福建艦航母即將開始海試，而艦載機模型也已被擺放上甲板，很多關於航母的細節已經逐漸為大眾所知。但意外的是，關於福建艦還有一些新的猜測出現。網上的圖片顯示，福建艦的艦島內部並不是煙囪，而是一個垂發單元，這似乎意味著福建艦可能采用了核子動力，而艦島內的構造並非煙囪。到目前為止，關於福建艦是核子動力還是常規動力的討論仍在繼續。讓我們來討論一下這些年關於福建艦「核常之爭」的一些流行說法。
實際上，有識之士都清楚，福建艦的艦島內不可能藏有垂發單元，全球也沒有任何一款航母會有此設計。這張圖片實際上是用來諷刺那些堅信福建艦為核子動力航母的「核D」軍迷，他們提出了許多令人哭笑不得的理論。
其中一個最廣為流傳、一度非常流行的理論就是「拆殼說」。這一說法認為，福建艦在船塢中艦島的外殼只是臨時偽裝，一旦開始海試就會拆除外殼，屆時將顯露出其內部實際沒有煙囪，從而證明其為核子動力航母。這種看法在福建艦裝備階段曾獲得不少人的認同。然而，隨著福建艦煙囪排煙，這種說法最終被證明是錯誤的。你可能以為這樣「核D」就會消失，但事實並非如此。在「拆殼說」之後，又出現了所謂的「混動說」。
那麽，「混動說」是什麽呢？最初有軍迷提出，福建艦實際上采用了常規動力主機加上小型核子反應爐輔機，所以雖然有煙囪，也具備了核子動力的特征。甚至有人比喻說，就像油電混動車既是燃油車也能算是新能源車一樣，福建艦雖是常規動力航母，卻也擁有核子反應爐。這一說法在某種程度上既滿足了一些「核D」軍迷的期望，又算沒有完全背離事實。畢竟，福建艦的煙囪擺在那裏，所以可以說「混動派」軍迷的想象力很豐富，他們的觀點雖然有些荒謬，但表面上看似合理。
實際上，不論是哪種說法，這些軍迷的初衷都是出於對中國海軍發展的支持和期望，他們希望中國能擁有與美國相匹敵的核子動力航母。雖然這些理論邏輯上有些站不住腳，也不必太過失望，因為國產核子動力航母的出現已經指日可待。為什麽這麽說呢？因為大連船廠最近展出的一款航母模型已經給出了一些暗示。
這款模型航母本身並沒有太多特別之處，其平直的甲板和艦島設計都十分標準，類似於美國航母。但關鍵的亮點在於三個方面：一是艦體上標有「20」舷號；二是艦島相比福建艦更小，取消了煙囪設計；三是銘牌標明為大連造船廠。取消煙囪是核子動力的明顯標誌之一，從舷號看，這艘航母是編號「20」，而福建艦為「18」，這表明它是第五艘航母，中間還有編號「19」的航母。選擇大連造船廠進行建造也是因為福建艦是在江南船廠制造的，而國內的核子動力艦艇一般都由北方船廠負責。
有人可能會擔心這意味著還需等待很久，但實際上即使你現在已是年過四十的老軍迷，退休前也能看到這一幕。盡管福建艦後還有一艘舷號為「19」的航母，作為姊妹艦這兩艘很可能都在江南船廠建造，而編號「20」的航母則在大連廠建造。這意味著這兩艘航母可能不會按舷號順序施工，而是可能在福建艦下水後同步開工進行。
