轟炸下已遭全軍覆滅的敘利亞海軍，半個世紀前他們同樣遭遇過慘敗
敘利亞的陸軍人數達到24萬人，坦克和裝甲車的數量曾經四位數，這使得它們在裝備上完全可以與以色列軍隊的裝甲部隊相媲美。在空中力量方面，由於老阿薩德是空戰英雄出身，因此敘利亞空軍同樣具備強大的實力。
在巔峰時期，敘利亞空軍的米格29、米格23和米格21的數量曾一度超過300架。對於一個僅有2000萬人口的小國來說，這樣的固定翼飛機比例已經相當可觀。然而，與上述兩大軍種相比，敘利亞海軍卻顯得不那麽引人註目。
被炸沈的敘利亞飛彈巡邏艇
本月9日，在以色列軍隊的襲擊下，敘利亞海軍的殘余力量在1小時22分鐘內徹底被摧毀。釋出的視訊顯示，他們眾多艦艇已經沈沒於港口。同時，這組影像中我們也清晰地看到了被炸沈的敘利亞海軍艦艇——大部份僅為飛彈快艇。
實際上，這些噸位不高的艦艇正是敘利亞海軍的主力戰艦，令人尷尬的是，它們全都來自上世紀六七十年代。
敘利亞的海岸線不到兩百公裏，這對敘利亞海軍的發展造成了明顯的制約。長期以來，他們主要的職責僅限於在沿海區域進行巡邏。
蚊子型飛彈快艇
在冷戰年代，敘利亞海軍將飛彈快艇作為主力艦只，因為它們的攻擊能力遠超魚雷快艇，而巡航又需要較高的速度，因此大型艦艇並不被迫切需要。
在敘利亞海軍的輝煌時期，他們擁有接近20艘飛彈快艇。在大型艦艇方面，敘海軍曾配備過兩艘950噸級的伯列級護衛艦，但這些都是前蘇聯時期的舊型號，每艘艦艇最強火力也只配備四門76.2mm主炮。
此外，敘利亞海軍還具備兩艘不足千噸的登陸艦以及一艘3000噸級的訓練艦。然而，由於後者戰鬥力不足，前者也不需執行登陸任務，這三艘艦艇早已被改造為供敘海軍人員在海上居住使用的生活艦。
四枚飛彈發射器的王峰級飛彈艇
大型艦船雖然氣派，但敘利亞海軍的飛彈快艇卻成為了他們最為依賴的武器。在中東海戰史上，敘利亞海軍僅參與過一次戰鬥，而這場戰爭的失敗程度與不久前的轟炸相比也毫不遜色。
1973年10月，隨著第四次中東戰爭的爆發，埃及和敘利亞在戰爭開始階段的陸地和空中進展非常迅速。此前未經歷戰鬥的敘利亞海軍也決定參與其中。此時，他們手中擁有一種曾讓以色列軍隊感到忌憚的武器——蚊子級和王峰級飛彈快艇。
1967年第三次中東戰爭期間，埃及海軍首次部署了前蘇聯的飛彈快艇，采用冥河反艦飛彈四發四中的戰術，成功擊沈以色列海軍最大的艦艇——埃特拉號護衛艦，使其成為二戰後沈沒的最大噸位軍艦，此次戰鬥讓冥河反艦飛彈聲名顯赫。六年後，同樣裝備了前蘇聯飛彈快艇和冥河飛彈的敘利亞海軍再次出動，他們希望復制六年前的輝煌成就。
冥河反艦飛彈
在之前的六年裏，以色列海軍經歷了自家大型艦艇被擊沈的教訓，因此開始研發飛彈快艇和自行設計的迦伯列反艦飛彈。雖然效能上相比，冥河最高射程可達到36km，而迦伯列僅有20km。但以色列人透過借鑒六年前的戰例，在這個階段也成功研制出了用於幹擾反艦飛彈的一種火箭幹擾彈。
一方希望持續使用六年前的武器，而另一方則在總結教訓後進行了調整。在這場六年後的對決中，勝負或許早已在第一時間顯現。
1973年10月6日晚上約22時，地中海的敘利亞拉塔基亞港外。由於敘軍察覺到一支海軍艦艇編隊正朝該港口接近，並在此過程中擊沈了兩艘在外海巡邏的敘軍魚雷艇和踩地雷艇，敘海軍迅速派出兩艘王峰級和兩艘蚊子級快艇組隊出港迎敵。
