建議新人開車不要被某些人的個人經驗感覺誤導了！同樣的，估計你早晚也會聽到：「高速行駛不能開內環」的說法，其實在開車並沒有那麽多的「一定」，正常情況下只要是可以操作，那一般都是沒問題的，因為很多東西在車的設計上，工程師們都早有考慮，真有問題的話就會直接設為不可操作，只要記得在合適的時間開啟合適的功能。
所謂的車內外迴圈，其實很好理解，車內迴圈是指空氣在車內迴圈流動，車外迴圈是指空氣在車內迴圈流動，兩者只能二選一，車內迴圈一般是在空調變冷及車外空氣品質差的情況下使用，夏季車外空氣溫度較高，如果每次都是用車外熱空氣制冷，則空調的制冷速度、作用會有所降低，而內迴圈則是用低溫空氣制冷，顯然要好些。當車外空氣品質不佳時，采用內迴圈更佳。
但是要註意的一點是，車內迴圈的空氣並不是流動的，時間太長容易產生缺氧的情況，為了避免車內含氧量不足，可定期定時的透過開窗或外迴圈來解決。反過來說，如果不用空調變冷，車外空氣品質也不錯，那麽開外迴圈相對比較合適，能讓車內進入更多的新鮮空氣，特別是車內人較多且用車時間較長，更適合用車外迴圈。
所以，如果單純說高速行駛時不能開外迴圈顯然是片面的，這種說法遠不如那種不能開內迴圈的理由更流行一些，畢竟內迴圈更容易缺氧也更不利於健康和安全，當然開內迴圈車時間太長肯定不會有什麽問題，就是空氣可能會比較渾濁。
但也不是絕對的，車外的空氣也有品質不好的時候，比如我們在高速公路上行駛，公路兩旁有成片的麥田，春夏時節，總會噴灑一些肥料，特別是那種有機肥料，那味道很濃烈；在這種情況下，不切換內迴圈，就會減緩不適的感覺！還有夜晚行車的時候，路過山區草地田野路段，建議關閉外迴圈，因為走過高速的都懂，燈光容易吸引蚊蟲飛蛾往車上撞，一般到家後，肯定會收獲一波屍體，所以要關閉外迴圈！
開車很簡單，室外空氣品質差，有異味，那我們就不去聞它，轉內迴圈就可以了，客氣品質好，沒開空調的時候，暈車的時候、冬天吹玻璃的時候，就開啟外迴圈，還是那句話，根據合適的時間做合適的操作！！
