衛星發現新航母的「蛛絲馬跡」，中國下一艘航母或直接十萬噸級核子動力？
近日，有西方軍事專家援引商業衛星照片稱，中國航母樓的外形出現了肉眼可見的變化。原本位於航母樓「艦體」中部的艦島結構被拆除，同時新的艦島基座被安裝在了更靠近「艦尾」的位置，整體尺寸也放大到了美國福特級的級別。
【航母樓衛星照片，整體尺寸接近福特級，吊車位置疑似新艦島基座】
而以上這些變化的出現，很可能意味著中國的第四艘航空母艦已經開建了。
因為航母樓本質上是一座陸上航母實驗設施，主要用途就是測試航母上的各種艦載電子裝置的技術可靠性、適裝性，以及和艦載機等裝備混用時的電磁相容性。
整個設施最早曝光於2009年，當時航母樓的外形可以說與遼寧艦如出一轍。不僅有艦島，還有滑躍甲板。說明有關遼寧艦的裝置測試工作，早在遼寧艦本體還在進行國產化續建與改造時就已經開始了。
【2009年曝光的航母樓外形和遼寧艦如出一轍】
在之後的十年裏，航母樓又分別在2015年與2016年被曝進行了大改造。2015年的改造將原本參照遼寧艦的艦島結構改裝成了山東艦同款，標誌著航母樓的測試目標從遼寧艦變更成山東艦。
2016年的改造則持續了2年左右，沿用了多年的滑越甲板被拆除，艦島上層建築也被拆了七七八八，換成了更現代化的一體式桅桿。而這些特征的出現，也標誌著航母樓這次要測試的物件，是中國首艘電磁彈射航母福建艦。
可以看出，每當航母樓進行改造，都意味著中國正在為新的國產航母做技術準備。且從時間上來看，這種準備是和航母建造工作同步進行的。
【改裝後形似福建艦的航母樓】
例如有開源情報分析稱，山東艦的建造工作大機率始於2013-2014年間。而山東艦樣式的航母樓雖然是2015年曝光，但從完成度來看，它的改造工作也是一兩年前開始的。
同樣的，福建艦的推測開工時間在2016年，航母樓的第二次改造也是在2016年。所以在時隔8年後的今天，航母樓再度被曝進行改造工作，而且還是拆除了舊艦島的大規模改造。外界會研判中國正在建造第四艘航母，完全是理所應當的結果。
當然，中國建造第四艘航母這件事就算沒有航母樓佐證，外界也能猜個大概。反正去年兩會的時候，中國海軍就已經在采訪中暗示了第四艘航母開工的訊息。
這次航母樓改造會引起外界關註，核心原因是從衛星拍到的艦島位置與甲板布局來看，第四艘航母大機率采用了核子動力設計。
【國產核子動力航母想象圖】
要知道常規動力航母的艦島結構，並不是一個單純的集指揮甲板工作、進行空中管制、操控艦船行進等功能的工作站。它還需要整合煙道，以便讓動力艙產生的廢氣可以在不影響甲板作業效率的情況下排出。
因此，常規動力航母在設計艦島位置時，除了要考慮甲板布局外，也要考慮動力艙布局。總不能說動力艙在一邊，艦島在另一邊，然後讓煙道走「飛線」吧。兩棲攻擊艦也是如此，而這也是這類常規動力大型艦船大多都采用中置艦島的原因。
但核子動力航母不同，由於不需要排煙，艦島位置可以完全根據甲板布局需求決定。而為了盡可能提高甲板作業效率，尤其是讓艦島一側的升降機不需要來回在艦島周圍轉運排程。那麽艦島結構自然是越靠後越好，盡可能把甲板讓給艦載機。
【福特級與尼米茲級對比】
美國海軍的福特級航空母艦就是這種設計的集大成作。事實上尼米茲級的艦島位置對比其他航母已經很靠後了，而福特級則進一步後置了艦島，幾乎將整個甲板讓了出來。
按照美國人自己的說法，這種設計配合電磁彈射器，可以讓福特級的艦載機出動率較尼米茲級提高足足三分之一，拋開現有的各種小毛病，說它是目前世界上最強的航母一點問題都沒有。
所以，從航母樓曝光的新航母甲板布局來看，中國第四艘航母采用核子動力設計幾乎是一件板上釘釘的事。中國在下一艘航母上就趕超福特級，並非不可能。
值得一提的是，在中國如何發展航母的問題上，一直有核子動力與常規動力之爭，雙方各有各的道理，誰也不讓誰。但隨著國產六代機的曝光，核子動力航母很可能會在這個問題上占據優勢。
【國產六代機尺寸對比圖】
因為六代機的尺寸比五代機更大，而這也意味著六代機想要上航母，就需要更大的甲板空間。新時代的航母很可能會在排水量與甲板面積上創下新紀錄，同時在上層建築布置上，艦島需要進一步向甲板排程妥協，以方便六代機展開甲板作業。
顯而易見的是，一個可以大幅調整位置的艦島，遠比一個需要和動力艙繫結布置的艦島來的方便。
除非新的常規動力航母能夠擺脫這種桎梏，否則在六代機上艦是大勢所趨的時代背景下，核子動力航母的甲板布局優勢將讓它更容易受到解放軍的青睞。
