氫氧旋轉爆震火箭發動機成功試車
最近，殲-36戰鬥機等多款新機型紛紛亮相之後，中國航天科技集團又有大新聞：他們研發的氫氧旋轉爆震火箭發動機剛剛完成了長時間熱試車，這次試驗成功攻克了氫氧旋轉爆震燃燒室的熱防護技術難題，說明這個發動機的可靠性已經相當不錯。
簡單來說，爆震發動機的工作原理是讓燃料和空氣混合後發生爆炸，產生巨大的能量和推力。這種發動機和傳統的渦扇發動機、渦噴發動機有很大不同。雖然研發難度非常高，但如果成功了，將會給發動機領域帶來革命性的變化。
戰機與發動機齊頭並進
其實，戰鬥機和航空發動機的研發是相輔相成的。一個國家如果能在戰鬥機研發上領先，那它肯定也能造出先進的發動機。沒有哪個國家能造出先進的戰鬥機卻搞不定先進發動機。咱們國家的殲-10和渦扇-10是同一時代的產品，殲-20和渦扇-15也是。最近殲-36首飛後，我們又公布了爆震發動機的訊息，這說明我們在戰鬥機和發動機的研發上都在穩步前進。作為戰機裏最重要的部份之一，發動機和新戰機的研發進度接近是很正常的。
殲-36與爆震發動機的領先優勢
不管是殲-36戰鬥機還是爆震發動機，它們現在在全球都是獨一份的。殲-36戰鬥機比美國的還要早亮相，這個時間上的領先優勢目前看來還很大。至於爆震發動機，之前美國、俄羅斯、法國這些國家也都試過，但因為難度太大，最後都放棄了。這次中國研發的這款爆震發動機成功完成了長時間的熱測試，說明這發動機的技術已經很成熟了，有很大的機會研發成功。殲-36戰鬥機和爆震發動機的亮相，說明咱們國家在新型航空裝備上已經全面發力了！
那為什麽看到殲-36和爆震發動機後，會猜測轟-20短期內不會亮相呢？主要有兩個原因。首先，轟-20和殲-36、爆震發動機不是同一級別的裝備，轟-20屬於中國的「20系列裝備」。2021年，殲-20的總設計師楊偉在接受【環球時報】采訪時說過，「20系列」不只有殲-20、運-20和直-20這三種，當被問到下一個「20」什麽時候會出現時，楊偉表示：「我們的軍迷們太厲害了，大家想要的都能成真！」外界普遍認為，這個「下一個20」指的就是轟-20。
所以，轟-20既然屬於「20系列」，就不會跟殲-36和爆震發動機一起亮相。這也意味著轟-20的亮相可能會晚一些。
轟-20研發進度猜想
從這裏可以看出，原本的轟-20應該和殲-20、運-20是一個時代的裝備。現在「20系列」就差轟-20還沒露面。另一方面，之前中國空軍招飛宣傳片、中航工業等多次都暗示過隱身轟炸機的存在。大家都知道，咱們國家在這類事情上一向很謹慎，絕對不會拿不存在的東西來炒作。所以我們可以推測，至少在幾年前，轟-20的研發已經相當成熟，甚至可能快要首飛了。不然的話，空軍的招飛視訊裏也不會出現那麽像轟-20的飛行器畫面。
轟-20設計或被推倒重來
既然這樣，咱們國家的新一代裝備都紛紛亮相了，轟-20卻一直沒露面。這背後的原因可能很簡單，就是轟-20的設計可能被推倒重來了！要知道轟-20和「20系列」的其他裝備一樣，研發工作至少在2010年前後就開始了。不過，一款重型主力裝備的研發周期通常都很長，至少得8到10年。在這段時間裏，咱們國家的航空工業飛速發展，出現了很多新技術。這些新技術跟轟-20早期的設計已經完全不一樣了，所以不得不重新設計。
轟-20的抉擇
在這種情況下，轟-20得做個決定：是繼續按最初的方案走，還是采用新技術重新設計，讓最終的轟-20比最初的設計更先進？如果新技術已經很成熟，而且我們空軍已經有200多架轟-6系列轟炸機能撐一段時間的話，那推倒重來研發更先進的隱身轟炸機就是個明智的選擇。這就好比福建號航母本來打算用蒸汽彈射器，但後來電磁彈射技術成熟了，所以福建號就直接用了電磁彈射器。
轟-20的大調整與效能提升
所以說，轟-20本來早該露面了，但一直沒見著，就是因為有很多重要的設計都做了大調整。根據這個情況，我們可以猜到，網友們期待的殲-36亮相之後轟-20緊接著首飛的可能性不大。轟-20在短時間內估計還是不會露面，不過也不用等太久，說不定哪天它就突然出現了，給大家一個驚喜。
最關鍵的是，雖然轟-20「遲到」了一段時間，但在動力、航電系統、隱身技術、資訊化水平以及飛行效能等方面肯定會有很大的提升。從效能上看，最終的轟-20已經不僅僅是「20系列」的飛機了，而是和殲-36同一代的新主力裝備，綜合效能肯定也比美國空軍的B-2和B-21要強不少。
