提到前蘇聯的戰機，相信不少軍迷朋友的第一印象便是圖-160轟炸機。作為蘇聯時期最著名的多用途洲際轟炸機，圖-160一經問世便引起了西方各國的恐慌。在他們看來，一旦讓這種戰機飛到自己國家的領空之上，那就意味著蘇聯方面將會在極短時間完成對地面軍事力量的打擊。
然而很多人不知道的是，除去圖-160戰機之外，另外一款名為安-225的大型運輸機，才是蘇聯真正的「鎮國之寶」。在超強的運載力支持下，這款飛機甚至能夠連「暴風雪」太空梭都能馱得動。即便到了今天，安-225依舊是世界上最重的飛機，那麽這款飛機到底牛在哪兒呢？難道僅僅只是表現在重量上嗎？
安-225的研發背景
其實答案並非如此，想要了解安-225的強悍之處，我們還得從它的研發背景開始說起。上世紀八十年代正值美蘇兩國冷戰的關鍵時期，應當時數量暴風雪號太空梭的運載需求，安-225的研發便逐漸提上了日程。只不過在那個時候，由於研發時間過短，所以安-225只要是以另一款大型運輸機安-124為樣版進行建造。
而為了完成背負暴風雪號避開在飛行過程之中，太空梭可能遭遇的亂流問題，安-225的末端專門設計了兩個對稱式的垂直尾翼。如果是從正前方看去的話，就會很清楚的看到一個「H」字形的機尾。令人沒有想到的是，在研發成功以後，這款大型運輸機竟然真的完成了背負「暴風雪」太空梭的運輸計劃。
數據
至於安-225究竟牛在哪裏，其實答案很簡單，主要就在於數據和效能這兩方面。首先是安-225在研發成功以後，就成為了世界歷史上最長的飛機。即便是現如今世界上最長的商用客機747-8型客機，也比安-225要短了7.4公尺。這個數據看起來似乎並不起眼，但實際對比就會發現，差距絕對超過我們的想象。
不僅如此，在翼展上面，安-225同樣位居世界第一。盡管在很多人看來，美國飛行大亨霍華·休斯的休斯H-4泰坦飛船要比安-225的翼展要長一點，但由於這款泰坦飛船從來沒有真正意義上完成過起飛，所以翼展世界第一的名號，依舊非安-225莫屬。
效能
其次就是在效能方面，有了誇張的數據支持以後，效能也要表現得足夠好才行。否則就某種程度上來說，其實也不過是擺設而已。而在這一點上，安-225就打破了所有的質疑聲。在速度上面，安-225能夠達到800-850km/h，這在大型運輸機之中，絕對算得上是一個不錯的成績。
而在航程以及實際升限上面，安-225更是能夠做到1.54萬千米以及一萬米的傲人成果。即便到了今天，世界各國也很難達成同樣的成就。從這裏也可以看出來，當初蘇聯留下來的異常，究竟是多麽的恐怖。只可惜當初蘇聯自身經濟發展出現相關問題，而這也導致蘇聯最終僅僅只成功研發了一架安-225大型運輸機。
