南沙群島分布在南海南部的多山海底高原上，由超過230個島嶼、沙洲、礁石、隱沙和隱礁構成。
南海地形圖
這塊面積高達88.6萬平方公裏的海域，對中國的重要性無論如何形容都不為過，它的戰略價值主要體現在以下三個方面：
資源寶庫
南沙群島及其附近海域富含巨大的漁業資源、豐富的油氣及礦產資源。
就油氣資源而言，南沙群島及其鄰近海區包括10個油氣盆地，總面積約35萬平方公裏，總計儲藏石油潛量達到349.7億噸，天然氣總潛量為8萬億立方米。
這些油氣資源主要位於水深在200到1000公尺之間的大陸棚和大陸斜坡的過渡區域內，具有理想的開采條件，且隨著勘探技術的提升，已探明的油氣儲量仍在持續增長。
南沙群島10大油、氣聚集盆地
其中，位於中國斷續線內的盆地面積約為25萬平方公裏，油氣儲量超過200億噸，相當於大慶油田儲量的近8倍。
南沙南部三大油氣聚集盆地
咽喉要道
南海被譽為「亞洲的地中海」，是連線兩大洋與三大洲的海上交通樞紐，是中國海上石油與貿易的生命線。
南海還是中國前往歐洲、中東和非洲的必經海域，在中國的39條主要航線中，有21條經過南沙海域，60%的外貿運輸貨物透過南沙運送。
海上咽喉要道
軍事重地
南沙群島的軍事戰略位置極為重要，其地理位置使其能夠控制兩大洋，影響周邊多方，距離大陸上千公裏，是中國南部安全的重要屏障。
有效控制南沙及其周邊海域，可使中國的防禦深度增加上千公裏，這種寶貴的戰略深度，不僅增強了中國海、空軍的機動空間，而且對於抵禦敵方的戰略空襲、保護陸上兵力行動具有顯著的戰略意義。
南沙也是中國海軍戰略前進的重要通道，有效控制南沙，是中國海軍打破島鏈限制，向東進入太平洋、向西進入印度洋的重要基地。
中國航母編隊在南海訓練
南沙的重要性不言而喻，堅實掌控在中國手中，對中華民族的偉大復興至關重要。
不幸的是，自1970年代以來，中國在南沙的島礁被周邊國家大量侵占，形成了南沙爭議。
南沙群島主要島礁被侵占情況
南沙爭議的成因復雜，既有歷史原因，也有現實原因，但我們正在南沙創造歷史。
中國南沙三大劣勢地位轉變為優勢
與周邊國家相比，過去中國在有效控制南沙方面存在三大劣勢，這些劣勢直接或間接導致了島礁被侵占，但隨著國力的增強，這些劣勢逐漸轉變為優勢，南沙局勢持續改善。
劣勢一：海軍遠洋控制和作戰能力弱
1949年4月23日，中國人民解放軍第一支海軍部隊——華東軍區海軍在江蘇泰州白馬廟成立，但是當時的第一任海軍司令員蕭勁光計劃出海視察部隊時，竟然找不到一艘可用的船。
隨後很長一段時間內，中國海軍的武器裝備大多是繳獲的國民黨海軍裝備，艦艇總排水量還不到5萬噸。
在上個世紀七八十年代南沙島礁被大量侵占的時期，中國海軍的裝備主要是小型作戰艦艇，中型艦艇很少，且有其他更重要的任務，小型艦艇的控制力無法覆蓋到南沙海域。
那時的中國海軍無論與歐美列強還是剛接收了大量美國艦艇的南越相比都顯得弱小。
此時南海周邊國家侵占中國的南沙島礁，幾乎無人問津，由於海上限制，這些島嶼上連漁民都沒有，周邊國家只需挑選無人的島礁派兵駐守即可。
越占南沙景宏島
如今，中國第三艘航母「福建艦」下水，采用平直通長飛行甲板，配置電磁彈射和阻攔裝置，滿載排水量超過8萬噸，一艘航母的噸位就超過了過去整支海軍。
更不用說我們現已擁有3艘航空母艦，三艘075兩棲攻擊艦和8艘055萬噸大型驅逐艦，過去的劣勢已經轉化為壓倒性的優勢。
055大型驅逐艦
劣勢二：中國大陸到南沙的距離遙遠
南沙離中國大陸遙遠，中國在南沙的軍事指揮中心永暑礁距離中國最南端的軍事基地榆林港也有1050公裏。
這些實際情況導致中國對南沙的控制能力較弱，而其他周邊國家因為地理位置的優勢，能更容易控制這些區域。
此外，以前的監控手段差，國內對此也不太關註，許多島礁被侵占很久後才為人所知。
除了島礁被侵占外，南海周邊國家憑借臨近南沙的地理優勢與西方國家合作，大規模非法開采我方油氣資源，現有油氣井超過500口，其中100多口位於我方南海斷續線內。
石油出口已成為越南經濟支柱之一，菲律賓也已從貧油國躍升為石油出口國，周邊國家每年從南海開采的石油總量超過5000萬噸。
越南南海石油開采和探測區域
距離的劣勢能否轉變為優勢？
當然可以！
為了彌補這個劣勢，中國將南沙的七個暗礁全部填海造島，其中面積最大的美濟島的面積遠超過南沙所有自然島嶼面積之和，真可謂「中華兒女多奇誌，敢將硬骨換新天」。
南沙島礁等比例地圖
