福建艦「吞金獸」待命
網上關於福建艦的討論很多，尤其是那些對福建艦感興趣的人。在分析了 "福建艦 "的效能和造價後，他們甚至稱其為 "噬金獸"。最重要的是，"福建艦 "的造價遠高於普通航母，僅造價就高達 500 多億。
福建艦不僅是中國第一艘擁有全甲板的航母，而且排水量比山東艦還要大，還擁有多項國家專利，可以說是海洋中的龐然大物，但造價卻不菲。
福建艦上有一支優秀的科研隊伍，在研發和建造方面投入了大量資金。問題的關鍵在於，航母建成後不會報廢，還要長期執行和維護，所以這方面的成本也很高。
據了解，"福建艦 "的造價為500億美元，彈射器造價為100億美元，是中國所有航母中造價最高的，而其他航母的造價都在300億美元以上。由此可見，"福建艦 "被稱為 "吸金大麥克 "當之無愧。
福建艦是第五代飛機，在上海留有一個空間，可以讓飛機在空中加速，並配備了全電力推進系統和電磁彈射器。毫無疑問，新技術將使飛機更加昂貴。
能夠建造一艘如此復雜的航空母艦本身就非常了不起。此外，"福建 "號還配備了先進的通訊和數據處理系統，其內部結構經過精心分隔，以確保各系統的獨立性。
有業內人士透露，福建號連同其他裝置將耗資高達 1800 億元人民幣，總支出超過 2000 億元人民幣也不足為奇。
近年來，中國在航空航海領域的科技水平，可以說是駛上了 "快車道"，如哈爾濱工業大學、西工大等著名高校，在這方面都取得了長足的進步，如 "蝠鱝潛水艇"，擁有世界上最先進的技術，還有飛行器、材料等等。先進的技術，還有飛機、材料等等。
我們在一些高端裝置上取得了長足的進步，比如隧道掘進機，以前都是進口的，現在連最先進的盾構機都很難買到了。而現在，我們的國產盾構機已經占據了世界市場的百分之六十以上，很多外國公司都在等著我們的盾構機訂單。
而且，為了確保這項技術的安全性，我們還嚴格控制與重型隧道相關的技術和裝置，甚至連外國媒體都表態說 "美國和西方國家正在壓著我們的脖子"。
國產大飛機C919以及長江系列的好訊息也是一個接著一個，不僅商飛的速度非常快，而且已經走出了國門，CJ1000A發動機已經進行了試車，CJ2000發動機的參數也已經公布，我們的殲15發動機也是一樣。
從 "福建號 "傳來的好訊息來看，我們在很多方面都實作了 "彎道超車"。在 "中國制造 "的支持下，我們的生產效率將大幅提高，再加上我們掌握的先進技術，我們的成本將大大降低。
像 "福建艦 "這樣的 "吸金大麥克"，必然需要巨大的財力支持。同時，許多高科技研發計畫也需要大量的研發資金。可以預見，隨著科學技術的飛速發展，未來我們將在更多的領域取得卓越的成果。
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