目前，中國的第三艘航空母艦——福建號，正緊鑼密鼓地進行第三次海上試驗。如此短時間內密集的試驗安排，顯示了我們在航空母艦建造技術上的成熟程度。同時，也表明海軍對福建號的期盼已久，各項進展明顯加快。在這一背景下，一張最新的衛星影像引起了我們的高度關註。
在這張圖中，我們可以看到福建號航空母艦在海上航行並不孤單，在20公裏範圍內，已有多艘052d和054a戰艦伴隨。這些戰艦的存在表明福建號航空母艦已經進入戰鬥編隊配合和相關演練階段。僅僅是第3次海上試驗就取得了如此進展，這種升級和突破實在是令人驚喜和意外的。
要認識到，對於航空母艦而言，最強大的攻擊力量來自於甲板上的艦載機。這些艦載機，包括預警機、反潛機和戰鬥機的作戰半徑，決定了航空母艦的整體作戰半徑。然而，在實際作戰環境中，航空母艦更為關鍵的是其周圍的作戰編隊。
由驅逐艦（美國還包括巡洋艦）、護衛艦、補給船以及潛艇組成的航空作戰編隊，能夠高效地執行反潛、防空、對艦和對陸攻擊任務。可以說，只有具備完整配套作戰編隊的航空母艦，才能展現出其全面的作戰能力。如果航母作戰編隊不夠完善，那麽航空母艦的作戰能力就只能算是半成品。
這兩年來，美國的航空母艦戰鬥編隊在全球主要海域幾乎總是以半完全體的狀態出現。例如，剛剛離開南海的羅斯福號航空母艦，在南海航行的50多天裏，只有一艘巡洋艦和一艘驅逐艦伴隨其左右，偶爾才會有補給船進行必要的補給。這樣的編隊在整體效能上顯得不夠完善，雖然應對區域性力量時問題不大，但若遇到世界大國之間的航母對抗，這種編隊的不足就會顯露出巨大的問題。
從這個角度來看，目前正在進行第三次海上試驗的福建號航空母艦已經開始組成一個包括至少六艘艦艇的海上艦隊，這充分體現了中國航空母艦的高起點。同時，這也意味著，從第三次海上試驗開始，福建號每次出海都可能以完整的航母作戰編隊展現在公眾面前。此外，關於福建號航空母艦的艦載機也傳來了令人振奮的訊息。
根據國外軍事博主對衛星影像的分析，我們得知福建號航空母艦在第三次海上試驗期間，很可能進行了艦載固定翼預警機的測試。極有可能的是，聞名遐邇的空警600已經上艦！
截至目前，我們的山東艦和遼寧艦使用的預警機主要依賴於直升機平台。然而，相比於固定翼預警機，直升機在飛行高度、速度和預警範圍方面明顯處於劣勢。這種情況的出現，一方面是由於前兩艘航空母艦的起飛方式無法適應固定翼預警機的起飛需求，另一方面也與我們在預警機平台技術上的相對不足有關。
福建號航空母艦及空警600的問世，徹底彌補了這一領域的技術空白。根據目前網路上透露的數據，我們可以初步推測空警600預警機的最大飛行速度約為693公裏每小時，航程大約為3000公裏，最高飛行高度能夠達到1萬米，續航時間至少為6小時。在雷達系統方面，空警600配備了比美國E2D更先進的S和UHF雙波段氮化鎵數位陣列雷達，其對海探測能力可提升至400公裏，實作了技術上的跨越。這種出色的效能，加上福建號航空母艦配備的電磁彈射技術，確保了福建號航母編隊能夠擁有一套極為強大的預警機系統。
航母戰鬥編隊的雛形已經顯現，固定翼預警機也初露鋒芒。在這種背景下，福建號航空母艦的整體戰鬥力勢必會迅速提升。這還不包括即將列裝的殲15彈射型和可能已經成熟的中國第一款第五代艦載機。相信當這些裝備全部到位後，福建號航空母艦的戰鬥力有望再次躍升一個台階，這無疑讓人充滿期待。
