從現在開始，美國大機率連一艘航空母艦都沒辦法重新建造出來，現有的11艘航空母艦，必將成為美國海軍最後的絕唱。
這並不是唱衰美國，實際上美國，國會預算辦公室海軍分析師拉布斯也是這個看法。
他表示說，目前美國制造業處在近幾十年最可怕的狀態，而且我們根本沒有任何辦法來解決這個問題。
別說是航空母艦，就連制造護衛艦，以美國目前的生產能力每年只能制造出一艘艦船，這完全和最大軍事強國的地位不相符合。
美國造船行業的尷尬原因極多，而這些原因中，我們似乎也已經有了即將出現的苗頭，所以必須要警惕，不能重蹈美國的覆轍。
第一是勞動力短缺，尤其是技術工人短缺的問題。
美國已經從一個工業制造大國逐漸轉化成金融帝國。既然能憑借更簡單的方式來賺錢，美國人民憑什麽還要進入船塢中打螺絲？很多美國年輕人根本就不願意進入工廠工作。
一名曾經的紅脖子表示，自己也不願意到船廠進行軍艦建造工作，因為這是一個很大的恥辱。美國人覺得造船處在一個非常糟糕和危險的工作環境當中，船廠工人是低人一等的。
這和國內情況居然是如此相同，哪怕是技校畢業的學生也不喜歡從事藍領工作，一方面是工作待遇差，工作時間長。另一方面是社會地位又不高，極大阻礙了人們進入藍領這個行業的願望。
第二是美國海軍高層鼠目寸光，好大喜功，只想建造最先進的戰艦，卻完全忘記了實戰性的需求，導致美國海軍艦船建造成本極為高昂，甚至多次更改建造計劃。
美國福特號航空母艦在建造過程中就出現了這樣的問題。事實上，美國有85%的潛艇在建造之後又要重新設計，平白無故增加了成本，以及造成了交付時間縮短。
第三就是腐敗。美國欠了35萬億美元的外債，但是美國海軍大老爺們卻似乎感受並不明顯，只知道不斷向國會要錢，然後去購買那9萬美元一袋子的螺絲釘，如此腐敗盛行，讓美軍又怎麽可能會有戰鬥力。
現在的美國已經江河日下，若真想要重新回到世界第一強國的榮光中，恐怕必須先徹底清除國內腐敗勢力，增加藍領工人的收入，提高他們的社會地位，否則美國在徹底敗亡之前，將不會再生產出一艘航空母艦。
我之所以寫這些，也是看到了我們似乎也正在走美國的老路。但令人恐懼的是，我們目前並不是世界第一強國，但年輕人中又有多少人願意進入工廠工作？工廠裏的年輕人，又是否有太高的地位，我們必須要明查了。
