據【國際航空資訊】網站報道，近日，一架運-20在俄羅斯莫斯科緊急迫降，滿載60多噸貨物的運-20，究竟裝載著怎樣的貨物，才能讓這些西方大國如此在意？
最近，國外媒體在著名的國際航空公司 FlightRadar 24號上，找到了有關運輸-20飛行路線的秘密資料。上圖是六月下旬，一架中國人民解放軍的運-20，在莫斯科的國際機場，沒有任何預兆地降落。
【人民解放軍運-20】
這個新聞引發了中俄兩國之間的緊張氣氛，因為很多人都猜測，運-20很有可能載有支援俄羅斯參與俄烏戰爭的敏感物資。
盡管這種推測沒有更多的證據支持，但很多西方國家的報紙都把它和「中國威脅論」和「俄烏戰爭」結合起來，進行了一番炒熱。而就在這段時間內，國外，尤其是美歐等國，更是對這艘運-20的內部進行了大量的調查，他們很好奇，這艘運-20究竟是怎麽回事，會不會是中國向俄羅斯提供軍事援助的一個訊號。
【國外媒體報導，運-20在莫斯科著陸。】
當然，對於美歐兩國的反應，他們之所以這麽興奮，也是有原因的。由於俄烏戰爭之後，盡管中國並未象美西方那樣對俄羅斯實施全方位的制裁，但仍與俄羅斯在經濟和軍事等各個方面進行了廣泛的合作。
但是，關於烏克蘭危機的正確答案，中國並沒有與俄羅斯一樣支持，相反，它一直采取中立的態度，即透過對話來實作和解。
【24小時飛行路線曝光】
這一點從我們和俄羅斯的貿易往來中可以看出，我們與烏克蘭進行貿易往來，並向其出口諸如食品之類的貨物。
但問題是，並非每個人都認同中國對烏克蘭危機的態度，特別是由美國領導的一些西方團體。中國的「中立」，在他們眼中，與美、歐等人反對俄的態度背道而馳。華盛頓領導人也曾使用多種嚴厲措施來迫使中國改變其對美國的政策，其中就有「對同俄羅斯有業務往來的中國公司實施制裁」。
不用說，這讓我們很不高興。接下來發生的一切，我們都看到了，中俄兩國的合作，不但沒有減弱，還在不斷地擴大。與此同時，俄羅斯也在逐步從西方國家的制裁中解脫出來，逐步實作了自身的經濟復蘇。
【中俄北方聯盟2023聯合軍演】
這讓美國不得不停止了對中國的挑釁，哪怕是【有訊息稱中國在向俄羅斯提供武器】這樣的新聞，也被白宮迅速否定了。
華盛頓領導人非常明白，只要中國和俄羅斯聯手，向俄羅斯提供軍事援助，烏克蘭就永遠沒有翻盤的可能。所以，美國若不能說服中國轉而反對俄，其目的就是要盡量保證中國保持中立，使中國對烏克蘭的局勢沒有任何影響。
【人民解放軍運-20】
在這樣的背景下，運-20所搭載的物資，自然是吸引了所有人的目光。如果包裹裏真的是「敏感貨物」的話，那中國很有可能會改變對俄羅斯的態度，從軍隊的角度對其進行支援。相反，這說明中俄兩國目前還處在一個普通的合作階段。
依我看，回答顯然是第二種。原因很簡單，中國想要支援俄羅斯，根本不需要透過「空運」的方式，因為那樣的話，效果會很差。中俄畢竟是相鄰的國家，兩個國家之間的鐵軌有很大的區別，但兩個國家還是有聯系的。如果是軍用的話，完全可以透過火車來運送，沒必要跑到莫斯科來。
【普亭考察中國商用越野車輛】
比如俄羅斯從中國購買的軍用越野車，哪怕它們的體積和品質都不如普通汽車，但一台運-20最多也就能裝十台左右。這也就意味著，光是運-20一個人，就足以讓運-20飛往俄羅斯一百多次。
如果不是軍事援助，那它開往莫斯科做什麽？應該不是來遊山玩水的。
其實和很多人所想的不一樣，軍方的運輸機，除了運送材料之外，還承擔著運送檔和貨物的功能，為中國的大使館和領事館提供服務。美國的C-17和俄羅斯的伊爾-76，都曾經在我們的機場停靠過，大部份都是用來進行外交活動的。
【一架美國C-17飛機抵達北京國際機場】
因為中國還沒有運-20，而且也沒有錢建造私人飛機，所以我們的外交官在運送一些重要的資料時，往往都是由人來完成。
而如今，有了運-20這種私人飛機，可以保證檔和貨物在運輸過程中的安全性，在其他國家的外交官只需要在機場簽字即可。這樣一來，既能保證更多的安全，又能提高運送的效率。
只是軍方的飛機在其他國家的首都降落，這本身就是一件很敏感的事情。正因為如此，運-20在華盛頓，巴黎，倫敦這些西方大國的首都都沒有著陸，只有等到中國的綜合實力提升之後，這些問題才會得以緩解。
