【引言】
提起遼寧號，估計不少人都能想到它之前叫「瓦良格號」航母。
它是當時中國購買的第一艘航空母艦。
而「瓦良格號」航母能被中國用上，實際上這過程中遭遇了好多困難和阻礙。
從購買到運輸再到研究，中國人克服了不少難題。
光是在購買引進這一塊，中國就花了好幾年時間。
在這交涉期間，商人徐增平簡直是傾盡了一切，就為了推動這次交易。
那當初徐增平為啥寧可頂著快破產的壓力，也要去買航母呢？
【烏克蘭出售「瓦良格號」】
誰都清楚，航母的存在實際上就意味著一個國家的綜合實力怎麽樣。
如今各個國家一直都特別重視航母的發展。
在 20 世紀 90 年代那會兒 。
哪個國家要是有了航母，那在國際上說話就能更有分量，自己也能更硬氣些。
這一點從美國那時的霸權就能夠瞧出來。
「瓦良格號」航母開建那會兒，蘇聯還沒解體呢。
要是建造完成了，蘇聯那時的軍事實力就會更上一層樓。
但可惜啊，蘇聯最後由於各種各樣的原因宣告解體了。
然而「瓦良格號」航母在「財產分割」的時候被分給了烏克蘭。
可由於剛解體，烏克蘭根本沒有經濟實力去支撐「瓦良格號」航母後續的建造。
最後只能把還沒完工的「瓦良格號」航母拿去賣了來處理。
但那時中國肯定不是他們的第一選擇，他們最先琢磨著賣給俄羅斯。
但最後兩邊沒把那次交易談成，就是條件沒商量好所以沒成。
烏克蘭只能把目標轉向其他國家，可他們對此又提出了另一個很苛刻的要求。
那就是「瓦良格號」航母的買家，不能是國家，得是以個人的名義來買。
要曉得，像航母這種國家的重要裝備，怎麽著也得花上千萬的資金才能夠達成交易。
但在那個時候，個人能拿出上千萬的財產，那絕對不是個小數。
好多人就算曉得這樣的訊息，有想買的念頭，可也沒那個錢。
只能在邊上默默地瞅瞅到底是誰有這樣的膽量。
而這個人正是香港富豪徐增平。
【身為軍人，挺身而出】
徐增平是山東人，在香港做生意。
最初的生意主要集中在投資地皮和房屋方面。
在地段的選擇方面，那真可謂是極具前瞻性，每次買下來，最後都收獲了挺多報酬。
而他發家致富的原因就在這兒。
在做生意這塊相當在行，有膽量去闖去幹。
就算是在創業剛開始得背著銀行貸款的時候，他也沒想著放棄。
再加上那時候中國香港這個行業的發展正處在上升期，徐增平的參與可以說時機正好。
接著創立了創律集團，開啟了大規模的發展行程。
不過個人成功之後，徐增平可沒忘了報酬社會，做過一些好事，還參與了公益事業。
在眾多的付出裏頭，要說徐增平這輩子做的最不後悔的決定，那得是購買航母這件事。
當時瞅見烏克蘭賣航母那陣兒，徐增平就心軟了，想著憑自己的能耐給國家做點事兒。
但光憑他一個人的錢，明顯沒法順利拿下這場交易。
可又不願意就這麽真的松開手，把航母讓給別人。
琢磨了好一陣之後，徐增平最終還是決定買航母。
當然，只靠他一個人使勁兒，顯然不能很快把這事兒促成。
而徐增平只得把自己手頭能拿出來的資金給湊到一塊兒。
還跟一些合作夥伴借了錢來買航母，另外也向其他銀行做了抵押貸款。
那時候，中國香港的銀行在清楚徐增平的真實用途後，都表示堅決支持。
並且在一些手續的辦理上，盡量縮短時間，好讓徐增平能更快拿到資金。
可徐增平跟烏克蘭方面表示自己有這個想法的時候，烏克蘭竟然又提了好幾項要求。
要確保徐增平確實是以個人名義去購買，那徐增平就得拿出公司能夠真正搞定的資質證明來。
同時也得有航母抵達港口的準入證件。
面對這一要求，徐增平等人只得咬著牙去做完，又是跑手續，又是籌資金。
最終在烏克蘭規定的時間裏達成了他們提出的條件。
1998 年，他們這一群人正式去了航母所在的黑海造船廠。
在考察的時候，徐增平等人還不忘借著這個機會跟烏克蘭主要負責人拉近關系，好表明自己的誠意。
