177S發動機被認為是蘇-57的117出口版本。產品30的推力達到18噸，其尾噴口具有更多且更小的鋸齒，而其推力向量系統則為全向設計。而177S只有14.5噸，軍用推力為9噸，鋸齒數量較少且較大，同時其推力向量機構僅限於二維。
蘇-35所使用的117S發動機功率是14噸和8.8噸，這也可以排除。因此，可以合理猜測這很可能就是117的出口型號，不過經過了尾噴口鋸齒形狀上的調整。
在本屆珠海航展上，俄羅斯首次展示了代號為177S的「第五代航空發動機」，該發動機配備了鋸齒形推力向量尾噴口，並且宣傳圖中將其直接與殲-20結合。許多人對此感到非常興奮，認為俄羅斯真是好意，將蘇-57的正式發動機產品30帶來了，那麽這一說法是真的嗎？
實際上，產品30的照片早已對外公布，其尾噴口較小且數量眾多，而177S的噴口則呈現出大而少的特點。此外，產品30的噴口具備全方位旋轉功能，而177S僅配備一個大型軸作為活動機制，因此只能在二維範圍內擺動。
仔細分析177S的推力數據，明顯顯得不太合理：加力推力為14.5噸，最大推力達到9噸，而產品30的加力推力則高達18噸。177S的這些數據與蘇-35所配備的117S發動機相似，後者加力推力為14噸，最大推力量8.8噸。那麽，這是否意味著177S只是117S的小改版本呢？
並不是這樣，因為177S發動機聲稱「尺寸和重量與現有的AL-31F發動機相匹配，可以實作完全互換」，而117S發動機則是在AL-31F的基礎上，透過增大風扇直徑進行了改進，直徑從905公釐增加到了932公釐，因此其他型別的側衛戰鬥機如果要更換此款發動機會需要修改進氣道。此外，117S相比於Al-31FP重了66公斤，兩台總共增加132公斤，這也使得更換後飛機重心後移的問題難以解決。因此，在2018年時，俄羅斯希望將蘇-30SM的引擎和雷達與蘇-35進行統一，以提升戰鬥力並減少後勤開支，但如今六年過去了，新服役的蘇-30SM2仍未成功更換引擎。
直接給出結論，俄羅斯的177S發動機很可能是蘇-57目前使用的117發動機的小型改良版。雖然117和117S兩款發動機只差一個字母，但它們之間幾乎沒有關系。之前提到過，117S可以看作是AL-31F的「增強版」，其核心部件並未發生變化，僅僅是增大了風扇直徑，因此導致增大了阻力，使得蘇-35的最高速度從蘇-27時的2.35馬赫降低到了2.25馬赫。這種型別的發動機顯然不適合用在蘇-57上，因為該飛機仍需具備超音速巡航能力。
因此，俄羅斯專門為蘇-57研發了117發動機，該型號的發動機或許部份借鑒了產品30的技術。因此，盡管風扇直徑相較於117S有所縮小，但推力卻更大，使得目前的蘇-57能夠實作較低超音速巡航功能。由於使用了更優質的材料和設計，117發動機相比於117S擁有更長的使用壽命。而在珠海展會上展示出的177S，其宣傳壽命達到6000小時，這一數位遠超1167S所具備的4000小時，與我們的猜測也一致。所以，可以認為177發動機是對外出口版本，並且其尾噴口進行了鋸齒狀修型，以符合殲20更加註重隱身效能的新設計。
換句話說，俄羅斯並未將其最先進的發動機帶到珠海。這並不意味著俄羅斯有意保留技術，可能是因為產品30尚未完全成熟。畢竟，受到制裁影響較大的俄羅斯軍工行業裏，甚至出現了蘇-57停產的訊息。同時，第五代發動機的研發難度與第五代戰鬥機相當，因此研制進度受到影響也是很正常的情況。
盡管俄羅斯的產品30已相當成熟，並且願意向中國出口，但我們也未必會選擇采購，因為中國的渦扇-15發動機已經進行了裝機試飛，距離正式服役不遠。此外，目前殲-20上搭載的渦扇10C，足以支持超音速巡航，因此177S在中國市場上並沒有需求。實際上，中國更需要的是俄羅斯這次展示的另外兩款「不太先進」的發動機。
一種是AL-31FN發動機，主要用於殲-10更換發動機。由於國產太行發動機的長度相對較短而直徑比較大，因此後期的殲-10C在後機身上進行了重大修改。因此，對於殲-10A和早期型號的殲-10C而言，在俄制發動機到達使用壽命後，更換為國產引擎將會非常困難，可能還需繼續采購AL-31FN。這次俄羅斯展示的是第五批AL-31FN，這款引擎融入了部份第五代航發技術，其推力已經提升至14噸，同時油耗也降低了6%。更換之後，殲-10的戰鬥能力得到了顯著增強。
另一款發動機是SM-100，專為教練-10更換原有的AI-225-25發動機而設計。SM-100的尺寸與教練-10所配備的AI-225 - 25一致，但在重量上更輕且推力提升了三分之一，達到了3.3噸，同時其使用壽命也有所延長。目前，AI - 225 - 25由烏克蘭馬達西奇公司制造，但由於俄軍飛彈摧毀了馬達西奇的工廠，因此國產渦扇 -17發動機遲遲未能投入使用。因此，中國需要進口SM -100作為備用。
此外，俄羅斯此次還展示了RD-93MA渦扇發動機，雖然中國空軍並不需要，但可以搭配梟龍戰機進行出口。梟龍3戰機換裝了有源相控陣雷達，對電力需求大幅提升，因此迫切需要更強推力的發動機。RD-93MA的推力提高了400公斤，壽命也延長了一倍，這正好解決了梟龍3面臨的緊急問題。
