1987年，越南米格-21戰機侵犯中國領空，我軍發射的三枚紅旗2飛彈使其無法逃脫。
1987年10月5日，一架蘇聯制造的米格-21戰機突然闖入中國領空，瞬間引發了廣西中越邊境全體解放軍的高度警戒。當時，中越兩國因老山和者陰山的爭端頻繁發生沖突，自1979年以來，雙方已經對峙了長達八年之久。
自1969年越南領導人胡誌明逝世以來，越南在黎筍的領導下，逐漸偏離了原有的道路。他改變了此前與中國友好的外交關系，轉而投向蘇聯。蘇聯的領導人布里茲涅夫去世後，蘇聯仍然與中國保持敵對狀態。為了打壓中國，蘇聯暗中向越南輸送軍事裝備，讓越南成為挑釁中國的急先鋒。
要知道，在此前對越自衛反擊戰打響時，中國僅用了28天就將越南打得潰不成軍。而如今，越南在8年後竟然再次派遣一架米格-21戰機入侵中國廣西領空，這究竟是什麽意思？他們難道又想主動挑起中越戰爭？面對這種情況，中國又是如何應對的呢？
米格-21戰鬥機是蘇聯研制的一款超音速噴射式第二代戰鬥機，堪稱全球第二代戰鬥機中的翹楚。它具備掛載S-5和S-8等高威力空對空飛彈的能力，還可以在機翼下攜帶多達3000公斤的炸彈。其主要任務是進行空中截擊和偵察，但同時也能對地面目標進行即時攻擊。整體來看，這款戰鬥機不僅火力強大，而且具備快速爬升的優勢。中國的殲-7戰鬥機就是仿照米格-21制造的，目前全球有52個國家在使用這種機型。
不難想象，這類高危戰鬥機的突如其來越界，必然會對百姓的生命構成威脅。尤其是在兩山輪戰的緊張局勢下，越南絕不會只是心血來潮地進行這種行為。1986年，越南領導人黎筍去世後，阮文靈接任，他延續了胡誌明的親華外交政策，在他的努力下，中越兩國關系已有解凍跡象。
然而，由於豬隊友的存在，黎筍在世時的親信幾乎滲透到越南的每個部門。黎筍的兒子黎英一直緊緊掌控著飛彈領域；而他的女婿則死守空軍司令的職位，堅決不肯離開。更不用提黎筍的四個弟弟和心腹，他們占據的重要位置，連新領導人阮文靈也不敢輕易對他們發號施令。
這些人與阮文靈之間本質上存在敵對關系。盡管他們表面上對新領導表現出尊重，但實際上卻在背後暗中派兵挑釁中國，以此來對抗國家元首的意圖。這些黎筍的堅定支持者完全反對阮文靈的親華政策，他們的目標只是將中國納入自己的掌控之中。為了實作這一目標，他們在國會上直接勸說越南高層同意花費巨額資金向蘇聯購買米格-21。
然而，中國顯然不是容易被欺負的。在1987年9月末，我軍第二炮兵部隊的「神威飛彈營」被派往廣西執行警戒防禦任務。誰料剛到廣西寧明縣，越南空軍便如聞香而至的蜜蜂般前來挑釁。他們的挑釁方式十分狡猾，不敢深入中國境內，只在中越邊境線附近的領空左右徘徊。
「神威飛彈營」對其進行精確炮擊極為困難，這種騷擾使第二炮兵部隊的解放軍士兵們感到非常煩惱。我軍的這支第二炮兵部隊是在抗美援朝戰爭後才組建的，但其實力不容小覷，多次擊敗了美國及其盟友的空軍分隊，因此在全球享有盛名。
1978年成立的第二炮部隊「神威飛彈營」匯聚了各領域的精英，每位戰士都是頂尖人才。隊伍中有全國電子戰的翹楚、中國資訊戰的霸主，以及偽裝防護方面的專家等等。這支隊伍的戰士們，散開時如滿天繁星，聚集時如一團烈火！
越南在購買米格-21後才意識到有些失策，畢竟以當時中國的空防實力，這種戰鬥機並非無法對付。為了順利獲取中國境內的情報，越南對米格-21進行了改裝。首先，他們拆除了戰鬥機的雙管火炮，隨後安裝了三台偵察相機，目的是拍攝中國境內的布防鳥瞰圖。
第二步，他們投入巨資在飛機兩側安裝了多個偵查裝置，目的是在短時間內清晰拍攝中國的各個角落。第三步，他們在飛機尾部配備了一個電子幹擾系統，並且增加了固體助推火箭，使原本2.2馬赫的速度提升到2.5馬赫。
總體而言，越南為了成為一流的偵察者，可謂不遺余力。他們將一架普通的米格-21戰鬥機改裝成了米格-21P偵察機。不得不說，經過這一系列改裝後的米格-21P取得了顯著成功，其航程上限提升至1300公裏，飛行高度也達到了18500公尺。面對米格-21P的威脅，中國解放軍的高射炮很難將其擊落。