而徐增平胡其他同胞一起看到「瓦良格號」航母時，就更堅定了把航母帶回去的想法。
一開始雙方談的時候，烏克蘭這邊講了，至少得拿出 1800 萬美元的資金才有資格買。
這樣的價格實際上在大家的預料範圍內，所以沒怎麽「討價還價」，口頭上就把整個合作定下來了。
可這期間由於各種手續得審批，合約還沒確定下來呢。
但誰能想到，沒幾天烏克蘭這邊先反悔了。
表示得透過拍賣的方式來決定航母最終的去向。
不過幸運的是，拍賣那天，徐增平胡其他同胞，用 2000 萬美金的價錢，把「瓦良格號」航母拿下了。
這一成功，並非只是徐增平一個人的功勞，實際上賀鵬飛、邵淳等人在背後也出了力。
同時，商人徐增平，為啥能這麽拼命。
實際上，還因為徐增平有著軍人這一身份。
17 歲那年，徐增平就成了軍人。
可以講，從裏到外全是滿滿的愛國情懷。
就算退休了，還是把國家擺在首位。
畢竟像這樣報答國家的機會其實不多見，能碰上一次肯定不能錯過。
而「瓦良格號」航母的出現，在當下算是解決了中國因沒有航母導致的技術與軍事落後的狀況。
但讓人弄不明白的是，既然交易成功了，那徐增平咋還面臨破產了呢？
【為何最後面臨破產局面】
其實但凡了解「瓦良格號」航母的人都清楚。
雖說他們很早就達成了合作，可真正到中國的時間卻是 2002 年 3 月。
要明白，哪怕是一般的貨物運輸，也不該用這麽久的時間才能送到。
然而「瓦良格號」航母楞是拖了將近兩年，才真正抵達中國境內。
雖說在一開始規劃好的路線裏，「瓦良格號」航母確實得經過好些個國家所屬的海峽。
但就算是最慢的情況，也不該花這麽長時間啊。
再加上當時用的是馬力最大的尼古拉·奇克爾拖船。
這所有的原因，其實就是在進入土耳其博斯普魯斯海峽時，被土耳其攔住了。
理由是像會影響周邊安全、「船體太大」之類的情況。
單就瞧瞧這幾個說法，就能明白土耳其是故意阻攔的。
而且因為是徐增平以個人名義去買的，所以最開始都是他們兩方在溝通交流。
但停在那兒可不免費。
徐增平得掏一定的停泊錢、拖船錢，還有平常的一些保養費。
所有加一塊兒的時候，差不多有一億美金了。
那時候徐增平渾身都是債，這樣的費用對他而言，就只能做好隨時破產的準備了。
不過好在後來中國主動找土耳其談，協商了好多條件，土耳其這才答應了。
得說這艘航母順利回到中國，那過程中可是沒少遭遇磨難。
航母順利到了中國後，徐增平等人馬上就把它捐給了國家，徐增平的公司也因此破產了。
【徐增平後來如何】
可破產後的徐增平並沒有放棄做買賣。
反倒是靠著國家還有好友幫忙，重新做起事業，把之前欠的錢一筆筆都給還上了。
同時呢，在他的事業又走上正軌以後，徐增平也沒忘了給科學研究幫幫忙。
在 2011 年，還曾給清華大學捐贈了兩億的科學研究基金，目的是能更好地支持國家發展。
當下，徐增平是香港創律集團的主席，還是全國政協委員。
持續為國家的發展奉獻著自己的一份力。
他兒子徐遠成，曾經在香港籃球隊那可是風雲人物，身高有一米九五。
甚至曾經得到過柯比的指導，不過他的籃球天賦跟徐增平也有關。
因為徐增平年輕那會還是廣州軍區男籃的一員呢。
母親劉克曾經是中國女籃的厲害人物，所以徐遠成能取得這樣的成績倒也不奇怪。
同時在中國遼寧艦順利建成以後，徐增平還被邀請去參觀和感受了一番。
到艦艇上去體驗體驗咱們中國的國產航母到底有多強大。
像徐增平這類愛國的人，咱們中國其實還有不少，每當國家有難的時候，都會勇敢地站出來。
他們都該被大家記住和敬重，得讓人一輩子記著。
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