在東海和南海的上空與美日軍機對抗，已經成為解放軍海軍和空軍日常任務的一部份，偶爾也會遇到一些特殊機型，這些都是美軍用於秘密偵查的關鍵裝置。一旦這些外形奇特的美軍飛機出現，解放軍就必須迅速進行攔截和驅逐，防止它們在中國周邊停留過長，避免造成資訊泄露。
最近，解放軍東部戰區空軍釋出了一些新的驅逐外機視訊，其中一段視訊格外引人關註。視訊中顯示的是一架美軍建造的白色軍用飛機，這架飛機顯然是基於波音737平台改造的P-8A反潛巡邏機。這種機型在東海已是美國海軍的常客，但這次出現的P-8A並非尋常，其機腹下方裝有一個龐大的長條形整流罩，顯然其目的不善，很可能是執行特殊偵查任務。
從釋出的視訊中可以確認，這架P-8A反潛巡邏機裝備了AN/APS-154合成孔徑/移動目標指示雷達（SAR/GMIT），這使得P-8A在海上和陸地偵察方面的能力得到了顯著增強，成為了一種專門的偵察機。美軍派遣這種改進型P-8A到東海執行任務，目的是監視中國的沿海、海岸線乃至內陸深處的重要目標。
美軍將AN/APS-154雷達稱為「高級機載傳感器」（Advanced Airborne Sensor AAS），這個名稱聽起來很有美軍的風格，聽上去很高級，功能強大，但具體內容不為人知。美軍對於AN/APS-154雷達的效能和用途一直秘而不宣。外界對其了解甚少，只知道該雷達由雷神公司開發，采用的是有源相控陣天線，天線長度近15公尺，幾乎是P-8A機身長度的一半。這樣大的雷達天線使得雷達具有更遠的探測距離和更高的分辨能力。
AN/APS-154雷達能夠在晝夜及惡劣天氣條件下探測地面和海面目標，主要工作模式包括地面目標的合成孔徑模式（SAR）、地面移動目標指示模式（GMIT）和水面艦艇的逆合成孔徑模式（ISAR）。由於有源相控陣的優越效能，AN/APS-154能夠同時進行多種任務，不僅可以偵測地面目標，還能作為電子戰系統進行訊號情報收集。美國曾經宣稱AN/APS-154的效能非常強大，「甚至能探測到開闊地帶移動的人群或根據海洋表面的微弱尾流追蹤潛艇」。
因此，美國海軍聲稱，P-8A反潛巡邏機配備了AN/APS-154雷達後，其任務效率相當於以往的三架飛機，即一架P-3C反潛巡邏機加一架EP-3電子偵察機加一架E-8聯合星地面偵察機。
由於美軍的高度保密，外界對AN/APS-154雷達的開發情況和部署模式所知甚少。包括美國海軍具體購買了多少這種雷達，以及有多少架P-8A能夠裝備和使用這種雷達，這些資訊都未曾公開。雖然通常認為美軍的透明度很高，但在涉及敏感資訊的部份，其保密程度依然非常嚴格，絲毫不透風。普遍認為，美國海軍在新世紀提出了這項雷達的研發要求，2010年由雷神公司中標，2015年第一個雷達進入測試階段，2020年開始實際投入使用。
AN/APS-154雷達形成初始作戰能力後，美軍迫不及待地將其投入到對中國大陸的偵察任務中。2020年，一架裝備了AN/APS-154雷達的P-8A反潛巡邏機從沖繩基地起飛，經過巴士海峽進入南海，在海南島周圍飛行一周後返回。在此期間，解放軍海軍航空兵的戰鬥機進行了監視和驅逐。此後，這種特種P-8A不時出現在中國近海進行偵察，其活動幾乎遍及中國的所有近海區域。
美國海軍使用AN/APS-154雷達進行偵察的原因主要有以下幾點：
一是雷達效能優越，能進行遠距離成像，從而提高任務的安全性。P-8A的巡航高度可超過1萬米，雷達視距遠，使得AN/APS-154雷達的探測距離可超過200公裏。這使得P-8A可以在遠離中國領海的地方進行偵察，或者接近中國近海，窺探中國內陸的重要目標。2020年P-8A搭載AN/APS-154雷達的首次偵察任務就是針對海南島，外界推測其目的是偵察解放軍海軍的航母基地和核潛艇基地，以此評估解放軍的作戰能力和發展。
二是AN/APS-154雷達的高分辨率，使其能夠偵察解放軍的水面艦艇和潛艇，由於其高分辨率能對水面艦艇進行細節描述，以確認艦艇型號。AN/APS-154雷達甚至能夠分辨出潛艇的微弱尾流，以此追蹤潛艇的位置。結合聲吶浮標，P-8A能夠更有效地探測和跟蹤潛艇。
這對我們構成了極大的威脅，當解放軍的戰略飛彈核潛艇出航或歸航時，由於水域較淺，P-8A可以借此機會掌握我們潛艇的動態，為美軍提供攻擊核潛艇的位置資訊。AN/APS-154雷達的多功能效能，使其能夠收集大量的電磁訊號情報，因P-8A的長航程和高留空時間，其無線電視距廣泛，一次任務就能收集大量資訊。
此外，P-8A執行這類任務的安全性較高。之前美軍的長時偵察、監視和情報（ISR）任務主要由RQ-4全球鷹無人機執行。但無人機執行這類任務的安全性較差，美軍在這方面有過慘痛的教訓。
2011年伊隆利用電子戰手段捕獲了一架當時還屬於絕密的RQ-170隱身無人偵察機，2019年伊朗又擊落了一架MQ-4「海神」高空長時無人偵察機。考慮到解放軍的防空和電子戰能力遠超伊朗，因此美軍不願讓無人機長時間在我們周邊活動。
最後，P-8A掛載AN/APS-154雷達執行偵察任務，還具有一定的迷惑性。P-8A的平台本身就是基於波音737這種全球使用最廣的客機改造的，其雷達訊號與民航機相似。當然，軍用飛機的飛行軌跡和訊號特征與民航大不相同，辨識P-8A的身份並不困難。但要從常年在周邊活動的P-8A中分辨出裝有AN/APS-154雷達的偵察機型則更加困難。因此，美國海軍也在不斷采取相關戰術，以混淆視聽。
針對那些形跡可疑的737或者P-8A，我們必須保持警覺。一旦發現，應及時進行查證和驅逐。如果確認是美軍的偵察機，我們還需采取其他對抗措施，降低其任務效能。例如，可以使用電子幹擾手段，使美軍機載雷達無法正常探測目標，或者布置假目標，迷惑對方，確保他們無法獲得有效資訊，從而保護中國的國家安全和利益。
