最近，"中國軍號"公布了幾張轟6K轟炸機部署至西藏高原的圖片。這與幾天前7架殲20、數架殲10戰鬥機及一架空警500預警機調入日喀則機場的報道相呼應，顯示中國空軍在西藏地區已逐步形成系統的部署。這種部署清晰地展示了中國對待印度軍力的策略。盡管印度在邊界地區駐軍超過30萬，再加上國內防禦線上的部隊，總兵力超過了印度軍隊總數的一半，中國軍隊在該地區的常駐精銳部隊卻僅有約5萬。增派的航空兵力甚至不足圍繞台灣軍演的三分之一。然而，這種有限的增強足以對印度產生強烈的威懾效果。
關於印度空軍，其最先進的戰機目前為36架飆風DH/EH。不過，印度並未將其主要作為空優戰機使用，而是作為搭載核彈頭的空中核武投射平台。飆風DH/EH在競標過程中勝過了歐洲的「台風」、瑞典的JAS-39和俄羅斯的米格35，正是因為這一獨特優勢。從戰鬥力角度看，飆風DH/EH並不優於「台風」，而從價效比來看，JAS-39更為出色。在維護成本和操作費用方面，米格35表現更佳。盡管如此，其他戰機無法攜帶空射核飛彈，即使是「台風」戰機也難以與印度的核飛彈相容。最初飆風戰機也存在此限制，但法國同意提供原始碼，擴充套件了與印度核彈頭的相容性，使其具備了發射能力。飆風戰機還是法國的戰術核打擊平台。
而被印度真正用作空優戰機的，是那些不太可靠的248架蘇30MKI戰機和75架米格29UPG。蘇30MKI雖裝備了無源相控陣雷達，但其下視能力弱，對地搜尋距離和精度都難以滿足多工需求，其空戰能力也顯得勉強。作為唯一的空優戰機，蘇30MKI不得不承擔重任，在與巴基史坦的空戰以及在中印邊界的部署中都是關鍵力量，其中一架甚至被巴基史坦空軍擊落，成為印度的恥辱。盡管如此，無論是蘇30MKI還是米格29UPG都難以與殲20等中國現代戰機抗衡。為了縮短與中國的技術差距，印度不僅尋求與西方國家共同研發五代戰機，還在研發自己的國產五代機，盡管進展緩慢。