10月5日清晨，越南派出一架小型教練機從北江克夫機場起飛，升空後迅速向中越邊境線飛去。到達邊境線上空20公裏處後立即返航。越南此舉實質上是為了測試我方雷達部隊的即時反應能力。
他們的陰謀詭計早已被神威飛彈營的全體戰士識破，並迅速通知了周圍的兄弟部隊。
廣州軍區空軍指揮部在接到風報後，立即派遣飛行大隊出動兩架殲-6戰鬥機升空進行警戒，以明確向越南傳達不要抱有僥幸心理。
我軍飛行大隊剛一進入空域，便迅速偵測到越南雷達的訊號。越南方面見狀，也不敢再派出教練機進行挑釁。然而，神威飛彈營依舊保持高度警惕，他們同時啟用了所有型別的雷達，持續即時跟蹤著越南飛機的動向。接近下午兩點時，神威飛彈營發現一架越軍米格-21P正朝廣西邊境線飛來，所有解放軍戰士立刻進入了一級戒備狀態。
然而，這架米格-21P徑直飛入中國廣西的上空，正當我軍準備采取行動時，越南駕駛員突然掉頭，迅速飛向雲南方向。廣西邊境線上的所有部隊都感到莫名其妙，紛紛猜測這個越南駕駛員的意圖。
他駕駛著米格-21P，展現出異常狡猾的飛行軌跡。進入中國領空後，他立即沿著中國山脈的走向低空飛行，接著飛入中國遠端雷達的盲區，然後開始蛇形機動。他在中國領空飛行了半圈不到一分鐘，就迅速轉向飛入越南領空，然後從越南的其他區域再次飛入中國領空，隨後又返回越南……
僅從這位越南駕駛員的飛行軌跡來看，很難不對他的精神狀態產生質疑。我軍也感到棘手，若直接派出戰鬥機攔截他，頂多把他嚇跑，要在中國領空內將其擊落確實不易。但如果不小心在越南領空將其擊落，屆時輿論定會抨擊中方不講武德、主動挑起戰爭。
神威飛彈營的營長和政委對此進行了全面分析，得出結論認為越軍意在搜集中國邊境線附近的所有軍事設防資訊。營長指示手下開啟防區內所有低空雷達，並向廣西龍州縣、那坡縣和大新縣的其他解放軍部隊請求支援。眾多兄弟部隊迅速行動，抵達部署地點，嚴陣以待。
此刻，越南的米格-21P在廣西寧明縣愛店鎮和憑祥市夏石鎮的上空來回盤旋，全面啟用拍攝裝置，搜集夏石鎮一帶的軍事目標。就在這架米格-21P的駕駛員進入越南領空，準備右轉飛向中國領空的瞬間，神威飛彈營營長果斷揮手！
忽然間，中國的三枚紅旗2號地空飛彈噴射出烈焰，呼嘯著向敵機飛去。不久後，廣西龍州縣城南側的天空中出現了一顆通紅的球狀物，顯示出那架越南的米格-21P戰機已經被擊中。龍州縣的兄弟部隊迅速追隨敵機墜落的方向，最終在崗龍坳一帶找到了米格-21P的殘骸。然而，越南駕駛員的屍體並未在現場發現，顯然他已跳傘逃生。
然而，他最終還是被龍州縣邊防民兵活捉了，正所謂「跑得了和尚跑不了廟」。當此人被抓獲時，毫無反抗之力，身上多處留有被飛彈和飛機碎片炸傷的痕跡。龍州縣邊防民兵推測，他是在飛機即將爆炸的一刻跳傘，在整個降落過程中已經無力控制降落傘。一到地面，他便處於虛弱狀態，因此一見面就被我軍俘虜。
透過我軍的嚴格審訊，我們了解到這名俘虜的全名是陳尊，他是越南空軍371師河努內排飛行中隊的一名大尉飛行員，此次任務是搜集法卡山陣地的所有情報。陳尊敢於進行蛇形走位挑釁，完全仰仗米格-21P偵察機的靈活性，他認為中國解放軍無法奈何他。
經過審判，這名傲慢的飛行員被送往廣西戰俘管理所接受教育，並向我軍提供了有關越南空軍高級將領名單和空軍部隊駐地等一系列重要情報。越軍此次不僅損失了飛行員，還遺失了寶貴的情報，真可謂賠了夫人又折兵。他們顯然沒有從1984年3月28日的事件中吸取教訓。
那天下午，越南一架米格-21P偵察機再次入侵中國廣西領空。對此，我軍迅速發射了三枚地空飛彈，將其擊傷。盡管這架米格-21P偵察機勉強飛回了越南，但由於修復困難，它在現場就被宣布報廢。結合此次完全損毀的米格-21P偵察機，這相當於越南花費重金購買的兩架米格-21戰鬥機都被我軍摧毀了。
他們這次失敗後變得謹慎許多，只敢派遣小型無人機沿著中越邊境的越南一側進行偵查，不再敢大張旗鼓地侵入中國領空。
