蘇57來華就簽訂出口大單，中國珠海航展幫忙帶貨，解放軍代表團上將特地登機體驗，美媒：采購蘇57的買家或不止一個。
01.蘇57來華簽訂首單，解放軍代表團登機體驗
本屆珠海航展，俄羅斯方面史無前例派遣兩架蘇57來華參展，引起國內外廣泛關註。
而就在蘇57來華參展期間，在航展現場俄羅斯方面官宣了俄羅斯與客戶國簽訂蘇57首份戰鬥機出口的相關協定，但俄羅斯方面並未公布購買國家身份。
其後，解放軍的高級軍事代表團一名解放軍上將前往珠海航展現場進入蘇57近距離體驗，美媒【軍事觀察】則發文表示稱，買家或不止一個。
當然，反正中方不可能采購蘇57，實際上從采購蘇35到現在，中方已經有近10年沒有與俄羅斯簽訂戰鬥機采購協定了，答案自然很簡單，中國國產的新銳戰機，效能上早已超出了俄產品，殲20相比蘇57更是有明顯優勢。
美媒認為，長期以來蘇57的產能十分緩慢，但俄烏沖突開始後，俄羅斯官方在大力支持蘇57的全面量產和擴產工作，因此蘇57的交付量不斷上升，從2022年的6架、到2023年的12架，今年預計將突破20架。
除了俄羅斯空天軍總訂購的76架外，未來蘇57還能專為國外客戶進行量產。
此次蘇57能夠成功出售，很大的原因是因為相較於蘇57的實戰測試程度遠高於同代其他戰鬥機，自2022年初以來，該戰機參與了俄羅斯在烏克蘭戰場的空戰行動，並且經受住了考驗。
蘇57在戰區中的任務包括防空壓制、空戰和在敵軍防空區域內作戰，還包括使用內部和外部掛載飛彈進行多種精確打擊任務。
03.美媒：艾爾及利亞或是蘇57第一個大客戶
美媒認為，此次簽訂購買蘇57的國外大客戶是艾爾及利亞，除了艾爾及利亞外，印度空軍、越南空軍都可能是蘇57的第二個客戶。
而艾爾及利亞早在2020年就傳出有意向采購蘇57戰機的訊息了，艾爾及利亞是俄羅斯高端武器忠實使用者。
在空軍裝備上也急需采購新銳戰機，因為艾爾及利亞與鄰國摩洛哥長期以來關系緊張，尤其在西撒哈拉問題上存在較大分歧。摩洛哥近年來也在積極升級其軍備，例如引進了美制F-16C/D戰鬥機並計劃采購F-35。
目前艾爾及利亞的主力戰機包括蘇-30和米格-29，這些戰機效能優良，但面對第五代戰機時仍有不足。蘇-57的引進將極大提升艾爾及利亞的空戰水平，應對摩洛哥後續可能裝備的F-35隱形戰機。
為了確保軍事平衡，艾爾及利亞在對抗摩洛哥方面需要更新和增強空中力量，蘇-57可以作為艾爾及利亞應對摩洛哥空軍的有效手段。
引進第五代戰鬥機不僅可以遏制摩洛哥空軍，還可以在區域內強化艾爾及利亞的軍事實力地位。
不過盡管有效性表明摩洛哥似乎有意向采購F-35，但美方始終沒有給予回應，摩洛哥空軍目前最先進的戰機還是F-16。
而蘇-57作為第五代戰鬥機，具備隱身能力，能夠在敵方防空系統中實作低可探測性，足夠碾壓摩洛哥空軍的主力戰機。
美媒表示，蘇-57可以在戰鬥中更為隱蔽地穿透敵方空域，執行偵察、攻擊和防空壓制等任務。
而且俄羅斯對蘇57的設計與中美重型隱形機明顯不同的是，蘇57的機身內建彈倉充分考慮了對地打擊任務，相比殲20和F-22，內建彈倉更大更深，能夠掛載重型精確彈藥，包括超遠端的空空飛彈（R-37M）和巡航飛彈，具備強大的多用途作戰能力。
艾爾及利亞引進空軍蘇-57之後，將具備更強的遠端打擊能力，能夠在不進入高風險區域的情況下攻擊敵方重要目標。
這種遠端精確打擊能力使艾爾及利亞能夠在區域沖突或防禦作戰中保持更高的安全性。
03.印度也要采購？
印度也是美媒分析的蘇57潛在買家，但是印度對於蘇57的態度實際上是十分糾結的，印度是最早加入俄隱形機計畫的國家，投入不少資金。
但蘇57計畫進展期間，印度方面對蘇57進行了激烈批評，認為蘇57的原型機品質不行，效能太弱，根本算不上第5代戰機。給印度的蘇57版本，價格太貴、設計太差、所用的發動機又老舊又不可靠。
後續俄印之間徹底談崩，印度放棄蘇57計畫轉而發展印度自己的隱形機計畫ACMA。
但看到解放軍殲20全面量產裝備部隊後，印軍高層又坐不住了，空軍上將喬普拉表示，印度自己的五代機計畫遙遙無期，面臨一系列技術瓶頸，現階段根本指望不上，只能外購隱形機。
印退休中將卡托什批評稱，當初結束蘇57計畫就是輕率之舉，當初草草放棄，然而那是蘇57的測試階段，肯定有各種各樣的問題，現在蘇57解決了問題進行了上百項的技術測試和長期的改進，並且全面量產，當今效能完全是五代機的標準了。
反觀印度軍方，當初一氣之下放棄自己搞隱形機，結果到現在也沒有明顯動向，還延緩了部佇列裝隱形戰機的速度。
因此，後續是否表態購買蘇57戰機，將其作為部隊的過渡隱形機，是印軍空軍高層繼續考慮的問題。
此外，最後一個或將采購蘇57的國家或將是越南，越南空軍長期將「北方大國」空軍作為假想敵，此前就曾經表態對蘇57充滿興趣。但考慮到越南這幾年糟糕的經濟數據，越南空軍能否大批次引進蘇57都是一個大問題。
