【軍武次位面】作者：金色轟炸機
A-10攻擊機的一代傳奇，預計在2030年前後就要徹底消失在江湖裏了。美國空軍目前裝備了140多架A-10，國民警衛隊裝備了80余架，美國空軍預備役司令部還有50多架，加起來總共有280余架A-10，可能全部消失。根據美國空軍參謀長察爾斯-布朗的說法，在未來的5到6年內，或者說在2030年之前，A-10將從美國軍隊中徹底退休。
▲美國空軍參謀長察爾斯-布朗，圖片來源：網路
A-10攻擊機被美軍徹底放棄其實早有預兆。俄烏戰爭爆發以後，與A-10功能相似的俄軍蘇-25攻擊機損失慘重。事實證明，這種型別的對地攻擊機型已經無法適應現代戰場。美軍曾提出過將A-10援助給烏克蘭，結果遭到了烏克蘭方面的果斷拒絕。烏克蘭給出的理由是，A-10攻擊機無法和俄羅斯空天軍的空優機型和轟炸機對抗，不能阻止對方對烏克蘭地面目標的打擊。A-10攻擊機只能執行近距離空中支援任務，但烏空軍沒有足夠的力量掩護A-10完成工作。由於A-10飛得慢而且不隱身，無法突破俄軍的防空飛彈系統。一旦它們出現在俄烏戰場上，無疑就是在幫助俄防空部隊刷戰績，給俄軍送人頭。當然，烏克蘭軍方代表不可能把話說的這麽直接，只是委婉表示A-10不適合烏克蘭軍隊，但總體意思和上述的也是大差不差。
▲A-10攻擊機，圖片來源：網路
誰都知道，烏克蘭現在已經成了「國際乞丐」。淪落到了這般地步，本來就沒什麽資格挑肥揀瘦，西方的軍火給了就應該千恩萬謝地拿著。結果烏克蘭是餓死了也不打算要A-10，那A-10真就這麽不堪嗎？其實A-10的效能絕對不算差，但就像烏克蘭所說的那樣，它的使用場景有相當大的局限性，已經不適合烏克蘭戰爭這樣的現代戰爭了。A-10誕生於冷戰時期，當時蘇軍的裝甲洪流準備一波從蘇聯本土突襲到歐洲最西邊的葡萄牙海岸上，然後在那裏紮營，阻止美軍登陸。這種場景在1981年的蘇聯軍演中就展示過一次，至今都能看得人熱血澎湃。但西方的軍事家們，當時看蘇聯的裝甲洪流，可一點也沒有帶著輕松愉快的心情。他們滿腦子，都是如何阻止蘇軍的裝甲部隊。
▲蘇聯裝甲部隊，圖片來源：網路
60年代，一款能夠對坦克部隊進行近距離空中打擊的戰鬥機需要被研制出來，這一想法開始受到美國軍方的重視。最終，滿足這種需求的A-10攻擊機，在1972年便完成了首飛，並從1977年開始大量列裝。A-10的特點就是防護強、火力猛。它的防護能力不俗，因為飛行員的下方有一個鈦合金澡盆形裝甲，目的就是承受近距離的防空火力打擊。
據稱，A-10即便是掉了一個尾翼或者是損壞了一個發動機，也依然能夠平安降落。它裝備了一門GAU-8「復仇者」30公釐7管機炮，足夠打爛任何坦克或者裝甲車輛的頂部裝甲。A-10還有11個外掛點，載彈量高達7噸，各種對地和反坦克飛彈都能夠攜帶。最終，想象中A-10橫掃蘇聯坦克的場景並沒有在現實中出現過，因為1991年蘇聯解體了，A-10也就沒有了用武之地。但在1991年的海灣戰爭中，A-10狠狠地欺負了一把伊拉克裝甲部隊。和「阿帕奇」武裝直升機都很出色，A-10機隊們一舉摧毀了超過900輛坦克，1000多處炮兵陣地，還刷了大量其他的戰績。在當時，這兩款武器也一戰成名，並稱美國軍隊中的兩大「坦克獵手」。
▲海灣戰爭中的A-10攻擊機，圖片來源：網路
在此後美國側重的多場戰爭中，A-10攻擊機也是戰場上的主力角色。但A-10出現時，往往標誌著美國已經掌握了這一地區的絕對制空權。在沒有任何威脅的情況下，A-10是妥妥的「人頭收割者」。A-10參與的戰爭，可以說對美國都是一邊倒的局勢。但面對大國競爭時，A-10可就難有出場機會了
。想象一下，美國空軍現在面臨的是一個現代化的合成旅部隊。這支部隊不僅有天上的戰鬥機、預警機、轟炸機的全力配合，地面部隊自己也裝備了完善的遠、中、近三級防控體系。就連普通士兵也裝備了不少個人人員攜行式防空飛彈。在幾十公裏甚至是上百、上千公裏的作戰範圍內，任何空中目標都有被第一時間發現的可能。在這樣的高強度戰場上，就連美軍的隱身戰機都沒有絕對的把握能開啟突破口，那麽試問攻擊範圍只有十余公裏，甚至機炮的打擊範圍只有幾公裏的的A-10，又能有什麽辦法去直接突破防禦，然後完成貼臉進攻呢？
▲A-10攻擊機，圖片來源：網路
美軍自己也知道A-10攻擊機已經沒有什麽用武之地了，就連它們主要的工作——對地近距離火力支援任務，其實也完全能夠被各類無人機和精確制飛彈藥給替代掉。那麽問題來了，就連烏克蘭都知道A-10我不能要的時候，又是誰打算把美軍的全部A-10打包買下來呢？不用想也知道，能打包購買A-10的神秘買家，肯定具備幾個條件。第一就是和美國的關系不賴，有能力從美國手中購買武器。第二就是這位買家面臨的戰場環境，並不是高烈度環境，有條件使用A-10。綜合來看，外界普遍看好這個神秘買家就是越南。目前越南空軍裝備了30余架蘇-30、數架蘇-27、38架左右的蘇-22。其中蘇-22一直在越南空軍中扮演著對地對海打擊的主力角色，雖然已經服役了30多年，但受重視的程度絲毫不減。早先，越南也曾經想過向俄羅斯購買蘇-34進行替換，但是一直沒有和俄方談攏。
▲越南空軍的蘇-22，圖片來源：網路
如果越南真買了這一批A-10攻擊機，對付周邊國家那絕對是沒有多大問題，效能方面也是夠用，唯一的問題是，它們能否像蘇-22一樣，承擔起來對越南漫長海岸線的防衛任務。另外越南是否真的需要280多架這麽多，畢竟A-10的壽命也已經所剩無幾了，能不能飛到2024年也是個很大的問題。加上越南本身就不充裕的國防預算，花一筆不菲的資金來買一大堆行將就木的破爛飛機，是不是能通得過國家的批準，這些都是問題。其他盛傳的諸如埃及，甚至是某島想買的說法，也面臨類似的質疑。反正，唯一可以肯定的是，美國空軍巴不得立馬就讓全部的A-10退休掉了。賣不賣的出去可能都不重要，畢竟送人都沒人要，最後最壞，也大不了就是爛在自己手裏而已。
