自2024年起，福建艦的海試進度依然受到廣泛關註。美國商業衛星也積極參與其中，偶有釋出的福建艦最新照片。
例如，這張照片就是由美國全源分析公司（AllSource Analysis）的商業衛星所拍攝。
根據圖片顯示，福建艦正處於甲板塗漆階段，似乎不久將全部完成。
對廣大軍事愛好者而言，這無疑是一條令人興奮的好訊息。
正如所說，喜憂參半，福建艦下水刺激了英國、法國和印度三國，特別是印度感受尤為深刻。
讓我們先從英國說起。英國海軍擁有兩艘伊莉莎白女王級航母，每艘排水量大約6.5萬噸，與中國的遼寧艦相近。
兩艘航母的總噸位達到13萬噸，這在福建艦出現前，與中國的山東艦和遼寧艦的總噸位相當。
但他們的優勢在於采用了電力推進系統，能減少航母在航行中的紅外特征，提高其隱蔽性。
而在艦載機方面，英國航母普遍裝備了F35B垂直起降戰鬥機。
相比之下，無論是山東艦還是遼寧艦，都是傳統動力推進，並且其搭載的殲15戰機在與F35正面交鋒時處於不利地位。
因此，在綜合實力上，英國的兩艘航母普遍高於中國的遼寧艦和山東艦。
然而，福建艦服役之後，這種平衡被打破，英國海軍的威嚴被徹底壓制。
福建艦不僅采用了先進的電磁彈射器，這種裝置目前只有美國的福特級航母在使用。
而其8萬噸的排水量，也讓英國望塵莫及。
航母的大噸位不僅代表建造時間長、成本高，同時也是一個國家技術水平胡國力的象征。
中國的8萬噸級航母下水意味著什麽？英國心知肚明，中國在海上戰略力量方面已遠超英國，這是英國難以承受的。
記得近代歷史中，英國曾是「日不落帝國」，其殖民地遍布全球，是當時的航海霸主。
在近代歷史上，清朝也曾試圖從英國購買戰艦，那時中英海上力量的差距，讓許多中國人感到絕望。
作為曾經的世界霸主的英國，即便到今天，仍不願輕易看到自己在海上的弱點被昔日的對手超越。
至於法國，情況也相似，但比英國更加失落。
在福建艦服役之前，法國尚能自我安慰，畢竟除了美國外，他們擁有唯一的一艘在役核子動力航母。
這艘航母的效能並不出眾，排水量約為4.2萬噸，采用核子動力推進，裝備了飆風戰鬥機。
戴高樂號航母的動力有限，其核子反應爐原本是從核潛艇移植的，海上最高速度僅27節。
雖然法國擁有一艘核子動力航母，但與中國的遼寧艦和山東艦相比，仍有一些亮點。
然而，福建艦的出現，完全粉碎了法國的這點優勢。
既然法國將戴高樂號的核子動力作為賣點，那麽好，中國則在常規動力方面達到極致，從而徹底超越對手。
福建艦的排水量是目前常規動力航母中最大的，也是唯一一艘裝備電磁彈射的常規動力航母。
除此之外，福建艦的動力系統強大，不僅能供應電磁彈射器所需的電力，還能推動航母在海上以30節速度航行。
試問，福建艦除了未采用核子動力外，還有哪一點不如法國的戴高樂號？
盡管中國與法國表面上沒有直接的激烈競爭，但暗地裏雙方似乎仍在衡量彼此的實力。
在福建艦下水後，法國的心情可能比英國還要沈重。
至於印度，心情恐怕是最糟糕的。
由於中印邊境爭端，兩國長期維持競爭關系，特別是上世紀中國對印的自衛反擊戰，給印度造成了深刻的心理創傷，這種記憶恐怕至今難以磨滅。
印度在海上力量方面，長期保持亞洲前列，並且一直領先於中國。
在冷戰期間，印度曾從英國購入航母，以增強自己的海上優勢，那時的中國連大噸位的軍艦都稀缺，更不用說航母了。
為了保持海上優勢，印度長期保有三艘航母的態勢，對中國構成了不小的壓力。
這種局面持續到遼寧艦下水服役，中國的海上力量得到了發展。
山東艦服役後，中印兩國的海上力量基本持平，甚至中國略有優勢，但優勢不大。
在印度看來，只要他們的下一代航母早日服役，就能繼續保持優勢。
但他們沒想到的是，中國的下一代航母竟然如此先進，已經能與美國核子動力航母媲美。
根據印度的規劃，他們的下一代航母可能還是常規動力，排水量在6.5萬噸左右。
這樣的對比，只能與中國的遼寧艦、山東艦相當，在福建艦面前幾乎無法擡頭。
可以這麽說，福建艦未來的服役，意味著印度的海上航母技術可能至少落後中國20年！
看到曾經的對手變得如此強大，印度只能感受到千萬根針的刺痛，渾身不自在。
