第十五屆珠海航展上，展示了一款標有「 直-20T 」的武裝直升機（在國外被稱為攻擊直升機）模型，最顯眼的特點就是機身兩側裝配了結實的後掠式短翼。
參與航展的這款直-20T（Z-20T）模型，兩側的短翼上裝載了2組 57公釐19聯裝火箭發射巢 ，還有2組4聯裝 AKD-10雷射半主動制導反坦克飛彈 ，這樣的 空地打擊火力看起來簡直嚇人 。
當然，直-20T在需要的時候也能掛載4組4聯裝AKD-10反坦克飛彈，總共可以攜帶16枚反坦克飛彈。 這樣一來，它的反坦克火力輸出就能與國外著名的能掛載16枚AGM-114「地獄火」反坦克飛彈的AH-64D「阿帕奇」攻擊直升機平起平坐 。
直-20T， 「T」大致是漢字「突」的拼音，代表這款直升機非常註重突擊能力 。若沒有意外，這應該是哈飛公司制造的直-20系列的最新型號。
機體大量使用新型航空材料，配備了尖端的電傳操控系統，搭載五葉片旋翼和改進版的國產渦軸-9C發動機， 使其具備在高空和高原飛行的能力，能夠勝任多種軍事任務 。
直20T， 在機頭下方位置，增加了紅外探測系統裝備 ，具備前視紅外和目標捕獲功能，旨在提升態勢感知和目標打擊能力。可用於支持和引導AKD-10反坦克飛彈或藍箭-21遠端反坦克飛彈的空地攻擊，增強對目標的摧毀效率。
直-20T還配備了主動防禦系統，裏面有飛彈警告傳感器、相控陣雷達、紅外幹擾器和定向紅外對抗系統（DIRCM），這些裝備能夠幫助它抵擋來襲飛彈的威脅。
從直-20T武裝直升機模型來看，沒找到直-19偵察武裝直升機和最新外貿版直-10E武裝直升機的 機體頂部那只公釐波雷達 ， 機首下方也沒有掛上23公釐鏈式機關炮的吊艙 。
哈飛公司可能是為了降低銷售成本，考慮根據海外客戶的需求，增加23公釐鏈式機關炮吊艙，甚至還能加裝公釐波雷達，以提升直-20T的態勢感知能力，增強空地打擊能力和提高戰場生存能力。不過，這樣一來費用就會顯著上升。
直-20T的研發，或許是為了支持中國特種作戰和相關軍隊的空中突擊旅。 不過，它缺少空中加油功能，顯示出它更傾向於中短距離作戰，旨在平衡火力與射程 。
在這個基礎上，哈飛公司可以成功將直-20T突擊型直升機推向國際市場，讓它在軍火市場大顯身手，提升中國制造的軍用直升機在國際上的名氣和口碑。
參與本屆珠海航展的直-20T，配備了頂尖的航電裝置和機載武器系統，作為一款突擊型直升機，戰時不再需要專門的直-10武裝直升機來護航了。 它能在高強度交戰區獨立作戰，執行空地打擊等突擊任務 。
直-20T突擊型直升機在第十五屆珠海航展上， 憑借其強大的火力和優異的效能引起了廣泛關註 。透過航展的精彩展示，或許會吸引到海外客戶的訂單，希望哈飛公司能獲得豐厚的成果。
40多年間，西科斯基公司的 S-70C2「黑鷹」直升機，已經被辛勤努力的哈飛人徹底玩透了 。在此基礎上，他們已經展翅高飛，達到了「青出於藍勝於藍」的成就，早已超越了「黑鷹」直升機。