現在的南沙，敵我勢力錯綜復雜，唯一不同的是我們的三大島能真正發揮軍事基地的功能，而其他島礁僅僅是哨點。
南沙七島的建設意味著我們只需在這些港口停泊022型飛彈艇等小型艦艇，就能巡邏周邊幾十甚至上百海裏的海域，從群島中央監控我們的島礁，其實距離比周邊國家還近。
022飛彈艇
劣勢三：海洋意識薄弱，開發手段缺乏
改革開放前，與南海周邊國家相比，中國無疑是海洋意識最薄弱的國家。
世界各國通常將南海爭端中的馬來西亞、印度尼西亞、汶萊和菲律賓稱為東南亞的「海洋國家」。
越南位於東南亞中南半島的東部，不僅陸地上的自然環境優越，而且緊鄰廣闊的南海。
越南地形圖
實際上，越南很早以前就開始接觸海洋，在歷史文明的發展過程中，越南還產生了許多與海洋相關的文獻和信仰神話，這些都是越南海洋文明的表現。
可以說，改革開放前，越南的海洋意識相較於中國更為強烈。
1988年3月14日，赤瓜礁海戰爆發前，陳偉文將軍率502編隊先後考察並控制了東門礁、渚碧礁、奈羅礁、安達礁、牛軛礁、赤瓜礁、南薰礁、瓊礁和鬼喊礁共9個島礁。
但由於當時海權意識極其薄弱，連一些退休和在任的海軍領導都認為這些礁盤無用，聲稱其「既住不了人，也種不了地，給國家添麻煩。」
因此，這些礁盤並沒有全部及時派兵駐守。
再者，由於開發手段有限，雖然南海周邊國家的技術也不先進，但他們有一個優勢——與西方國家關系良好，實際上南海周邊國家的石油開采幾乎都是與西方公司合作進行的。
越南海上石油開發平台
2002年11月，中國與東協各國簽署了【南海各方行為宣言】，各方承諾在南海問題上保持自我克制，不單方面采取使爭議復混成、擴大化和影響地區和平與穩定的行動。
宣言簽署後，基本形成了一個穩定的局面，漁業資源誰都可以撈，誰的船多、運氣好，就可以多撈一些。
旅遊資源開發，雖然相互指責但互不實際幹擾，這使我們形成了獨特的優勢，因為南海周邊國家擁有眾多熱帶島礁，所以南沙島礁對本國民眾不具吸重力。
中國則不同，一旦我們開發南沙島礁，旅遊熱潮必將難以抵擋，這也是培養海洋文化的有效手段。
事實上，經過多年建設，南沙七島中的小島已經消除了人工島的痕跡，從遠處看去像是海面上的綠洲，已成為絕佳的旅遊基地。
遠眺赤瓜島
隨著國家綜合實力的提升，中國開發海洋的能力大大增強。
2012年，「海洋石油981」等「五型六船」深水工程裝備的建成投用，標誌著中國深水油氣裝備的加速發展。
2021年，中國第一個自主設計建造的10萬噸級深水半潛式生產儲油平台「深海一號」能源站建成。
「深海一號」
2022年，世界排名第九的深水導管架「海基一號」成功安裝，標誌著中國深水油氣開發進入快車道。
隨著國家綜合實力的提升，遠洋海軍的成型，國民的海洋意識也逐漸增強。
南威島或成爭端解決的最大障礙
1975年，北越趁南越潰敗之際，乘機襲擊並「接管」了南越侵占的南威島、鴻庥島等6個島嶼。
此後，越南不斷擴大侵占我方無人沙洲和礁灘的規模，成為在南沙駐軍最多，侵占我方南沙海域國土最多的國家。
南威島的作用與中國永暑島的作用相同，被越南用作侵占中國南沙島礁的軍事指揮中心，若要解決南沙問題，該島可能成為最大的障礙，一旦該島被控制，其東側的大量被越南侵占的島嶼也將無法維持。
南威島位置圖
南威島位於尹慶群礁西礁西南18.5海裏，近三角形，東西底邊長約350公尺，東北到西南的斜邊長約750公尺，面積0.15平方公裏，是南沙群島中第四大的自然島。
正因其重要性，越南在島上部署了重兵，駐紮了一個營約550人的軍隊，島上建有無線電發射塔、直升機坪及航空站，東南側設有兩個碼頭。
並且該島一直在進行大規模的擴建，面積已從0.15平方公裏擴大到0.37平方公裏，超過了南沙第二大自然島中業島。
島上的機場跑道也從600公尺延長到了1200公尺，此前只能起降螺旋槳飛機，現在可以起降固定翼飛機。
南威島擴建
南威島機場
多年來南威島上的水源主要依賴雨水儲備，取決於天氣條件，因此儲存淡水成為島上越南軍民的生活習慣。
從2018年8月開始，南威島投入使用海水淡化系統。
該系統每天能淡化25立方米的淡水，該計畫由越南海軍資助，資金來源於越南石油和天然氣總局。
海水淡化儲存點
這就是占據中國島嶼的越南，利用盜采的中國海底石油賺取的利潤來建設中國的島嶼。
據越媒報道，南威島醫院的建設資金也有一部份來自越南石油和天然氣總局，另一部份則是國內捐贈。
南威島醫院
南威島雷達陣地
隨著越南對南威島經營的加強，南威島正逐漸成為解決南沙爭端的最大障礙。
