日本海上力量近年來持續擴張，海自與海警艦艇建造數量顯著增加，例如30FFM護衛艦已服役多艘，並保持較高建造速度。此舉引發外界對其意圖的揣測，例如是否意在與中國進行海軍軍備競賽，但目前尚無確鑿證據支持此類觀點。
12月19日，三菱重工長崎造船廠再添新丁！日本海上自衛隊第10艘30FFM護衛艦下水，將被命名為「長良」號。自2021年首艦下水以來，這支「多面手」艦隊正快速壯大，奔著22艘的目標穩步前進，現已接近半數。更值得一提的是，從第12艘開始，30FFM將「增重」至6000噸，這甚至超過了部份早期日本海自驅逐艦的噸位，頗有「小船扛大炮」的意味。
中日兩國海軍都在馬不停蹄地打造新一代「帶刀侍衛」。日本祭出了30FFM，意欲壯大其護衛艦隊；中國則在054A的「肩膀」上，扛起了更強壯的054B，繼續壯大「中華神盾」家族。這場海上力量的較量，頗有「關公戰秦瓊」的時代穿越感。
054B型護衛艦，排水量或達5500噸級，首艦「漯河」艦（545）和「欽州」艦（555）已披上海軍戰袍，其中「漯河」艦現身南部戰區海軍某驅逐艦支隊碼頭，疑似已入列服役。 有趣的是，後續054B的建造進度似乎有些「掉鏈子」，與日本30FFM的「下餃子」速度相比略顯遜色。
日本海上保安廳強化6000噸級巡邏艦建造，提升海上執法力量，似有意加強在釣魚臺/尖閣諸島海域的巡邏力度。此舉或將加劇該海域的緊張局勢。
釣魚臺事件後，中國深刻認識到東海局勢的復雜性，開始大力強化海上維權力量。曾經分散的海監、海警等部門整合為統一的中國海警，並迅速「擴編增艦」，一大批千噸級執法船艇如同「海上堡壘」般加入了巡邏隊伍，有效提升了海上存在和執法能力。
面對中國海警力量的增強，日本選擇主動出擊，加速建造更大噸位的執法船以維護自身 海運的權益。 「春光」級，這款排水量達6000噸，可搭載直升機的巡邏艦，便是其應對之策。 值得一提的是，該級艦的4號艦已於12月3日下水，後續艦艇的建造工作也在緊鑼密鼓地進行中，這無疑預示著東亞海上力量對比的微妙變化。
中日海上執法力量對比日趨白熱化。中國海警已擁有2艘萬噸級（12000噸）、1艘5000噸級、9艘3000噸級和10艘4000噸級等「噸位擔當」，實力顯著增強。與此同時，日本海上保安廳正加緊建造6000噸級巡視船，意圖抵消中國海警的優勢，雙方在海上執法領域的角力正不斷升級。
面對復雜的海上賽局和裝備代差的挑戰，中國海軍開啟了「下餃子」模式。從水面戰艦到水下潛艇，從登陸利器到後勤保障，各種艦艇如同雨後春筍般湧現，迅速壯大海軍戰鬥序列。如今，中國已擁有全球規模最大的護衛艦隊，這支「海上輕騎兵」正成為維護國家海洋權益的中堅力量。
054A，這款低調的護衛艦，如同海軍下餃子般一口氣造了50艘，橫跨5個批次。2010-2020這十年間，它撐起了中國海軍現代化的半邊天，堪稱走向深藍的「海上勞模」。 這批次產的先進戰艦，也讓中國海軍的裝備水平實作了「換擋升級」。
054B飛彈護衛艦，解放軍海軍噸位最大的「帶刀侍衛」，目前僅有兩艘亮相。雖說是最新銳，但別急著斷言這就是終點。它集一體化桅桿、雙面旋轉相控陣雷達等諸多新技術於一身，堪稱技術探路先鋒。5000到6000噸的排水量，在護衛艦家族裏也算得上「大塊頭」了。 短期內不會大批次「下餃子」，畢竟新技術落地，總得先試試水。
待054B技術成熟後，其或將批次入列，接替054A在驅逐艦支隊中的位置，成為航母編隊及兩棲打擊群的骨幹力量，專司區域反潛重任。 這如同海軍進行了一場「換裝」，用更先進的「水下獵手」守護艦隊安全。
中日兩國都在加緊建造6000噸級「海上巨獸」，只不過一個掛的是巡邏船的牌子，一個叫海警艦艇。 有意思的是，中國這款海警船脫胎於052D飛彈驅逐艦，相當於「卸甲歸田」的052D，船型和強勁的「心臟」（動力系統）都沒變，只是「牙齒」（飛彈和魚雷）拔掉了。這就好比一位久經沙場的將軍，解甲歸田後扛起了鋤頭，但那股子威懾力依然存在。
中國海警正批次建造燃氣輪機驅動的6000噸級執法艦艇，彌補了此前同級別艦艇的動力短板。相比柴油機，燃氣輪機賦予艦艇更強的加速性和航速，使其更能適應海上執法環境的復雜需要，例如快速反應、高速攔截等。
這就好比警車換裝了動力更強勁的發動機，巡邏執法效率自然更高。中日海上力量暗流湧動。無論是穿制服的海保，還是穿軍裝的海自，都將中國海軍和海警視為頭號挑戰，試圖扭轉亞太力量格局，夢回20年前美日「說了算」的時代。
二戰後，日本雖曾一度雄心勃勃，試圖重塑亞太格局，奈何經濟引擎失速，陷入「失去的二十年」。 如今，面對中國GDP已是其4.5倍的體量，且差距仍在拉大，昔日雄圖已成泡影。 這就好比舊式戰列艦面對航母編隊，縱使炮火再猛，也難以扭轉時代潮流。
造大船，強海軍，是大國掰手腕的硬功夫。中國船舶旗下已形成航母、核潛艇、水面艦艇「三位一體」的建造格局。光能造航母的船廠就有兩家，造驅逐艦、護衛艦這類大家夥的船廠有三家，還有一家能造大國重器——核潛艇。這可不是造玩具，背後是先進制造業實力的較量。
想靠軍備競賽「逆風翻盤」？日本的歷史教科書或許該再翻幾遍。這條路，註定是條加速滑向深淵的單行道。#頭條創作挑戰賽# 歡迎評論區理性討論。中國海警依法驅離進入釣魚臺領海的日本船只，又一次在東海這片敏感水域激起波瀾。
就像歷史上的無數次海上摩擦一樣，這並非簡單的漁船作業糾紛，而是復雜的地緣政治賽局的縮影。現代化的海警船，如同披著執法外衣的輕型戰艦，在守護海洋權益的舞台上扮演著越來越重要的角色。它們噸位越來越大，裝備也越來越精良，從高壓水炮到艦載直升機，無不展現著國家實力的延伸。此次事件，也再次凸顯了釣魚臺列嶼主權歸屬的爭議性，以及維護海洋權益的重要性。
