中東美軍航母打擊群唯一補給油船擱淺進水，美軍航母打擊群徹底斷油，命脈線已被切斷，暴露美軍保障問題，美軍急忙調集商用油輪支援。美專家：胡塞武裝反艦飛彈無人機或隨時來襲。
突發！美航母編隊斷油，命脈線已被切斷
本周三，美媒【gCaptain】釋出了美國海軍油船「大角號」昨日在中東阿曼海岸附近擱淺並部份進水的訊息，此事故導致林肯號航母打擊群失去了其主要燃料來源，美軍航母打擊群斷油，不光是航母打擊群的其他艦艇缺乏油料供給，哪怕是核子動力航母本身，還需要相當體量的航空燃油供其艦載機使用。
美專家默科格裏亞諾表示，根據事故的視訊和照片顯示，「大角號」的舵柱受損，輪機艙進水。由於美國海軍艦艇通常不發送AIS訊號，因此無法得知該船的確切位置，但一位美海軍訊息人士證實，該船目前停泊在阿曼附近，等待後續全面評估修理。
美海軍官方隨後表示，「大角號」在9月23日夜間海上作業時受損。所有船員目前都安全，第五艦隊正在評估情況。
美媒表示，「大角號」屬於凱撒級油船，長期以來一直是美國海軍航母打擊群在遠洋行動補給的支柱艦艇。尷尬的是目前中東地區美軍就只有一艘「大角號」補給艦，這次艦艇受損，美國海軍根本沒有其他的補給艦，在中東活躍的林肯號航母打擊群陷入「斷油」的境地，考慮到航母打擊群所需的天量油料補給，美軍不得不臨時找一艘商用油輪來替代，為航母打擊群提供油料補給。
美專家表示，事情恐怕沒有這麽簡單，因為如果美海軍選擇商用油輪臨時為航母打擊群提供補給，這事相當麻煩。因為，商船不像美軍專門的補給船，有專門的補給裝置，也不像美軍的艦艇人員對於補給工作也是輕車熟路。對於商船，就需要安裝一個綜合貨物處理和加油（CONSOL）系統，用於航行中補給操作。包括專業的加油裝置、張緊加油軟管和大容量燃油泵，此外美軍還需要配備通訊和控制系統，以確保加油操作期間的精準協調。
美專家，胡塞武裝飛彈無人機可能趁機來襲
受過補給訓練的美軍補給船艦員也得登上商船負責組織補給行動。美專家指出，商用油輪比海軍補給船的速度要慢得多，這意味著整個航母戰鬥群的航速被其拖累，而且這可能使美航母在航空燃油裝載操作期間更容易受到攻擊。
畢竟在中東地區，美航母多次遭到葉門胡塞武裝的飛彈打擊，其中有兩次差點被胡塞武裝的飛彈突防成功，美軍在中東地區被搞得灰頭土臉。如果因為後勤保障問題拖累美軍航母打擊群，胡塞武裝的反艦飛彈和無人機不會放過這個「天賜良機」，可隨時發起突襲，到時候美軍應對就更為被動了。
美專家認為美海軍面臨一系列的後勤保障問題，海軍油船和兵源嚴重缺乏，讓美海軍遠洋作戰能力大打折扣。現在沒有多少美國年輕人希望應征入伍，尤其是加入海軍，純粹被當牛馬使喚。美海軍此前就宣布由於征兵不足，可能會擱置17艘補給船的建造計劃。
這對於美國海軍來說就是一個潛在危機，按照此前的兵推模擬，如果美軍未來與解放軍開戰，超過100艘各種型別的油船，才能確保美國海軍不存在補給問題，但目前為止美軍只有10多艘補給船。而現在隨著中美太平洋沖突的可能性日趨上升，確保一支強大的油船隊不僅是後勤必要性，還是戰略要求。
美海軍面臨困境，征兵不足艦艇老化、造船業全面衰落
此前提到的美軍征募危機也是不可忽視的問題，按照美媒的報道，美軍尤其是海軍基層士兵面臨很大的壓力，畢竟美國海軍全球部署，美海軍士兵長期出勤在外，加班問題非常嚴重。比如說剛剛從中東返回本土的美軍羅斯福號航母，已經是超期部署數月，大多數人心理壓力大，心理健康程度嚴重下降，部隊裏每5個人就有2個人聲稱自己壓力極大。
因此美海軍2023征兵還有5000人的差額，按照美軍公布的數據，美海軍目前缺額2萬人。
更糟糕的是，由於美軍海軍的基層士兵隊伍日常的壓力極大，再加之人員缺額，意味著要幹更多的活，這就導致美國海軍這幾年艦艇事故、故障頻出，此次「大角號」補給船擱淺就是一個明顯的例子。
不過，對於美國海軍而言，現在一堆問題，可謂是「虱子多了不癢」，現在困擾美國海軍最大問題還是造船業的全面衰落。
冷戰結束後，美國的造船業年年走下坡路，直到被亞洲的中韓日三國全面超過，並且占據市場大部份份額後，美國造船業在競爭中徹底「出局」。民用的造船業已經無法指望，只剩下軍用造船業靠美軍的訂單支撐，能夠建造大型軍用艦艇的船廠也沒有幾個了。隨著民用造船業的基本盤遺失，單憑軍用造船業，其建造成本愈發高漲，再加之美國去工業化和脫實向虛的趨勢。
這讓美國軍用造船業的建造成本不斷飆升，成本相當於解放軍同類艦艇的數倍到十倍以上，而且隨著冷戰結束後美國艦艇第一波退休潮的來臨，美軍今後將會更加缺乏艦艇，現在的造船業根本無法向冷戰時期那樣大規模的「爆兵」，從建造成本、工業基礎、造船業規模等重要指標，都無法和之前的基礎條件相提並論，大規模建造艦艇也就無從談起。
在這一趨勢下，美國本土的軍用造船業無法大規模建造艦艇彌補退休潮造成的美海軍艦艇「虧空」，而美海軍為了維持其全球霸權，又不得不用更少的艦艇維持其全球軍事存在，這又會導致艦艇進一步老化折損壽命，完全成為了一個惡性迴圈。
長此以往，美軍艦艇想要不出事故都難。這一系列問題可以被看作是美國為了維持全球軍事霸權而遭到的反噬。隨著全球部署的需求與國內資源能力之間的矛盾日益加劇，類似「大角號」這樣的事故恐怕只會愈加頻繁，美國海軍的全球霸權地位也將受到更多嚴峻挑戰。
