最近中國軍號釋出的關於殲-20的專題報道中，透露出一則關鍵資訊，那就是殲-20的產量可能遠超外界預期，甚至連飛行員的數量都有些「不夠用了」。
該報道稱，在殲-20的飛行員中，有人原來是駕駛二代機的，有人是駕駛三代機的，如今直接開上了五代機，很可能就是因為殲-20生產如同「下餃子」，甚至出現了「機等人」的狀況。
【二代機飛行員直接駕駛五代機】
事實上殲-20產量驚人早已成為共識，外媒對此事也早有報道，比如美媒和土耳其媒體就曾預測，稱中國已至少有14個殲-20戰鬥機旅，服役數量超過300架。
這些報道在當時或許聽起來過於大膽，如今再看來似乎還是「保守」了，從這些數據可以看出，中國在第五代戰鬥機生產上的雄心壯誌遠超我們此前的預期。
當然，殲-20的崛起不僅限於空軍領域，海軍同樣對飛行員的需求緊迫，最近中國海軍在招募飛行員時放寬了視力條件，這無疑反映了對艦載機飛行員的巨大需求。
作為中國空軍的「頂梁柱」，殲-20在未來的軍事部署中將扮演至關重要的角色，因此，殲-20在不斷起飛的不僅僅是飛機，還有中國空軍現代化的未來夢。
【殲-20】
這對我們來說非常重要，因為中國周邊並不平靜，美日等國均在積極部署F-35戰鬥機，試圖透過先進戰機的優勢來掌握制空權，顯而易見他們正試圖在中國周邊打造一個五代機的「包圍圈」。
此外，殲-20的大量列裝也讓台軍突然明白了其中的意義，此前就有台灣媒體表示對此感到「擔憂」，擔心台軍無法應對。
但實際上這種「擔憂」純屬是島內輿論給自己「臉上貼金」，如果真的到了發生沖突的那一天，我們的五代機顯然不會全部投入到爭奪台島的制空權爭奪當中，因為這實在有些「大材小用」了。
屆時少量殲-20配合大量殲-10、殲-16戰機就足以應付台軍以F-16為主的空中力量，更不用說解放軍火箭軍、海軍、資訊化部隊可以和空軍相互配合，可以說對收台的把握十足。
總而言之，面對可能的各種挑戰和突發情況，殲-20及其夥伴們將成為中國空中力量的重要支撐點和戰略震懾力量。
【殲-20產量驚人】
展望未來，殲-20將繼續在技術和戰術層面不斷提升，渦扇-15發動機的逐步套用也意味著殲-20的動力和持續作戰能力將進一步增強，針對這一狀況，中國需要加快飛行員的培養和訓練，以適應不斷增長的五代機數量。
作為軍事愛好者，我們歡欣鼓舞地看到殲-20家族正在不斷壯大，這不僅是中國空軍快速發展的一個縮影，也代表了中國在高端軍用裝備研制上所取得的諸多成就。
