領舞刀尖向海天
■王翔 王冠彪
一張標註多種要素的綜合地圖上，用不同顏色的筆畫著各類線條和標記……這是92950部隊一級飛行員張敏這些年駕駛戰機飛過的航跡。
2012年，當時還是一名飛行學員的張敏，看著祖國地圖上遼闊的海岸線，「成為艦載戰鬥機飛行員」的想法愈發強烈。
夢想的種子一旦埋下，追求目標的腳步便堅定執著。幾年後，選拔艦載機飛行員的訊息傳來，張敏毫不猶豫地報了名，並從眾多人選中脫穎而出。張敏說，從成為艦載戰鬥機飛行員的第一天起，他腦子裏只想一件事，那就是突破。
「艦載機著艦時不是減速而是加速。」張敏對這句話理解深刻。強敵環伺，肩挑能打勝仗的重擔，容不得放慢腳步、縮小步幅，必須只爭朝夕、奮力奔跑。
2019年，張敏成為見習LSO（著艦指揮官）。為了盡快掌握指揮技巧，每個飛行日，張敏只要不飛行，就搶著去工作站學習，一點點地觀察、記錄、領會、模仿，回到宿舍又反復琢磨練習。
成為LSO後，張敏嚴格遵循「空中最低限度介入，地面最大程度講評」的原則，每次飛行講評都仔細分析每名飛行員的各類數據，針對每人特點，幫助大家找到克服偏差的辦法。
為實作從「飛行員」到「戰鬥員」的轉變，張敏在講評時註重向大家灌輸由「駐屯」向「轉戰」、由「岸基」向「艦基」、由「近海」向「遠洋」的思維觀念。短時間內，他和戰友實作了從試飛著艦到全時起降、從機艦協同到體系融合、從近海飛行到遠洋練兵等一系列突破。
「起飛就是迎敵，升空就是作戰。」在張敏看來，這不是一句空口號。去年5月，張敏隨航母編隊執行任務時，外機企圖對我航母編隊實施抵近滋擾。面對空中特情，張敏和戰友聞令起飛，以戰術機動占據有利位置，成功將外機驅離。
一次次執行任務的張敏使命感危機感愈發緊迫。面對短板差距，張敏深知，不敢等，更等不起。
一次空戰對抗訓練，兩名飛行員在海空激烈「廝殺」，雙方使出渾身解數，始終難分高下。仔細分析戰局後，張敏指出了問題：空戰短短幾十秒，如果有一方在能量分配上快1秒，結果就能出現大反轉。
想，全是問題；做，才有答案。為擠出這1秒時間，張敏和戰友「幾乎把鋪蓋卷搬到了飛行準備室」，成百上千次回看視訊，共同復盤分析，重新規劃戰機空中態勢轉換。飛行、復盤、講評，戰術討論、戰法研究、戰鬥模擬……張敏時刻保持著連軸轉的工作狀態。
艦載機夜間「夥伴加油」，被稱為「空中穿針引線」。張敏清楚，把這個高難險課目飛出來，將會大幅提升航母遠海全時域作戰能力。
「只要有利於戰鬥力提升，難度再大、風險再高，我們也要堅決把它飛出來！」張敏和戰友連續攻關，不斷提高體能和心理訓練強度，把每個動作和每次協同都練到極限，最終實作了突破。
艦載機飛行員，被稱為「刀尖上的舞者」。在張敏眼中，人是戰鬥力生成的關鍵一環，只有把高難險課目飛成「基礎課目」，把武器裝備效能練到極限，才能在未來復雜的海空戰場克敵制勝。
（本文刊於2024年5月6日【解放軍報】「黨的建設」版）
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編輯：蘇培
