對於這種事，南韓和大韓冥國軍隊從未讓人失望過！
最近，南韓媒體揭露了一個令人震驚的醜聞：南韓政府以430億韓元的價格采購的無人機，竟然是南韓企業悄悄從我們淘寶平台上購買的。
更讓人驚訝的是，這家企業直接將國防采購訂單發送給中國公司，購買後僅更換了自家品牌，然後以整整15倍的價格加價賣給南韓政府。
這一訊息傳出後，南韓媒體紛紛轟動，也讓自詡為宇宙第一的南韓民眾感到無比羞愧：如此大規模的軍購，為什麽不是我們大韓冥國制造的呢？
整個故事充滿了各種笑料，官商勾結固然存在，但卻遠不止於此。
現在就讓我帶領大家欣賞南韓所帶來的無數笑點：無人機醜聞！
南韓無人機。
為什麽南韓要購買無人機呢？因為他們受到了侮辱！
大家一定還記得，2022年12月26日，北韓出動了5架偵察無人機侵入南韓領空，其中一架直接飛抵南韓首都首爾。
南韓的裝置一旦檢測到入侵的無人機，就會立即啟動包括F-15K、KF-16在內的多架戰機來進行攔截，並且還會發射1000多枚機載炮彈。
那麽，事情的結果是怎樣的呢？在南韓的一番操作下，北韓的五架無人機成功全部逃走。
許多人都認為，鑒於北韓的無人機很快逃離，無法攔截它們是可以被諒解的。
然而，實際情況是，這五架無人機在首爾和仁川等地盤旋了整整七個小時，拍攝了所有需要拍攝的內容，甚至連尹錫悅晾曬的內褲都拍得清清楚楚，然後才瀟灑地離開。
更加令人難以置信的是，南韓空軍的一架KA-1輕型攻擊機在提供支持時發生事故，墜落在田地裏。
南韓空軍這次行動完全淪為了一場笑話！
面對這樣的羞辱，本已脆弱不堪的南韓民眾再次陷入崩潰，盡管還沒來得及享用更多泡菜，但已經把政府和軍方批評的一無是處。
面對群眾強烈的不滿，南韓政府決定挽回局面，斥資11.8億韓元（約合人民幣650萬元）采購了651架無人機。
原本以為能夠挽回面子，然而在演練過程中，卻是每飛一架就摔毀一架，不久便接連墜毀一百多架，很快就具備了用無人機將北韓人擊斃的技術能力。
不出所料，南韓民眾再次陷入崩潰，又一次將政府和軍隊批駁的一無是處。
南韓高層也因此怒不可遏，隨即下達了徹底調查的命令。
這一調查結果揭示，無人機的中標企業是從中國購買了電池、推動器、變速機等關鍵部件，然後在南韓進行組裝貼牌，最終交付南韓軍隊。
這實在是恥辱，讓南韓人民情何以堪，短時間內再次情緒失控。
許多人看到這種情況會產生疑問：難道我們的零部件品質不行嗎？為什麽一到他們手裏就飛一個摔一個？
其實，我們的零件本身並沒有問題，接下來請大家繼續觀看。
南韓為何購買中國無人機？
經歷了三次屈辱之後，南韓政府終於下定決心，這一次要進行無人機自主研制，杜絕組裝貼牌，展現大韓民國真正的實力，絕不再受制於人。
因此，2023年，南韓斥資430億韓元進行招標，采購了159架垂直起降無人機。
這一次，他們采購的無人機不僅沒有出現任何問題，而且品質竟然異常出色。
南韓此次采購的無人機。
因為這批采購的無人機品質優異，引起了競標失敗的企業們的質疑：大家都是吃泡菜長大的，誰不知道誰啊？你能做出這麽高品質的東西嗎？
於是，幾家競標失敗的南韓企業和一些南韓媒體聯手展開了調查。
起初，他們只是懷疑外觀上的抄襲，比如無人機尺寸為3.5公尺，尾翼距離為1.8公尺等參數與中國某些產品相似。
隨著調查不斷深入，越來越多的證據表明，無論是在圖紙、機身外觀、尺寸、參數還是在隱蔽處的細節方面，采購的無人機都與深圳某企業出售的型號完全相同。
沒錯，南韓軍方接收的無人機，每一架都完整地采購自中國深圳。
現在大家明白了吧，之前是不是存在問題的零部件呢？顯然不是，而是你們的組裝技術不過關。
另外，僅僅花費11.8億韓元就獲得了651架無人機，平均每架的成本還不到一萬元人民幣。
這能被稱為軍用無人機嗎？明顯就是自拍裝置。
更加滑稽的是，南韓最新的這款無人機，之前甚至可以在我們的某購物平台上購買到，售價不到5萬人民幣。
南韓人購買飛機後，立刻原地貼牌，然後再以15倍的價格轉賣給南韓軍方。
此時，大韓民國人已經徹底失去了抵抗的能力，顏面盡失。
無人機。
為什麽小小的無人機，總是與中國脫不開關系？
南韓人始終沒有弄懂，為什麽無論在哪裏，只要他們想研發無人機，總會與中國產生交集。
坦率地說，我們不敢與您較量臉皮之厚，但在無人機方面，您甚至還沒有資格與我們比較！
目前，全球無人機領域，毫無疑問，中國處於領先地位，占據了全球市場的70%以上份額。
與之相比，自詡為科技領先國家的美國，市場份額僅有11.5%，然而這個數位只是表面現象。
根據美國航管局公開數據顯示，德克薩斯州的警察局和治安部門登記記錄顯示，他們擁有的966架無人機中，879架是大疆生產的，其余的87架中有56架是由中國企業或中國關聯企業制造的。
美國無人機。
正是因為中國無人機在世界各地產生深遠影響的事實無可辯駁，美國不得不一再解除對中國無人機的禁令，這一點足以證明。
再來看看南韓，雖然無人機市場占有率為5.8%，但這條道路既諷刺又坎坷。
一方面，國內技術匱乏，另一方面卻不願接受現實。
據相關統計數據表明，從2017年到2023年，南韓市場中國制造的無人機比例飆升至84.7%，可以說中國的無人機已經「壟斷」了南韓市場。
令南韓人感到更加絕望的是，2021年，世界無人機專利數量排名前十的榜單中，中國企業占據了九席。
對於南韓人來說，這也許是一句不願意聽到的話，但在無人機領域，中國將是你們永遠無法逾越的障礙。
以前一直都是您們歐美日韓對我們中國進行封鎖和技術壟斷，如今局勢發生了逆轉，感受如何？被封鎖的滋味如何？是否覺得難受又刺激呢？
