美國海軍的F-35C艦載機銹跡斑斑,我們的殲-35能夠做的更好嗎?
美國海軍曾刊發了一組,卡爾文森號上(VFA)147戰鬥機中隊的照片,本想是要顯示,這一些F-35C耀武揚威的樣子,但是細心的觀眾一下就註意到了,這一些F-35C,特別是在機背的位置,它的塗層銹跡斑斑,簡直不堪入目,甚至在座艙等等經常摩擦的部份,有一些塗層已經起皮脫落,掉出了F-35C的黃色底漆。
那我們都知道,美國在它的戰鬥機上,隱身戰機上使用的隱身塗料,其實經過了幾輪的叠代。最開始,其實是我們更知道的F-117上的這一款塗料,它被叫做鐵氧體塗料,也就是說,裏面含有一些鐵及鐵的氧化物,它的作用是吸收射來的雷達反射波,轉化成熱量,或者透過它的電導,使它均勻的分布耗散出去,透過這樣的原理,能夠讓雷達反射截面積更小。這樣的一款塗層,其實也經過了多次的叠代。F-117是一代,B-2和F-22上是第二代,到了F-35,號稱使用了最新一代的塗料。
但是我們都註意到,這一些,所謂的鐵氧體隱身塗層,一直以來無法避免的一個問題,就是它非常脆弱,這種脆弱,是在使用過程中,需要小心翼翼的進行維護。在之前F-22的相關照片裏面,我們也看到,F-22縱然有包括了,恒溫、恒濕機庫、機保等等一系列的保護措施,但它的塗層,仍然出現了大面積的脫落。對於F-35C來說,它是全球部署,基地在航母上的一款隱身戰機。海上的高溫、高濕、高鹽的環境,對於隱身塗料來說,那更是噩夢幻一般。再加上,本身塗料的基層就是鐵氧體塗料。因此,它會出現發銹的情況。在這樣的一個情況下,可以想見的是,F-35C本來就非常可憐的隱身能力,將會更大的大打折扣。
我們說看到了F-35C,我們自然想到了我們的殲-35,殲-35是咱們,未來包括福建艦以及遼寧艦、山東艦,都要裝備的一款隱身戰鬥機。它是一款要比肩,甚至超越F-35C的一款戰鬥機。作為隱身戰機,自然大家就會想,那我們的殲-35,會不會也有生銹的問題。那我們要註意到,咱們國家的隱身塗料設計,雖然起步比較晚,但是其實也經過了多代的叠代。最早的時候,咱們的隱身的設計,是在殲-7這款戰鬥機,它的頭部進氣道內部膚色的一些塗層,透過這些塗層的吸波的作用,減小殲-7頭部進氣道的雷達反射截面積,並且取得了很好的效果。在此基礎上,我們的隱身塗層技術,也是不斷的在進步。
在之前,殲-20走上高原機場,進行測試的一組照片裏面,我們就看到,在我們非常高的,稻城亞丁機場,殲-20就這麽直接扔在了室外,用我們非常熟悉的塑膠彩條布,這麽一裹,就放在了露天的環境下。大家並不太擔心殲-20,它受風吹日曬影響它的塗層,這其實,本身就是我們從殲-20開始,這代隱身戰機,使用的超材料隱身塗層的,非常皮實的一個表現。另外就是我們會註意到,美軍在維護包括B-2、F-22這類戰機的時候,他們要非常小心翼翼的,進行鞋子的保護,鞋套什麽。但是,在咱們殲-20的相關的養護作業中,雖然也很小心,但是沒有到美軍小心翼翼的程度,這也說明我們的隱身塗料技術,實際上,已經比美國現有的隱身塗料技術,不只是比肩,甚至在它的耐用性上更有超越。
而我們說殲-35本身就是,針對我們海上使用條件,進行特種最佳化的一款戰機,這種最佳化,不只是為了適應,艦載機起降的大載荷,對它的起落架,機身結構,尾鉤等等進行最佳化,還有非常重要的,就是要對表面的隱身塗料進行最佳化。在介紹殲-35的時候有這麽一句話,它是目前世界上現役的,或者說,裝備的隱身效能最好的戰鬥機,這句話可不是空談,殲-35使用的不只是外形隱身技術,以及上面敷設的整個隱身塗層。更重要的是,我們還使用了,隱身與結構的一體化設計,在本身機體結構上,就有對隱身以及吸波,這一系列的這種考慮。因此在塗層的選擇上,我們已經是比肩甚至超越美國的存在,再加上機體的設計,整個殲-35的隱身效能,會比目前我們看到的銹跡斑斑的F-35,那要好得多得多。這也才是我們殲-35,能夠實作殲滅F-35的戰鬥力的,最重要的保證。