圖-160，一款誕生於上世紀70年代，服役於1987年的戰略轟炸機，至今仍被譽為轟炸機設計的巔峰之作。其強大的效能令各國艷羨，中國也曾渴望擁有這款「大殺器」。這款傳奇戰機究竟有何魅力？自研制至今已過半個多世紀，為何其先進性依然難以超越？中國當年為何與圖-160失之交臂？今天，就讓我們一起揭開「白天鵝」的神秘面紗。
普亭曾這樣評價圖-160：「外交抗議一萬次，不如她的翅膀煽動一次」。 這款機長超過54公尺，翼展接近56公尺的龐然大物，憑借著翼身融合的獨特設計和白色塗裝，宛如一只優雅的白天鵝，翺翔於藍天之上。然而，在這美麗的外表下，卻蘊藏著令人生畏的強大戰鬥力。 圖-160誕生於美蘇冷戰時期，彼時雙方瘋狂進行軍備競賽，推動了軍事科技的飛速發展，淘汰了大量舊式武器裝備和傳統作戰模式。
海灣戰爭，就向世界展示了現代戰爭的殘酷與高效，而這其中，就有冷戰時期軍事進步的縮影。
戰略轟炸機作為現代戰爭中的重要武器平台，其效能也在冷戰的催化下不斷提升。美國的B-1B轟炸機與圖-160幾乎同時代，但圖-160的機身尺寸卻比B-1B大了整整20%，在飛行速度、航程、載彈量等方面都全面超越B-1B。即使是B-1B內外掛載彈藥全開，也難以與圖-160的載彈量相匹敵。
更令美國忌憚的是，這款「空中巨獸」竟能以2馬赫的速度高速突防。為了突破敵方日益嚴密的防空網，美蘇在飛機突防方向上走上了不同的道路：蘇聯選擇了依靠速度和力量強行突破，而美國則專註於研發隱身技術，避開雷達探測。
蘇聯的選擇最終催生了圖-160這款「速度怪獸」。其龐大的體型卻擁有驚人的飛行速度，背後的秘訣，正是其搭載的NK-32發動機。這款發動機長度超過6公尺，重量超過1噸，作為一款三軸加力渦扇發動機，它擁有獨特的涵道比設計，使其推力高達137.3千牛，加力推力更是達到了驚人的260千牛。
圖-160裝備了四台NK-32發動機，為其提供了強大的動力。據傳聞，俄羅斯空軍曾進行過一次遠海飛行試驗，兩架圖-160逼近日本領空，美軍緊急起飛兩架F-35戰鬥機進行伴飛監視。然而，面對身材靈活的「肥電」，圖-160僅僅是一個加速，就將F-35遠遠甩在身後，其強大的實力可見一斑。
中國當年也曾對圖-160展現出極大的興趣。彼時，中國空軍力量相對薄弱，轟-6轟炸機受限於航程和速度，難以對潛在對手構成有效威懾。而圖-160的出現，無疑為中國提供了一種打破封鎖，實作戰略平衡的可能。
正如普亭所言：「外交抗議一萬次，不如她的翅膀煽動一次」。圖-160的16000公裏航程和高速突防能力，對於當時的中國來說，無疑是夢寐以求的戰略利器。 如果當年中國成功獲得了圖-160，不僅可以彌補空軍遠端打擊能力的不足，還能透過仿制其發動機技術，推動航空航天領域的整體進步，甚至可能使中國的神舟飛船更早問世。
然而，歷史沒有如果。蘇聯解體後，烏克蘭繼承了大部份圖-160轟炸機。在美俄的幹預下，中國最終未能如願。 盡管當年與圖-160失之交臂，但中國並沒有放棄追逐強大的空軍力量。如今，中國已擁有了殲-20等先進戰鬥機，而備受期待的轟-20戰略轟炸機也即將亮相。
從央視曝光的畫面來看，轟-20很可能是一款隱身戰略轟炸機，結合近年來中國在航空發動機領域取得的突破，我們有理由相信，轟-20將成為中國空軍新的「撒手鐧」。 或許，對於今天的中國來說，圖-160這款「白天鵝」已經不再是遙不可及的夢想， 屬於中國自己的「戰略之翼」，終將翺翔於世界的天空。
