自從2024年3月瑞典加入北約後，北約軍機首次部署在瑞典領土上。
這樣一來，北約在俄羅斯邊境上部署了更多的戰機，北約尤其是美軍機對俄領空的騷擾也更加頻繁，而美俄兩國空軍在空中的摩擦也愈發嚴重，甚至出現了 俄戰機高速「貼臉」美戰機 的情況。
如此一來，北約對俄羅斯便造成了 更大的防空壓力 ，那麽一向態度強硬的普亭，敢撕破臉皮直接跟他們來一次「空中對決」嗎？
毫不誇張的說，先不說整個北約，就以當前 俄羅斯和美國 之間的空軍差距，俄空軍在面對美空軍時，就基本沒有還手之力。
普亭
俄空軍裝備已嚴重落後
在空軍裝備上， 俄羅斯和美國之間的差距就非常巨大。
五代機方面， 美國有F-22戰機超過180架，F-35戰機在役500架左右。
相對比之下，俄羅斯的五代機 蘇-57戰機總服役量加起來估計也就20來架。
F35產量驚人
要知道，從公開訊息來看，俄羅斯空天軍總共就采購了76架的蘇-57戰機，就算這些戰機全部交付，也和美國的五代機之間有著巨大的數量差距。
更要命的是， 蘇-57戰機在效能上也遠遠不如美國的五代機。
對於俄羅斯的蘇-57戰機算不算五代機，國際上一直有一定的爭議。因為這玩意隱身性極差，相較於中國和美國的五代機，蘇-57戰機是當前全球所有現役五代機中隱身能力最差的。
在航電裝置上蘇-57也有非常大的劣勢。 受限於俄羅斯電子技術的落後，蘇-57不管是機載電腦還是雷達，亦或者是飛控系統，都遠比中美正常的戰機落後。
蘇-57戰機
俄羅斯這款五代機最大的優勢是機動性，但蘇-57的這個機動性也是 「亞音速區間機動性」 。
在現代空戰體系中，五代機基本都追求的是 超音速飛行區間的機動性 。因為隨著空對空飛彈替代航炮，戰機必須要有在超音速區間的高機動性，才有能力和敵方的空空飛彈纏鬥。
並且戰機以超音速狀態飛行並行射空空飛彈，可以為空空飛彈提供一個比較高的初速，讓飛彈發射出去後能更快的達到極速。
在「五代機對決」中 ，雙方戰機是誰速度更快誰更有優勢。 所以除了F-35這種多用途五代機，F-22戰機和殲-20這種純空優的五代機，都在追求超音速區間的機動性。
俄羅斯蘇-57作為一款純空優機，追求的卻是亞音速區間機動性，可以說從一開始設計思路就搞錯了。
蘇-57
不單單是戰機的落後，俄羅斯在整個空軍體系上也落後於美國。
現代空戰不是戰機單打獨鬥了， 戰鬥機需要空中預警機、電子戰機等特種飛機的配合。 但俄羅斯因為電子技術的落後，在這些特種飛機上也非常落後。
空中預警機方面，俄羅斯用的還是蘇聯時代生產的 A-50型空中預警機 。 雖然俄羅斯對蘇聯留下的這些預警機進行了升級，但因為俄羅斯電子技術的問題，俄羅斯對這款預警機的升級也很有限。
在俄烏沖突中，俄羅斯在一個月內被烏克蘭接連擊落兩架A-50預警機，就足以看出這玩意的問題了。
A-50預警機被擊毀
所以俄羅斯不管是單機的戰鬥力還是整個空軍體系，都落後了美國不少。
俄空軍實戰表現差且訓練少
從實戰表現來看，俄羅斯空天軍在此次俄烏沖突中的表現也不夠好。
俄烏沖突爆發後，俄羅斯空天軍幾乎在戰場上「神隱」了，特別是到了後期，基本看不到俄羅斯空天軍的存在。
俄羅斯空天軍
尤其是在對烏克蘭軍事目標的轟炸行動中，俄羅斯作為一個保持著巨大轟炸機群的國家，卻幾乎沒有用轟炸機對烏克蘭進行地毯式轟炸。
俄羅斯方面多 出動蘇-34、蘇-25等戰鬥轟炸機 ，然後被烏克蘭方面打下來不少。
俄軍戰機殘骸
同時 因為蘇聯解體後帶來的經濟問題，俄羅斯空軍的訓練量也在快速降低。
正所謂 「神槍手是靠子彈餵出來的」 ，一個好的飛行員也是靠著海量的訓練練出來的。
正常來說，一個國家的空軍要保持著年均150小時以上的訓練量，才能保證足夠的戰鬥力。
飛行員需要大量訓練才能保障戰鬥力
但是俄羅斯空天軍的飛行員訓練量，已經降低到了年均60~70小時了。
因為訓練量的不足，俄羅斯空天軍飛行員的技術也是嚴重不足。
俄空軍戰力下滑不可逆
更要命的是，俄羅斯空天軍的戰鬥力下滑已經是一個難以逆轉的情況了。
中美當前在戰機技術上都在快速提升，俄羅斯方面卻在原地踏步。
比如說中國在2024年年底的時候，成飛和沈飛首飛了新型戰機，這被外界認為是六代機。同時美國方面也有其六代機計畫—— NGAD戰機 。
NGAD計畫的PPT
但是俄羅斯方面連五代機都沒整明白呢。俄羅斯在電子技術上水平太差了，並且沒有發展起來的趨勢。
電子技術差，俄羅斯就很難搞定一系列現代化空戰所需的系統。
偏偏六代機對於航電系統、數據鏈路等系統比五代機的要求都要高， 這也意味著在六代機上面用的電子技術，要遠超五代機上的電子技術。
更不要提電子戰機、空中預警機也隨著電子技術的發展需要更新換代。俄羅斯電子技術差，對空軍的發展極為不利。
以當前俄羅斯的情況， 在未來10~20年內俄羅斯還能勉強追上美國的空軍發展，至少是表面上看起來能勉強追上。
俄羅斯空軍機群
但隨著技術的發展，俄羅斯空軍和世界一流空軍脫節是必然發生的情況。
未來的俄羅斯要想組建強大的空軍，唯一的辦法其實是將自己的航空工業變成「組裝廠」。
俄羅斯自己造不出先進的航電系統，那就只能從國外購買這些先進裝置，然後再和自己生產出來的絕大多數戰機零部件組裝起來，使其戰機能達到世界先進水平。
但這樣做也有弊端， 那就是隨著自己當「組裝廠」的時間越來越久，自己的航空產業也會越來越難以追上世界先進水平。
俄羅斯戰機生產線
所以俄羅斯的空軍發展幾乎已經進入了「絕路」。現在的俄羅斯空軍很難戰勝美國空軍，未來它將越來越難以和美國空軍匹敵。
資訊來源：
【1】新民周刊·【軍事｜俄「寶貝疙瘩」A50被擊落，與蘇聯時期駐烏軍人、飛彈有關？】
【2】俄羅斯衛星通訊社·【俄羅斯技術國家集團總經理：2024年將列入俄軍裝備的蘇-57戰機批次正在總裝階段】
【3】環球網·【「入約」後首次！瑞典軍機抵近俄邊境】
