中國首次（第一次）載人登月任務，將看到女航天員執行任務？的確，這有可能是一次驚喜，那究竟是怎麽回事呢？
其實，這是中國7月在「愛國主義教育高峰論壇」上透露出的一個新訊息，女航天員劉洋在說這件事，那究竟是怎麽回事，就一步一步看看吧。
如果能夠看到女航天員執行載人登月任務，那又是中國在載人登月任務上的一個亮點，而且相對於中國女航天員來說，本身就不多，能夠看到必然也不容易。
中國已知有4位元女航天員
沒錯，從中國已經披露的航天員情況來看，女航天員的數量並不多，總計是有4位元，而在這4位元女航天員之中，有兩位已經多次執行任務，還有兩位還沒有執行。
第一位、女航天員劉洋，是中國第一位進入太空的女航天員，現為航天員大隊特級航天員，大校軍銜。
並且先後兩次執行中國載人飛船任務，第一次是在2012年，執行神舟九號任務，跌二次是在2022年，執行神舟十四號載人飛船任務。
第二位、女航天員王亞平，是中國英雄航天員、特級航天員，大校軍銜。在2013年的時候，執行過神舟十號載人飛船任務。
2019年的時候，執行神舟十三號飛行任務，所以，與劉洋是一樣的情況，也是先後兩次執行中國太空飛行任務。
第三位、屬於第三批次的航天員，但是中國沒有說明過具體的名字，這個需要在執行任務的時候才可能披露出來。
第四位、是一位香港女航天員，也是中國香港首位航天員，按照港媒指出，她不僅是一位女警，擁有博士學位，還是載荷專家，名字叫黎家盈。這一位女航天員是中國在第四批次選拔之中選出來的。
所以，這4位元女航天員都是可以承擔中國載人飛行任務的，都是中國選拔出來，符合要求的航天員，同時，也是具備中國載人登月任務的執行。
在中國公布第四批次航天員的時候，就明確說明了，第四次批的航天員也是在為中國載人登月做準備，而且所有的航天員都還將參加野外訓練等。
那麽，無論是新批次的航天員，還是老航天員，都是具有資格參與中國載人登月任務選拔的，包括女航天員也是如此，好，那下面就要論關於女航天員的問題。
中國首次載人登月，有女航天員？
首先大家需要知道，載人登月與在空間站執行任務，這不是一個級別，相比近地軌域空間站，月球表面環境更復雜，任務難度更大，因此航天員面臨著更大的風險挑戰，對能力素質的要求也更高。
比如：在近地軌域空間站上，重力近似為零，而月面重力約為地球的1/6，那麽航天員要在月球上執行任務，進行相關性的表面任務，必將承受更大的負荷。
其次，月球的環境更加的復雜，還將直接面對的放射線劑量更大，稍有不慎，就有可能引發急性放射線反應等等。
所以，要在月球表面執行任務，這並不是簡單的事情。而對於女航天員——相比男航天員來說，在月球上執行任務，還將面臨更強的挑戰。
而且所存在的問題也將可能更加突出，女航天員可能在身體素質方面遭遇更大的挑戰，這裏有一份公開數據：
據醫學統計，女性的平均體力僅有男性的2/3，有氧代謝能力和腿部肌肉力量相對較弱。
雖然太空失重狀態在一定程度上縮小了相關差異，但消耗體力較大的任務仍對女航天員不利。
在缺乏附著支點和摩擦力的失重環境中，女航天員的體力劣勢會被放大。
所以，在這樣的情況之下，女航天員不太有利於執行登月任務，而且對於首次載人登月任務來說，肯定任務量不少，在月面工作的時間也不短，那必然會有不一樣的要求了。
而這一次女航天員劉洋的表述，的確讓很多人感到驚訝，感覺就是說自己要執行載人登月任務了一樣，是如何表述的？
那就是中國首位女航天員劉洋透過視訊分享了自身經歷，並鼓勵香港青少年加入航天事業，積累科學文化知識，勇敢追夢。
她希望在不久的將來重返太空，也許會登上月球，也相信中國人探索太空的腳步會邁得更深、更遠。
看到沒？這似乎真的有一點暗示內容一樣，但也算是表達自己對載人登月任務的一種向往，就如此前女航天員王亞平說，希望有機會實作月球漫步，爭取開展「月宮授課」，這是一樣的道理。
那麽到底有沒有女航天員執行任務，這還是需要打上一個「問號」，畢竟在中國沒有官方宣布載人飛船任務名單前，一切的變化都是未知數的。
當然，依照中國載人飛行任務的情況來看，也是要在執行任務前數小時才會進行公布，其他時間都是保密 ，所以，只要未來中國執行任務時候才知道。
那中國到底什麽時候發射？
按照中國登月計劃的目標來看，預計是在2030年前完成載人登月，但是對於中國新一代飛船，火箭的首次發射時間來看，應該會很快了。按照節點來說，登月火箭預計2027年具備首飛條件。
所以，如果2027年中國首飛完全成功了，那2028年就有可能執行載人登月任務，只不過，我這也是從節點上來說的，也說不定會更快，畢竟中國載人登月任務的穩定性非常強，這相比其他國家來說，都是完美太多了。這裏簡單看下火箭，飛船：
新一代登月火箭——長征十號運載火箭主要用於將月面著陸器和登月飛船送入地月轉移軌域。
長征十號運載火箭采用液氫、液氧和煤油推進劑。全長約92公尺，起飛重量約2187噸，起飛推力約2678噸，地月轉移軌域運載能力不小於27噸。
新一代載人飛船——采用模組化設計，由逃逸塔、返回艙和服務艙組成，適應近地、深空等任務需求，主要用於將航天員送往環月軌域並返回地球，飛船的入軌品質大約26噸，可搭乘3名航天員。
所以，新一代火箭，飛船出來之後，又將創造中國航天成就，也將變成最強，是值得期待的，這就是大概的情況。
