這真實嗎？美媒釋出全球空軍排行榜，中國第7名竟然比印度還靠後

2024-10-14軍情

全球空軍實力誰占優勢？最近，美國的「WDMMA」網站釋出了2024年世界空軍力量排行榜，前五名全部被美軍包攬，中國空軍意外位列第七，甚至比印度空軍還要低一名。這讓人難以相信，是不是美方收到了利益？連LCA「光輝」這種第三代戰機都無法搞定的印度空軍，竟然能排在中國航空力量之前。

從排行榜來看，美媒顯然進行了諸多調整，將所有空中力量拆分為美國空軍、美國海軍、美國國民警衛隊和美國海軍陸戰隊，因此占據了前四名。為了顧及俄羅斯這位老二的面子，俄空天軍被安排在第三名，而印度空軍則位列第六，中國空軍排在第七。潛意識裏，美國似乎永遠是第一，如果將這些軍事分支合並，恐怕就連外星人都得屈居第二。

2024年全球空軍實力排名

曾經全球最頂尖的F-22戰鬥機

這種排名顯然是自我陶醉的體現。曾經號稱全球第一的美國空軍，隨著中國快速崛起，其地位已逐漸被追平甚至超越。尤其是在隱形戰鬥機、預警機和電子戰飛機等領域，以前還被戲稱為「摸著鷹醬過河」的緩慢追趕，現在連鷹醬都已經落後得遠遠的。原本排在第二位的俄羅斯，由於經濟低迷和俄烏沖突等因素，空軍實力受到了嚴重影響，連蘇-57至今都無法實作量產。而印度空軍則仍在依賴購買俄制戰機，這明顯顯示出其技術水平仍不及自研階段，這樣一來，其排在中國之前實屬可笑。

蘇-57戰鬥機

美俄作為航空領域的傳統強國，實力在不斷變化，但我們更應該關註中印兩國空軍的發展水平。印度空軍排名第6，其裝備規模和效能在全球範圍內頗具競爭力。然而，幾乎所有武器裝備都是購置而來，而且來源相當多樣，包括美國、法國、俄羅斯和英國等國家。在面對未來的大規模實戰時，很難想象印度將如何保障其飛行員能夠高效地進行激烈的作戰。目前，現役主力戰機第一梯隊包括約80架俄制米格-29K、約200架蘇-30MKI以及36架法國「飆風」戰鬥機。第二梯隊則包含了LCA「光輝」（數量為兩位數）、約640架米格-21、大約50架幻影2000以及100左右的美洲豹等 aircraft 。

米格-29早已是老舊型號，短腿且效能不足，在現代戰爭中幾乎可以視為四代機的簡易版本。因此，印度對其感到相當失望，但由於缺乏其他艦載機選擇，目前仍主要用於航母。蘇-30MKI曾被認為是棟梁之作，印度花費巨資購買並成為俄羅斯的新型試驗平台，同時整合了許多先進技術，包括向量推力發動機等。然而隨著時間推移，這款連俄羅斯自己都不太看好的戰鬥機在印度使用時表現得極為不適應，他們很希望能用歐美戰鬥機進行替換。盡管擁有生產線，卻並沒有意願去實際制造。

蘇-30MKI與米格-29UPG

美洲豹戰鬥機

由於俄制戰機表現不佳，法國制造的「飆風」戰鬥機便成為了印度空軍的主力，印度以超過2.4億美元的單價采購了36架。這些戰機幾乎被視作珍寶，希望能夠在對抗殲-10C、殲-16時發揮作用，甚至有期望與殲-20相較，但這無疑是一種自說自話。數量有限，在鄰國巴基史坦大量裝備JF-17「梟龍」和殲-10CE的情況下，印度已經急於增購，同時也在尋找途徑引進第五代戰鬥機。

關於LCA「光輝」戰鬥機，盡管它是印度最自豪的本土研發型號，並定位為可與四代機對抗的角色，但實際上該機很多元件都源於歐美，實際上更像是組裝產品。印度空軍在2021年曾訂購83架，但至今一架也未交付，在這種產能或研發進度下，誰敢使用呢？更令人擔憂的是，印度航空工業仍認為其很可靠，並計劃將其用作艦載型，同時以此為基礎開發五代隱形戰鬥機。此外，包括預警機、運輸飛機和武裝直升機會從歐美各國高價采購，一旦戰爭開始，每損失一架就難以補充。

當寶貝提供的「飆風」

LCA「光輝」戰鬥機

盡管中國空軍排名第7，實力卻已遠超印度空軍。除了戰略轟炸機以外，其他型號的戰鬥機均已超過俄羅斯，並與美國並列進入第一梯隊。在戰鬥機領域，中國空軍擁有三大主力，即殲-10C、殲-16和殲-20，其中尤其是解決了發動機問題後的殲-20，其效能已經優於未升級的F-22隱形戰鬥機。此外，在這些主要型號之外，還有大量的殲—11戰鬥機，以及有望迅速裝備的殲—31隱形戰鬥機，而少量的如殲—7、殲–8和歱轟–7等型則並不值得關註。

其他機型如轟-6K/N轟炸機，在經過重大改進後效能已達準戰略轟炸機關的水平，而轟-20隱形戰略轎炸機也許很快將問世。運-20戰略運輸機一經推出，便取代了曾作為過渡型號的伊爾-76，現已成為僅次於美俄的第三強大力量，未來可能還會推出預警機版本等。空警系列，包括空警-500和空警-2000，也開始批次裝備，這些新型號憑借較晚的發展優勢在探測距離及預警指揮等方面超越了美制E-2、E-3和俄制A-50。此外，還有運 -9高新偵察飛機，其電子戰、電子偵察以及預警型應有盡有，不僅具備先進效能，而且特別強大，經常在周邊海域進行實際巡航任務。

殲-10C型戰鬥機