在今日的討論中，我們將關註菲律賓空軍可能引進瑞典JAS-39戰鬥機的議題。雖然這一舉措並不足以動搖我們在南海的制空權，但對菲律賓而言，這無疑是一次重要的飛躍。因此，我們有必要詳細解析此事，並探討菲律賓空軍的短期發展前景。
影像說明：菲律賓空軍或將采購JAS39鷹獅戰鬥機
影像說明：JAS39鷹獅戰鬥機的飛行成本每小時較低
在新加坡航空展上，我親眼目睹了塔博公司展台的熱鬧場面。泰國空軍的高級官員聚集於此，南韓空軍的代表也在觀看塔博的新產品GlobalEye預警機及其配套的鷹獅NG型戰鬥機。泰國空軍已經裝備了JAS-39和塔博340預警機，這一整套空戰系統均由塔博公司提供。
影像說明：JAS39鷹獅戰鬥機
菲律賓空軍對塔博的產品感興趣，主要基於三個考慮。首先，泰國空軍的成功列裝證明了這一空戰系統的成熟與可靠性，菲律賓空軍傾向於采購經過驗證的系統。
其次，塔博不僅能提供鷹獅系列戰鬥機，還能提供配套的預警機，這能在短時間內顯著提升菲空軍的戰鬥能力。此外，JAS-39系列適合小國使用，具備在高速公路上起降的能力，這是許多小國選擇它的重要原因之一。
影像說明：菲律賓空軍目前使用的是南韓生產的FA50戰鬥機，其特點是成本低廉
影像說明：菲律賓直升機在美軍航母上降落
第三個原因是成本問題。菲律賓2024年的國防預算僅為40多億美元，空軍的預算更是有限。菲律賓維護高昂的美制裝備困難重重。JAS-39戰鬥機的每小時飛行成本約為5000美元，遠低於F-16的78000美元，而且這個數位還有上升趨勢。因此，在預算有限的情況下，菲空軍選擇價效比高的JAS-39是合情合理的。
順便提一下，美國防部官網上用「ironclad」一詞描述美菲關系，意味著雙方是鐵桿盟友。
如果菲律賓空軍確實決定購買JAS-39，預計購買數量可能與泰國空軍類似，約為12架。同時，菲律賓也計劃在3月份接收訂購的布拉莫斯反艦飛彈，這兩項軍事采購表明，菲律賓正在努力在南海地區增強自身的戰略能力。
