殲16戰機自2011年10月首次飛行以來，一直承擔著國家的戰略任務，直到2017年，該型戰機才在朱日和沙場的閱兵式上首次公開亮相。
殲16作為中國在役的頂級多用途戰機，由知名的沈飛集團研制，基於殲11BS改進，裝備了最新的有源相控陣雷達、先進航天系統、第四代近距空空飛彈和中遠端空空飛彈。
殲16的卓越效能使其具有4000公裏的作戰半徑和強大的載彈能力，被譽為「空中炸彈卡車」。
從殲16的設計中可以看出其與蘇聯的蘇27戰機有著密切的設計聯系。
任何了解中國空軍發展的軍事愛好者都知道，蘇27戰機在中國空軍現代化過程中扮演了不可或缺的角色。在中國空軍戰機老舊落後時，引進蘇27是提升空軍實力的重要步驟。
隨著殲11B的誕生，中國開始仿制並逆向工程開發國產新一代戰機。
為了更好地適應現代戰爭的需求，中國在殲11B的基礎上繼續升級武器裝備、雷達和航電系統，最終研制出新一代重型多用途四代半戰機。
如今的殲16雖然外觀上與蘇27相似，但已完全由中國自主生產，是一種先進的戰鬥機。
在許多西方國家看來，殲16代表了蘇式重型戰機的最高成就。
在了解一種主戰裝備在美國和北約國家的看法時，重要的是檢視該裝備的北約代號。北約給殲16的代號是「側衛」。
殲-16D被視為目前「全球最強側衛」。
側衛這一詞來源於橄欖球，描述的是既能進攻也能防守的重量級球員。
從這些描述中可以看出，在北約國家看來，殲16具有強大的威懾力。
殲-16D的電子戰能力使中國空軍在這一領域實作了質的飛躍。
有網友開玩笑說，殲-16D能在敵機的顯示器上播放「喜羊羊」，雖然這只是個笑話，但形象地說明了殲-16D在電子戰中的強大幹擾能力。
還有網友稱，殲-16D在現代戰爭中像幽靈一樣舞動，讓敵人聞風喪膽。
對於飛彈來說，掛載殲16戰機就像逆轉了傳統的武器搭載關系，徹底解決了火力不足的問題。
這些數據都是基於公開資料的推斷。
將時間調整為10秒，50秒實在是太長了，我還以為你已經睡著了。
如果我們獲得了完全的制空權，那我們的選擇將更多，例如殲轟7A和轟六等戰機將隨時待命。
雖然梟龍是一款較新的輕型三代戰機，其單價已經超過3000萬美元，大約是2億人民幣，而殲16作為更先進的重型戰機，其價格是幾千萬人民幣？殲20這種四代重型戰機的造價是2億？
我要強調：只有讓每種裝備各司其職，才能最大化發揮它們的效能！
如果你不滿意，可以考慮換檔。座椅偏硬，沒有L2駕駛輔助，油耗高，隔音效果也不佳，沒有1公尺的大連屏和氛圍燈，後排座位狹窄，坐起來不舒服，維護也相對困難，因此我決定賣掉它換購了一款新能源車。
我不同意，現代戰爭，小國可以隨便打，大國戰鬥則毫無容錯，不具備隱身能力就只能硬抗，而且哪裏會有那麽多目標供你攻擊？殲20的體型，足以稱之為戰士，不僅僅是刺客，雖然它的攜彈量不大，但足夠使用，最壞的情況下可以外掛，總比沒有隱身能力的要好。
殲16怎麽變成了轟炸機？
殲20的造價為1.1億美元。
一旦殲20取得制空權，殲16便可以執行轟炸任務。
一架作為先鋒，一架作為中堅主力，兩者的作用和地位完全不同。
稱之為「炸彈卡車」，被認為是最強的「側衛」。
每種戰機都有其特定用途，是體系作戰的重要組成部份。
殲16的機身工藝明顯優於蘇57。
F15E和殲16處於同一級別，而F/A18則小了一個級別。
j16作為多用途戰機，其載彈量達到驚人的13噸，堪稱真正的「炸彈卡車」，而我們的六爺載彈量僅為15噸，他是在j20後面出場的，不需要隱身性。
雖然殲16表面上看似無隱身能力，實際上它配備了世界頂級的隱身技術，這主要體現在其隱身塗裝上。
最新一代殲16戰機采用了與殲20相同的超材料技術。
所謂的超材料技術，是一種可以人工控制其磁導率的新型負荷材料，透過調整材料分子的排列，使戰機能夠根據不同的雷達波段進行應對。
它能根據戰機所處的不同環境，智慧調整對雷達波的接收，向敵方雷達發送迷惑和幹擾訊號。
超材料技術的使用雖然成本較高，也相應增加了殲16的制造成本。
殲16的外觀和武器配置相較於同級別的蘇30等戰機更為簡潔，也在很大程度上增強了其隱身能力。
為了達到這一目標，殲16在機身和氣動布局上都進行了創新性的調整。
殲16采用了一體化鍛壓成型技術構建其機身框架，結合使用復合材料，極大地提升了機身的強度和降低了重量。
基於這些改進，殲16的外掛點機械強度也得到了進一步的提升，能夠攜帶更重的武器和彈藥，其載彈量已突破12噸，遠超同類的蘇30。
這也證明了殲16的建造成本接近殲20，但同樣換來了卓越的作戰能力。
