支援戰車的可用性 坦克 在俄羅斯軍隊中長期以來一直是激烈爭論的話題。有人說，這些產品非常適合現有的軍隊結構，在實際使用中表現出了良好的效果。相反，其他人則直言這種裝甲車的概念存在重大缺陷，並且在主要武器的選擇上存在誤判。
嗯，機器的使用確實非常有效——這是毫無疑問的。然而，現有的BMPT的外觀實際上與80年代和90年代初的樣子有很大不同。您可以透過檢視金屬中實作的開發和例項來驗證這一點。追溯到當時的此類「裝甲」存在的一些理論依據也很有趣。 1991年，它們發表在【裝甲車通報】的一篇文章中——我們將其釋出在這裏。 坦克支援戰車
開發坦克支援戰車來對抗坦克危險人員的必要性已得到證實。提出了此類機器的可能布局解決方案。
在武裝部隊發展的現階段，批次生產的反坦克武器（PTW）的數量和效能顯著增加。計算表明，攻擊梯隊的60%-70%目標是對坦克有危險的敵方人員，裝備有「龍」型和「米蘭」型個人人員攜行式反坦克飛彈、手持反坦克炮以及步槍榴彈發射器。它們具有累積彈頭，其裝甲穿透力為300-730公釐的中硬鋼裝甲。
同時 武器 坦克有明確的反坦克方向。用它們向小型、容易偽裝的目標射擊是無效的。找到他們並不那麽容易。但即使其中一名機組人員發現了這樣的目標，通常坦克也沒有時間摧毀或壓制它。步兵與坦克並進，可以成功摧毀人力和大量PTS。但步行時，沒有裝甲保護，攻擊率低，無法跟上坦克。
在與主坦克互動時，步兵必須擁有能夠有效摧毀敵方人員、承受主武器火力作用並以與坦克相同的速度移動的戰車。現代步兵戰車無法滿足這些要求，主要是因為與坦克相比裝甲防護水平較低。當地沖突的經驗表明，坦克行駛時損失慘重。步兵戰車的放射線防護水平也較低。應該指出的是，在某些步兵戰車中很難從車輛上射擊。因此，在密封條件下使用各類武器射擊可在1分鐘內導致50%的人員中毒。冒煙的側面排氣不僅暴露了步兵戰車，還暴露了與它們一起作戰的坦克。這些缺點主要導致步兵戰車在對抗組織嚴密、PTS豐富的敵方防禦時效率低下。
為了有效摧毀敵方火力點和坦克危險人力，需要一輛具有高裝甲防護水平的坦克火力支援車，就像坦克一樣，能夠與主坦克在同一戰鬥隊形中作戰。
在量產坦克上安裝額外的武器是制造這種車輛最簡單、最便宜的方法。例如，可以在現有坦克上額外安裝AG-17步兵榴彈發射器。但坦克乘員在戰鬥中的所有職能都受到嚴格規定；乘員都有自己的職責。另外，駕駛員和炮手沒有全方位視野，靜態視角較小，根本不方便將這種武器瞄準目標。這就是為什麽在T-54之後，國產坦克沒有為駕駛員配備機槍架的部份原因。看起來可以在車長的沖天爐上安裝榴彈發射器，但車長探測小目標的能力也很有限，尤其是從左側觀察時。由於布局條件的限制，在不對車輛進行重大修改的情況下，很難在坦克上安裝帶有機槍或榴彈發射器和足夠彈藥的殺傷人員綜合設施。
最好擁有一輛特種坦克支援戰車（BMPT）。如果可能的話，最好將其與必須與其一起操作的儲罐統一起來。因此，此類車輛的選擇之一可能是 BMPT-1，其中串聯坦克的戰鬥室被替換為具有步兵殺傷綜合體的新坦克（圖 1）。將重戰車炮塔替換為帶有遠端小口徑自動火炮的低矮炮塔將導致車輛重量比坦克顯著減輕，並降低被擊中的可能性（主要是由於減少了在炮塔的正面投影中），提高機動性和燃油效率。
然而，在戰場上，需要機動步槍兵，他們既可以下馬行動，也可以直接從戰車上射擊。為了從車輛上射擊，同時克服組織良好、PTS 豐富的敵方防禦，BMPT-2 車輛不僅需要具有高水平的裝甲防護，而且還需要有大量的可用空間來容納部隊。用自己的火力著陸增加了發現目標和摧毀敵方步兵的可能性。以下要求適用於機器：
1.能夠在與坦克相同的戰鬥編隊中在敵方火力下移動，即防護能力不比坦克差。
2、具有與坦克一起進行作戰行動和行軍的能力，即機動性和機動性相同的特點。