一年後的西沙海戰中，我們暫時使用手榴彈和自動步槍作為武器。
王峰級飛彈快艇（排水量210噸）配備了四個發射架，而蚊子級飛彈艇（排水量75噸）則有兩個。在全力開火的情況下，敘利亞軍隊的這支飛彈快艇編隊能夠同時發射12枚冥河反艦飛彈，其火力相當強大。
約22時30分，敘利亞軍隊在地中海海面上已接近以色列艦艇編隊30公裏的距離，四艘飛彈快艇同時開火，12枚冥河飛彈相繼發射，以150公尺的高度朝以軍艦艇飛去。面對對方的飛彈發射，以色列編隊並沒有選擇撤退，而是提高馬力迅速前進，並在沖擊過程中不斷改變航向。
由於雙方的飛彈快艇（以軍使用的是薩爾級飛彈快艇）理論上都能達到40節的高航速，敘軍的冥河飛彈在每秒20公尺的快速運動中難以迅速釘選這樣的高速目標。面對逼近的飛彈，以軍接連發射火箭彈進行幹擾。在高速和幹擾作用下，敘軍發射的12枚飛彈最終全部未命中目標。
與此同時，以色列軍隊在壓力下逐漸逼近敘利亞的快艇編隊。大約在23時50分，以軍從不到20公裏的距離向敘方的快艇發射了六枚迦伯列反艦飛彈。由於敘利亞快艇編隊未加速且缺乏有效幹擾手段，以軍順利擊沈了兩艘王峰級快艇（也有說法為三艘，包含一艘蚊子級快艇），並重創了一艘蚊子級快艇。這場拉塔基亞海戰第一階段的對決，在不到30分鐘內便告結束，參與作戰的敘海軍艦只幾乎全都失去了戰鬥能力。
次日清晨，由於敘利亞海軍未再派出艦艇參戰，以色列軍隊在敘海岸線巡邏時發現了一艘擱淺的蚊子級飛彈快艇（疑似之前受到重創的一艘），以軍迅速用機關炮進行火力打擊，將該艦艇摧毀。至此，拉塔基亞海戰以敘利亞海軍的全滅結束。
拉塔基亞海戰可以說是一場典範級的對抗。經過六年前的慘敗，以色列軍方制定了應對策略，而他們的敵人卻依舊保持不變。尤其是在這次交鋒中，反艦飛彈難以釘選快速的小艇目標，在接近命中時，其飛行高度會逐步降低。以冥河飛彈為例，在下降過程中，它針對已釘選目標可能產生3~5公尺的誤差。
如果攻擊大型艦船，這種誤差通常不會影響對大目標的命中率。但是，如果是400噸的以色列薩爾級飛彈快艇，這樣的飛彈掉落反而可能會直接墜入海中。
速度、飛彈誤差以及對手的幹擾，這三者最終導致敘海軍的冥河飛彈未能擊中目標。以色列軍方的薩爾級飛彈快艇建造於70年代初期，在第四次中東戰爭爆發時，這些剛服役不久的快艇仍能夠維持理論上的最高航速。
相比之下，敘利亞的飛彈快艇都是1960年代引進的，由於缺乏足夠的技術團隊，這些快艇長期未能得到維護。在開戰時，它們的航速甚至僅為理論速度的一半。這使得在遭遇以色列軍方發射的迦伯列反艦飛彈時，敘利亞方面既無法進行幹擾，也無力迅速逃離，只能無奈地看著飛彈朝他們飛來。
不久之後，以色列軍隊再次采用相同的手段擊沈了敘利亞海軍的兩艘飛彈快艇。隨著第四次中東戰爭的結束，敘利亞海軍徹底失去了主動出擊的勇氣。在接下來的五十年對抗中，他們的艦隊也淪為了一個不敢參戰的「存在艦隊」。
不久前的那次轟炸中，作為主要戰力被擊沈的敘利亞飛彈快艇仍是當年的王峰級飛彈艇（升級為王峰2級，但動力僅有所增強）。盡管全軍覆沒的結果讓觀眾感到心痛，但對於以色列軍隊來說，這些目標早已變成毫無威脅的活靶子。
