網友們紛紛在評論區留下祝賀之辭，贊嘆這段長達7分47秒的視訊，360度無死角地展現了福建艦海試的壯麗場景，其氣勢之盛令人感嘆不已。
這段視訊同時也在國際網路上引發了熱議，一些外國網友甚至在社交媒體X上拿印度「維克蘭特」號航母試航視訊做對比，這讓印度網友感到失望——他們覺得福建艦沒有展現出「印度式」的活力。
維克蘭特號的「印度病」是指該艦因為一系列技術問題而備受詬病的情況。福建艦此次海試展現了哪些引人矚目的特點？
「印度病」，維克蘭特號所患的疾病。
1999年，印度啟動了維克蘭特號航母的建造計劃，標榜其為該國首艘自主生產的航母。然而，自2005年動工以來，這艘航母命途多舛。一開始，由於原材料供應不足，施工不得不暫停。接著，淤泥堵塞的問題又讓航母無法離港，導致建造成本遠超預算的六倍以上。
在建造期間，維克蘭特號航母曾三次在未完工的狀態下下水，然後又返回船塢。這種情況在全球範圍內都相當罕見。原因很簡單：印度的大型船塢資源有限。由於維克蘭特號航母無法順利建造，只得將其暫時「驅逐」出船塢，以便優先建造其他船只。
在印度，軍工制造一直以來都是一項復雜而緩慢的過程。航母的建造計畫更是牽涉眾多公司，協調工作異常繁瑣。再加上印度的造船工業基礎薄弱，因此出現這樣的反復並不奇怪。
2021年，維克蘭特號航母終於進行了首次真正意義上的海試。然而，在平靜的海面上，該航母卻出現了明顯的上下起伏，即所謂的「縱搖」現象。
在洶湧的巨浪中，船體可能會發生繞橫軸的搖晃運動，這種現象通常在海浪波濤洶湧的時候會更為明顯。造成這種情況的原因在於，海浪的沖擊使得船體的漂浮中心和重心不再處於同一垂直線上，從而引起船體上下晃動的振幅增大。
船體若遭遇縱搖與升降運動的耦合，其穩定性將進一步受到威脅。極端的縱搖不僅會導致船只失速，船員暈船，甚至對船體造成重大破壞，對於航母而言，激烈的縱搖將阻礙艦載機的起飛。
維克蘭特號航母的海試未遭遇到極端惡劣的氣候條件，盡管海況相較福建艦的海試略有波動，但並未引發這樣一艘中型航母的縱搖現象。因此，維克蘭特號航母在海上如此頻繁地上下「點頭」的景象，確實令人感到疑惑。
因此，廣大網友為維克蘭特號航母的縱搖現象起了一個名為「印度病」的稱謂，這表明維克蘭特號航母的船體結構可能存在某些問題。
福建艦在整個海試過程中表現穩健如泰山，宛如海上城堡般平穩前行，鋼鐵洪流在波濤洶湧的大海中劈波斬浪。與之形成鮮明對比的是維克蘭特號航母，這也難怪印度網友會感到失望。
首次海試的福建艦，最為顯著的是展現出了「三大亮點」。
首次海試的福建艦展現了三大亮點。
在視訊中，福建艦展現了一幕令人難忘的場景：「攤煎餅」。在寧靜的藍色海洋上，福建艦輕松地轉向，身後留下了一道由潔白浪花構成的優美弧線，其轉彎動作流暢絲滑，令人嘆為觀止。
許多網友認為，這是福建艦正在執行「安德森回旋」測試，這項測試要求艦船以最小的半徑進行轉彎，這是航母上的「高難度」動作之一。由於進行這種急速轉彎會導致整個艦身傾斜，甚至可能達到30度的傾斜角度，這對艦體的穩定性構成了一項考驗。
艦載機在航母轉彎時會承受巨大的力量，若處理不當，可能導致甲板上的物體被丟擲。然而，由於福建艦此次未搭載艦載機，因此「安德森回旋」的實際效果尚不明確。
盡管如此，福建艦的轉彎動作已經展現出了十足的穩健性，我相信在未來的海試中，將會帶來更多驚喜。
航母的「安德森回旋」動作被視為其應對攻擊的極限機動之一。有人質疑現代攻擊已具備高度制導效能，怎麽可能靠一次轉彎躲過？然而，這種極限轉彎實際上是為了給艦載幹擾系統和反導系統爭取更多時間。
福建艦的雷達系統和艦載預警機處於世界領先水平，一旦偵測到敵方攻擊，將立即啟動防禦措施。此外，航母具備極限轉彎能力，在緊急情況下可確保安全無虞。
福建艦的第二大特色是其雷達系統。網友們發現，艦島和艦體周圍布置了32面雷達。此外，還配備了低空補盲雷達，能夠探測到貼海低空飛行的反艦飛彈和其他反艦武器。
福建艦搭載的是中國的相控陣雷達，被全球公認為最頂尖的雷達系統之一。這款雷達能夠對目標進行連續、穩定且精準的探測和跟蹤。即使是美國的B21隱形轟炸機也無法躲避其偵察範圍。一旦發現目標，雷達系統能夠在極短的時間內將資訊同步，以實作發現即摧毀的目標。
福建艦艦內駕駛室的情況在此次海試中揭曉，所有作業系統皆實作了電子化操作。這一披露凸顯出福建艦的高度資訊化水平。在首次海試中，官兵們成功完成任務，展現出人機協同達到了令人滿意的水準。他們已經具備了透過資訊化作業系統進行遠航的能力，這是本次海試的又一個亮點。
福建艦已透過海試，驗證了其動力和電力系統。接下來，可能會進行電磁彈射和艦載機測試，這將成為艦隊備受矚目的重要環節，許多網友都在期待著。
福建艦的關鍵在於它是中國完全自主設計和建造的，所有技術都牢牢掌握在我們手中。這一舉措從設計之初就確保了艦艇的整體穩定性。
維克蘭特號航母號稱國產化率達到了75%，然而實際上無論是動力系統、武器裝備，還是艦載機、攔阻裝置，全都是「舶來品」。
因此，印度的航母更類似於一個由各種裝備混搭而成的「國際大廠牌」，就像組裝積木一樣，造成了大型艦船的構建，不可避免地會出現許多問題。
中國三艘航母同時執行任務的時間愈發臨近，福建艦首次海試成功預示著這一趨勢。期待中國海軍繼續勇往直前，劈波斬浪！