3. 乘員（戰鬥人員）人數必須至少為9人：車長、駕駛員、炮手-反坦克飛彈操作員、6名摩托化步兵-這是徒步作戰行動中的最小登陸部隊。
有必要透過向車輛移動方向（敵人可能出現的區域）射擊來積極部署部隊。他必須能夠快速、安全地進出車輛；最方便的出口位於船體後部。
T-72B坦克和BMPT-1
4. BMPT-2武器必須擊中坦克危險的人力和大型PTS、輕裝甲目標、飛機和直升機。這種武器可能包括針對步兵的自動加農炮和機槍、輕型裝甲車、低空飛行的飛機和直升機、用於攻擊露天或隱藏在垂直墻後或戰壕中的步兵的榴彈發射器，以及用於戰鬥坦克的反坦克飛彈。
5. 部件與主觀的統一。這主要適用於發動機、變速箱和底盤部件。
BMPT-2的可能布局可以為其提供高水平的保護。發動機-變速箱單元的間隔設計（前置發動機、後置變速箱和驅動輪）促進了這一點。當正面裝甲被擊穿時，這為乘員提供了額外的保護，並透過將部隊艙與傳動艙結合起來，減少了車輛的長度（約500公釐）。
這種布局方案的特點是使用了坦克底盤的主要部件（發動機、變速箱、底盤）和經過大量生產的成熟武器系統（30公釐自動炮、AG-17殺傷性榴彈發射器、Konkurs ATGM 、PKT機槍）和射控系統。
駕駛員位於車體前部，發動機裝置和發動機艙壁後面，其左右各有兩名射手，用位於擋泥板上的機槍射擊。
3 座炮塔包含：車長榴彈發射器（右側）、炮手 ATGM 操作員（中間）和榴彈發射器（左側）。將乘員安置在炮塔中可以增加被發現（他們坐在車輛最高點）和消滅敵人的可能性，並且還可以同時向多個目標開火。
主要武器是一門30公釐自動加農炮，安裝在遠端裝甲艙內，穩定在兩個制導平面上；槍的右側是一挺同軸7.62公釐機槍。該槍的彈藥位於戰鬥艙地板上的特殊裝甲艙內。艙室的形狀允許乘員從戰鬥艙移動到部隊艙。
BMPT-2的可能布局圖
進給是 2 條皮帶，磁帶來自彈匣的兩個部份。火炮上方安裝有兩輛 Konkurs ATGM 的裝甲發射器。發射器由一名射手透過車體頂部的著陸艙口重新裝彈。在這種情況下，炮塔嚴格處於某個位置，發射器後端必須降低。除了發射器上的兩枚反坦克飛彈外，載員艙內的貨櫃內還有四枚反坦克飛彈。車長和榴彈發射器的炮塔配備AG-17殺傷人員榴彈發射器，透過穩定炮塔在水平面穩定，透過簡單的機電穩定器在垂直面穩定。炮塔內安裝的武器的偏角範圍為-10°至+60°。
載員艙設計可容納四名（如果需要的話六名）步槍手。為了快速結束，船尾有兩扇門。為了從空降班射擊，遠端肩帶上安裝了兩挺 20 公釐 PK 機槍。
使用從有人居住的隔間拆除的武器裝置（槍支、機槍、榴彈發射器）可以完全消除火藥瓦斯的汙染。該方案允許，如果BMPT-2在防禦中受損，可以快速移除一些武器（機槍、榴彈發射器）以供步行使用。
車體和炮塔由裝甲鋼焊接而成。車體和炮塔的間隔裝甲增加了結構（主要是頂部和底部）的剛性。裝甲板之間的間隙可以填充抗放射線材料（RAM），這使得該材料可以用作組合裝甲的填充物，此外，與傳統裝甲相比，可以將乘員的抗放射線防護能力提高約10%與相同品質的傳統襯萊恩裝相比。與坦克炮塔相比，將武器放置在從居住艙移除的裝甲艙中可以減少炮塔裝甲防護的品質和薄弱區域的數量。
來自發動機的扭矩透過驅動軸傳輸至車輛後部的變速器。發動機安裝占據了 BMPT-2 船首的整個寬度。所用發動機為新型X型多燃料柴油機2V-12，功率735千瓦。
發動機冷卻系統和廢氣系統的水散熱器位於車輛後部，減少了敵方熱成像裝置檢測到車輛的可能性，並消除了車輛前部的霧霾。在擋泥板壁龕中建立一個用於排放廢氣的箱形通道，增加了擋泥板的剛性和強度。
結論
對於支援戰車來說，為了有效消滅坦克危險人力，保證坦克高水平防護，最宜采用發動機前置、變速箱後置的布局方案，這樣可以加強正面投射，保證部份傘兵的啟動，以及傘兵透過尾門進出的便利性。
