美媒的「神奇」榜單：沒五代機的印度，靠啥穩坐中國頭頂？
最近，美國一軍事媒體釋出了一份讓人忍俊不禁又哭笑不得的全球空軍排名。按他們的說法，這份榜單不僅僅是比拼軍機數量，還綜合了品質、現代化程度以及後勤水平等復雜因素。
聽起來有點高深莫測，但再一看內容，嗯……這不就是一場令人瞠目的「雙標祭」嗎？
按照美媒這「天書」版排序，美國軍隊火力全開霸占前四名：空軍、海軍、陸軍和海軍陸戰隊齊刷刷登榜，豪奪全球前五中的四席。如果戰爭真是用這種評估來清算，那美國人自己打自己也能打成「無敵」。
當然，老對手俄羅斯「插了個隊」，憑實力位居第三，僅次於美國的海軍。美軍家族上演的兄弟內鬥暫且不提，真正讓人目瞪口呆的，是他們把中國空軍排到了第七位，比印度還低一位。
看到這兒，小編腦子裏自動出現了個畫面：莫迪舉著「飆風」戰機的模型，指著榜單大喊「我們真的贏了鴨！」
六代機都飛了，為啥還輸了？
中國空軍居然輸給印度！這訊息就像吃飯的時候筷子掉地上一樣——尷尬得有點震撼。要知道，2023年底，中國已經試飛了兩架疑似六代機的新型戰機。
從殲-20到殲-35，中國空軍的五代機規模也在穩步擴張，僅殲-20的裝備數量就超過了200架。
這還沒算上我們大批生產的其他種類新型戰機，以及整套自主研發的後勤保障體系，說句不誇張的：中國空軍如今的家底，可以用「祖傳豪宅」來形容。
反觀印度那邊，雖然引進了法國的「飆風」，但該國本土的「光輝」戰鬥機卻頻頻被網友調侃為「差一點掉下來瓊斯」。
在全球軍機領域，「光輝」同學的表現堪比考試永遠掛科，卻靠跑堂刷存在感的「學渣代表」。
而別家五代機紛紛上天瞭望未來，印度甚至連自己的第五代戰機研發工作還在迷茫期打轉，六代機嘛……不提也罷。
美媒這波操作，簡直是「賈玲式玩笑」
但讓人真正啼笑皆非的不是排名結果，而是美媒對數據的處理方式。如果說將現實誇大一部份可以稱之為努力，那美媒這次顯然是「真大搖大擺演技派」。
比如，美軍未服役的B-21「突襲者」轟炸機和F-15EX「超級鷹」戰機，因為尚未量產，在任何國家的空軍資產中根本沒有資格計入榜單。但在美媒的評估中，它們「不請自來」，硬是憑空獲得了幾百架的「編制」。
再看看對中國的態度，美媒切換了「選擇性盲視」模式，不僅對殲-20這種現役五代機的數量閉口不談，對於試飛的六代機更是秉持「看不見，看不見」的心態。
仿佛你家大門外停滿的新能源汽車，美媒只願意評價你的腳踏車。
印度空軍呢？不是小編吹毛求疵，「世界現代軍用飛機名錄」的評分標準裏，不是比技術先行程度，也不是看空軍戰力，而是可能涉及一些奇妙的「彩色加成」。
比如某些國家買了「光鮮亮麗」的昂貴進口貨，再加上能「國際軍演合影」，評分刷刷刷就往上漲。
如此神奇的邏輯，不禁讓我想到印度空軍那些年關於「飆風優越性」的發言。他們曾試圖說服所有人殲-20不是五代機，理由是：它沒跟別人搞過聯合軍演。
請問友軍點贊就能帶五代帽？這咋看都有點像鄰裏街坊間討論「誰家車標更好看」的幼稚園級較量。
紙上談兵終究救不了急，
當然，美媒擺明了是想捧一捧老朋友印度，順便拉踩一下中國。但就算紙上短期內討得了歡心，真正戰場上的較量，吃虧的可還是那些盲目相信「紙面排名」的人。
美媒的這些結論，不但無法改變現實，甚至會幹擾關鍵軍事決策，也難免成為某些戰略失敗時的「鍋仔飯」。
所以，與其在文字遊戲中浪費時間，不如趁早調整思路，虛心面對全球空軍歷史上正在發生的巨大變化。
畢竟歷史告訴我們，忽視真實力量的後果，只會招來更加響亮的耳光——這一課，無論是美軍還是印度，可都悠著點學吧！
