澎湖群島距離大陸只有140公裏，自古以來就是從大陸到台灣島的重要通道，同時也被台灣省視為保護台灣本島的第一防線。那麽，這些島嶼的重要性究竟體現在哪些方面？台灣省對這些島嶼又有哪些重要部署？
澎湖群島的戰略重要性
澎湖群島位於台灣海峽的西南側，東距台灣島大約45公裏，西距金門島約140公裏，群島總面積大約為126.86平方公裏，主要包括64個島嶼，呈南北方向排列。從最北的目鬥嶼到最南的七美嶼，全長約60公裏；從最東的查某嶼到最西的花嶼，東西寬度約40公裏。群島中最大的島嶼是澎湖本島，面積為64.24平方公裏，其次是西嶼（也稱漁翁島）和北山嶼（也稱白沙島）。西嶼位於澎湖本島的西側，島形狹長，南北長約9公裏，東西最窄處不到1公裏，面積約為18.2平方公裏，是群島中的第二大島。北山嶼則位於澎湖本島的北側，面積約25.56平方公裏，這三個島嶼的總面積占整個群島的76.1%。此外，面積超過1平方公裏的島嶼還有吉貝島、望安島和虎井島等。
在島嶼的布局上，澎湖本島與北側的北山嶼、西側的西嶼以及中屯島環繞相接，形成了一個與台灣海峽不同的內海區域，即澎湖灣。澎湖灣因其平靜清澈的水域而得名，南北長度約12公裏，東西寬度約8公裏。北側的出海口是牛公灣海峽，而南側則由西嶼和鳳櫃裏半島控制，出海口寬約3.3公裏，水深在10至62公尺之間，東北側還有一個非常好的錨地。
澎湖群島的北側對馬祖群島，與之距離約333公裏，西面是福建的廈門，南朝東沙群島，它是中國東海與南海的自然分界線，控制著進入台灣海峽的關鍵通道，因此被譽為「東南鎖匙」。
澎湖群島的地貌也增強了其戰略價值。這些島嶼主要由方形的山地組成，島內地形平坦，沒有明顯的山脈。從空中看，島嶼像是漂浮在海面上的平板。島上的巖石多為堅硬的玄武巖，島嶼四周多是懸崖峭壁和危險的崖錐，這種地形極大地增加了澎湖群島的登陸難度，即使只有有限的軍事部署，也能有效發揮其戰略防禦功能，可見其在守護台灣島安全中的關鍵作用。
由於澎湖群島位於大陸和台灣島之間，歷來是從大陸到台灣的重要中轉站，因此在歷史上這裏經常成為爭奪的焦點。
從新石器時代起，澎湖就是台灣島的重要海上樞紐。在南宋時期，群島開始被開發；到了元朝，澎湖的戰略重要性迅速顯現。1281年，澎湖群島被劃歸福建行省泉州府，元朝在此設立了澎湖巡查司，這裏成為元朝管理台灣地區的行政中心。
在1622年，荷蘭人曾占領澎湖列島，直至1624年明朝意識到其對沿海安全的重要性，隨即收復澎湖。荷蘭人失敗後，便轉向台灣島建立殖民地。到了1661年，鄭成功跨越台灣海峽，利用澎湖作為戰略支撐點，最終成功奪回台灣。
到了1683年，清朝水師將領施瑯帶領3萬水師和300艘戰艦直取台灣，並成功使其歸於清朝，從此清朝實作了國家的統一，澎湖列島再次證明了其在奪取台灣島中的關鍵作用。
從歷史來看，澎湖列島位置要害，易守難攻，對整個台灣島的戰略意義舉足輕重。因此，自1946年設立澎湖縣以來，台灣省始終將澎湖視為台灣本島與大陸之間的第一道防線，在澎湖本島設定了第一線和第二線陣地。
台灣省為了最大限度發揮澎湖列島的戰略價值，對該列島進行了密集的軍事建設和戰略部署。在澎湖列島的64個大小島嶼中，有16個島嶼設有駐軍，常駐兵力超過8000人。
為了加強島嶼間的交通聯絡，提升戰略部署的效率，台灣省在白沙島與漁翁島之間建造了一座2150公尺長的跨海大橋，以及白沙島與中墩島之間的永安橋，長約500公尺，馬公島與中墩島之間的中正橋，長約1007公尺，透過這些跨海大橋將幾個主要島嶼連成一體，並透過島上的公路網加強了島嶼間的聯系。島上還部署了台灣省的精銳部隊——第503裝甲旅，包括3個坦克營、2個機械化步兵營和1個炮兵營，裝備了70多輛M60坦克和大量火箭炮。
澎湖列島內還建有超過60個大小港口，其中包括澎湖本島、白沙島和漁翁島的大型港口，特別是位於本島西南側的馬公港，是一個主要的海軍基地，港內的測天島設有18座碼頭和44個浮筒，可以同時停泊18至24艘2000至10000噸級的艦船，駐有8艘「成功」級護衛艦。
此外，澎湖列島共有4個機場，其中馬公島的馬公機場是一個大規模機場，主跑道長3050公尺，能夠容納中大型客機及噴射式戰鬥機，一次性容納100架戰鬥機。島上還部署了「天弓」和「霍克」防空飛彈連，以及配備了能探測470公裏的HR-3000雷達系統，覆蓋整個澎湖列島的空域。還裝備了MK-13Mod4型飛彈懸臂發射架和40枚「標準」1型中程防空飛彈，射程可達40公裏。
盡管澎湖列島的戰略部署十分嚴密，但相較於中國研發的先進武器如殲20戰機、055大型驅逐艦和錢學森彈道飛彈，澎湖的軍事裝備顯得較為陳舊。而且，由於澎湖列島面積有限，自身持續能力較弱，其戰略防禦能力也並非堅不可摧。
