基本可以確定的是，仁愛礁上非法「坐灘」那艘破船已接近斷糧。
7月16日，菲律賓海軍發言人特立尼達對外表示，菲武裝部隊正在做準備，為「馬德雷山」號登陸艦實施下次輪換和物資補給。同日菲媒GMA報道稱，非法「坐灘」登陸艦已經很長時間沒收到補給，最近一次比較成功的補給是在6月初。
兩個資訊同日釋出，可見菲律賓方面有點著急上火，雖然仁愛礁上那艘破船自身沒什麽價值，但它卻能作為永久性基地長期存在。對於菲律賓幻想中的聲索「主權」有極為重要意義，因為想盡辦法為船上留守菲軍人送補給，成為菲律賓目前最急迫要完成的事項。否則留守軍人沒飯吃撐不住，再加上「生病」後撤類似情況不斷發生，缺少維護破船將成為廢鐵。
所以菲海軍發言人特立尼達進一步強調，他們已經修復6月17日強行送補 被紮 壞砸壞的船只，目前正在研究和「盟國」一起送補給。包括將 其納入和美日英澳等國在南海的多邊海上合作活動演習，只要方案一經確定就送出審批。 看來自己搞不定，然後開始找美日等國協助把事情鬧大，而且還稱任務將由 菲律賓西部軍區負責，也就是菲海警不再是主力沖突風險加大。
目標有了方案也在討論中，執行單位也已明確，那就開始輿論宣傳先把氣勢搞出來。雖然接近斷糧，但菲律賓還是很自信表示登陸艦上「物資依然充足」，只不過沒辦法長時間支撐下去。很顯然這話說的言不由衷，6月17日海上送補通道被中國海警強勢封鎖後，菲律賓已經不可能透過海運方式將補給送上船。不僅建築材料沒戲，就是生活物資沒有經過中方允許也不可能上艦，所以海上通道不能用就必須另找他路。
菲律賓有點想法，他們覺得空中運送補給是一個最佳選擇，包括固定翼飛機低空空投、直升機垂直降落，以及目前計劃中的無人機。固定翼飛機超低空空投已經多次嘗試，確實也送了點補給上艦，但問題是小型飛機載重量有限，打包之後空投不一定精確。掉船上容易將破船甲板砸碎，掉海裏容易被中方海警繳獲，所以效果一直不理想。直升機降落甲板同樣受不了，載重量小成本高不劃算，目前計劃中的無人機反而成了很好選擇。
由於美菲在此前聯合演習中，已經進行了無人機相關熟悉，以美國這種「盟友」關系送點無人機問題不大。無人機送補給風險較小，就算因為意外墜毀也不會導致沖突發生，更何況無人機成本低幾乎可以全天候實施送補，防禦起來也有一定難度。所以在斷糧超過40天後，菲律賓正在醞釀中的新一輪補給行動，似乎又將是一次轉折就看攔截力度有多強。
