人民海軍推出了首部以潛艇為主題的宣傳片，在片中指出，解放軍的某潛艇部隊在2021年的時候，開展了一次針對「敵有生力量」的實戰行動。
在 2021 年 10 月，有這麽一起事故，想必大家多少都聽說過。這起事故中，美國海軍的海狼級攻擊核潛艇康乃狄克號在南海海域悄悄潛行時，猛地撞上了一個不明物體。這下可好，潛艇的艇艏外殼被撞破了，艇艏聲吶裝置也徹底損壞了，艇上還有一些人員受了傷。好在碰撞沒讓潛艇的耐壓艇體破裂，於是這艘潛艇依照條例匆忙上浮到海面，然後離開南海，朝著關島駛去。
事故出現後，美國海軍在這件事上簡直像緊閉嘴巴的蚌，關於該艇受損後的照片那是寥寥無幾，事件調查報告更是被大肆修整，諸多內容都被抹去了。結果就是外界僅僅曉得美國海軍所說的事故緣由是潛艇在航行規劃、風險管理等方面有錯誤操作，然而對這些問題的具體情況卻完全不了解，五角大廈也不情願過多講。
外界很難不對事故原因的真實性產生質疑，特別是在美國海軍以「失去信心」為借口，將「康乃狄克」號潛艇的指揮官、副艇長以及首席聲吶技術員的職務解除之後，質疑之聲更是變得越發強烈了。
說實在的，依著正常的思維來看，當這樣重大的航行事故出現後，相關責任人員被解除職務，這算不上稀奇。然而，解除職務的緣由理應和事故有所關聯，而不能拿「失去信心」這種含糊的說法當萬能罪名。
這為何被稱作籮筐罪呢？原因在於，在過去的近3年時間中，美國海軍憑借這個由頭，將超過20名一線指揮官解職，僅2023年這一年，就有16人之多。而在2024年剛開始的前3個月，又有4名指揮官因這個緣故被調離了一線指揮崗位。
說來也巧，他們當中的絕大部份人都曾率領部隊在西太平洋和解放軍有過交鋒。正因如此，在類似的解職事件頻繁出現之後，許多人覺得這些身處一線的指揮官可能會「喪失信心」，這和中美之間激烈程度頗高的賽局存在極大關聯。
確實，我們拿不出任何證據來表明這一系列事件彼此有關聯。不過，我們也不能忽視這樣一個情況，在【隱入深海】宣傳片播放後，不少人覺得康乃狄克號之所以會出現撞船事故，就是因為該艇那時正在和解放軍潛艇進行對抗。
瞧瞧這段宣傳片裏明確講的，在2021年的時候，解放軍的某潛艇部隊可是幹了一件大事！他們執行了一次針對「敵有生力量」的實戰任務呢！
雖說宣傳片裏未明確指出具體的任務時間和海域，然而要知道，解放軍在南海的潛艇部隊向來熱衷於找進入南海的外軍部隊，將其作為「以戰代訓」「拿敵練兵」的物件，執勤部隊通常都擁有隨時「由訓轉戰」的本事。如此一來，進入南海後暴露行蹤的康乃狄克號，極有可能會遭到解放軍潛艇的追擊。
解放軍可不會只是在那些不速之客現出行蹤後，才從訓練轉為追擊狀態。要是有情報作支撐，解放軍的潛艇甚至會早早地在外軍艦艇可能出現的地方守候著，準備給他們送上一份「大禮」，讓他們大吃一驚。
一個典型的事例發生在 2021 年，當時英國皇家海軍的「伊莉莎白女王」號航母編隊在南海海域活動。英方宣稱，解放軍的一艘「奇羅」級潛艇曾對該編隊進行了一段時間的尾隨跟蹤。
得明白，潛艇在水下的航行速度是比不上水面艦艇的。要是有潛艇能夠尾隨，那只可能是這艘潛艇事先知曉了航母編隊的航線，並且實施了埋伏，而英軍實際上是反應遲鈍，事後才察覺到的。
此外，有一些跡象表明，康乃狄克在撞船之前，或許有些手忙腳亂、失去方向。要知道，南海可是一片平均深度達到2000公尺的深海區域，在這兒出現水下碰撞事故，可不是那麽簡單就能發生的。
這些疑點充分表明，美國海軍公開的調查報告問題不少。倘若五角大廈不主動出面澄清，那麽在資訊有限的狀況下，外界必然會選擇他們內心更傾向的事實，即康乃狄克號是在和解放軍對峙過程中出現撞船事故的。
然而，我想在這裏表明的是，在軍方語言裏，「有生力量」特指對方的人員。依我之見，此次中國潛艇所承擔的任務，或許與針對對方人員的特種作戰或者偵察存在關聯。
當然，可不能說康乃狄克號撞船跟解放軍的壓迫跟蹤有啥關聯。解放軍的水下力量在持續強化，且越發重視實戰化，這一趨勢是鐵定不會變的。
正是因為水下力量得到了增強，解放軍的水面艦艇部隊所承受的壓力也會相應減輕。這樣一來，中國海軍能夠更進一步地穩固其在周邊海域的主導地位，對美軍潛艇部隊的活動進行有力的遏制。
