庫拉霍夫戰役塵埃落定後，俄軍鋒芒直指紅軍城，南北夾擊之勢漸成，東部攻勢尤為淩厲。美國戰爭研究所1月8日戰報指出，俄軍勝利後並未停歇，反而調兵遣將，將部份庫拉霍夫戰場的「老兵」部署至紅軍城東部米爾諾拉德附近，意圖在此開啟突破口。
增兵添火力，俄軍隨即向米爾諾拉德南部發起猛攻，頗有「宜將剩勇追窮寇」之勢。據烏軍前線訊息，俄軍甚至征用民用車輛充當「戰車」，將步兵快速輸送至前線，化整為零，展開小隊突擊，其戰術靈活性和「就地取材」的補給方式也耐人尋味。
泥濘戰場，天降大雨，俄軍抓住烏軍無人機停擺的空檔，玩了一出「閃電突襲」。1月7日，以三輛步戰車和兩輛坦克為「裝甲出租車」的一個俄軍步兵排，從沃茲德維任卡村出發，目標H-32高速公路。途中一輛坦克「中招」趴窩，其余車輛繞過雷區，成功「甩客」高速公路。
俄軍步兵迅速搶占陣地，步戰車則掉頭回去接下一批「乘客」。此舉拿下了紅軍城東北方向的沃茲德維任卡村，並以此為彈板，向周邊快速擴張。盡管春雨導致道路泥濘不堪，不利於大規模進攻，但俄軍的小股部隊滲透，卻打亂了烏軍的防禦部署。
截至1月8日，俄軍成功切斷H-32公路，這條連線紅軍城與康史坦丁諾夫卡的交通動脈，對後者補給意義重大。此舉無疑削弱了紅軍城作為後勤樞紐的功能。然而，俄軍並非只滿足於切斷補給，其戰略意圖更指向沿H-32公路北上，對紅軍城形成包圍態勢。 後續作戰目標或將指向馬利尼夫卡村，進而推進至新經濟村，最終逼近紅軍城及附近的米爾諾拉德北部，形成鉗形攻勢。 這場「公路阻擊戰」的後續發展，值得關註。
為確保側翼安全，俄軍正猛攻葉利紮維季夫卡和巴拉尼夫卡兩村。烏軍緊急增援，暫時穩住陣腳，但俄軍隨即向沃茲德維任卡增派一支神秘的摩托化步兵團，戰事膠著。軍事觀察員尤裏·波多利亞卡指出，俄軍正在庫拉霍夫方向進行部隊重組，完成後將繼續向紅軍城東部增兵，預示著該方向或將迎來更大規模的攻勢。
紅軍城東部戰火正酣之際，俄軍西南、南部攻勢卻漸顯頹勢。為打破僵局，俄軍指揮部祭出預備隊，增兵南線。據軍事觀察員馬紹維茨透露，俄中央集群近期將第55、35、137、74四個摩步旅的部份兵力，配屬第90坦克師和第27摩步旅，投入紅軍城南部戰場。其目標直指烏斯佩尼夫卡-科特林-茲維羅夫防線——這條拱衛紅軍城西、北方向的最後屏障。為阻擊俄軍由此包抄，烏軍亦重兵集結於此。這條防線，或將淪為血肉磨坊，見證慘烈廝殺。
烏軍第155海軍陸戰旅，因其「靈活的戰術撤退」而「聲名遠播」，如今命運撲朔迷離。此前有烏克蘭記者爆料該旅遭就地解散、殘部打散重編，並入第25空降旅和第68獵兵旅等作戰單位。然而，最新訊息顯示，第155旅的番號並未撤銷，其指揮層正接受澤連斯基親自督導的調查，背後的故事耐人尋味。
