新華社北京1月2日電
辭舊迎新，時光列車「G2025」呼嘯而來。
回望2024年，中國鐵路路網規模品質穩步提升，全國鐵路營業裏程超16萬公裏，客運量同比增長10.8%，奔赴「詩和遠方」愈發通暢。
2024年12月31日，一位乘客在呼和浩特東站開往太原南站的G4798次列車上擺放行李。新華社記者 李誌鵬 攝
新年第一個工作日召開的年度工作會上，交通強國建設之鐵路主力軍，計劃2025年發送旅客超42億人次、建設國鐵集團科技創新中心……以自立自強求突破，務實推進服務高品質共建「一帶一路」，「流動中國」畫卷壯麗。
——看運輸
【2024】客運方面，國家鐵路發送旅客40.8億人次，同比增長10.8%。其中，單日旅客發送量創歷史新高，達到2144.8萬人次，春運、暑運和假日旅客發送量多次重新整理歷史紀錄。
這一年，最佳化高鐵列車開行結構，增加主要城市間列車開行數量，擴大復興號智慧型動車組開行範圍，首次投用復興號高鐵動臥，對部份旅遊列車市場經營權實行公開招商，實施增開銀發旅遊列車促進服務消費行動，全年開行旅遊列車1860列，同比增長20%。
貨運方面，2024年，國家鐵路累計完成貨物發送量39.9億噸，同比增長1.9%，連續8年實作增長，日均裝車首次突破18萬車大關。
列車（右）行駛在南珠高鐵南玉段屯裏大橋上（2024年12月30日攝，無人機照片）。新華社記者 周華 攝
【2025】國家鐵路計劃完成旅客發送量42.8億人次，同比增長4.9%；完成貨物發送量40.3億噸，同比增長1.1%。
——看建設
【2024】全國鐵路完成固定資產投資8506億元，同比增長11.3%，持續保持高位執行；投產新線3113公裏，其中高鐵2457公裏，鐵路建設成效顯著。
國家「十四五」規劃綱要確定的102項重大工程鐵路計畫和「兩重」計畫，加大推進實施力度。截至2024年底，全國鐵路營業裏程達到16.2萬公裏，其中高鐵4.8萬公裏。
2024年12月30日拍攝的鐵路上海南站外景（無人機照片）。近期，鐵路上海南站提檔升級工程接近尾聲。新華社記者 王翔 攝
【2025】全國鐵路將高品質推進國家重點工程，全面完成國家鐵路投資任務，力爭完成基建投資5900億元，投產新線2600公裏。
發揮鐵路建設投資拉動作用，統籌推進國家102項重大工程中的鐵路計畫建設，出疆入藏、沿江沿海沿邊等重要通道計畫加快實施，高品質完成「十四五」規劃目標任務。
預計到2030年，全國鐵路營運裏程達到18萬公裏左右，其中高鐵6萬公裏左右，全國1、2、3小時鐵路出行圈和1、2、3天快貨物流圈全面形成。
——看創新
【2024】鐵路科技自立自強取得新突破。「復興號高速列車」計畫榮獲國家科學技術進步獎特等獎；CR450動車組完成樣車設計制造並成功下線，時速400公瑞奇礎設施關鍵技術研究取得積極進展；復興號動力集中動車組、復興型機車系列化產品加快研制；京滬高鐵智慧化提升工程順利推進……
2024年12月29日，CR450AF（右）、CR450BF動車組樣車在北京亮相。新華社記者 鞠煥宗 攝
【2025】國鐵集團將加強鐵路科技創新戰略謀劃，編制【鐵路科技創新發展（2035）】，強化對鐵路科技創新的導向牽引；依托鐵科院集團公司，建設國鐵集團科技創新中心，打造國家鐵路戰略科技力量。
強化關鍵核心技術攻關和套用型技術創新，按照技術先進、自主可控、成熟經濟、精準實用的原則，加快推進自主化國產化替代、套用型技術攻關和成果轉化，推動CR450動車組試驗考核，推進基礎設施最佳化提升技術成果示範套用，為CR450動車組商業營運創造條件；布局開展基礎理論研究，著力打造鐵路原創技術策源地。
——看開放
【2024】國鐵集團服務高品質共建「一帶一路」，務實推進境外重點計畫，中吉烏鐵路計畫啟動儀式舉行，中老鐵路、雅萬高鐵、匈塞鐵路塞爾維亞貝諾段安全平穩營運。
中歐班列全年開行1.9萬列、發送207萬標箱，同比分別增長10%、9%；中亞班列全年開行1.2萬列、發送88萬標箱，同比分別增長10%、12%；西部陸海新通道班列全年發送96萬標箱，同比增長11%。
【2025】國鐵集團將進一步推動國際物流高品質發展，制定【推進中歐班列高品質發展措施】，健全沿線國家鐵路常態化運輸協調機制，擴大全程時刻表班列開行範圍，推進跨裡海中歐班列南通道建設，實施口岸及後方通道擴能改造，推動中歐班列朝著更高品質、更好效益、更加安全方向發展。
繪藍圖，接茬幹。共建「一帶一路」已經進入高品質發展新階段。
推進境外鐵路計畫建設營運，與吉爾吉斯、烏茲別克鐵路部門通力合作，高標準高品質推動中吉烏鐵路全線開工建設，努力把中吉烏鐵路打造成為共建「一帶一路」合作新的示範計畫；加強與印尼方對接，推動雅萬高鐵持續安全穩定營運；管好用好中老鐵路，開好國際旅客列車，推動中老泰鐵路計畫加快建設，不斷釋放國際黃金大通道潛力；保持匈塞鐵路塞爾維亞貝諾段平穩營運，積極做好諾蘇段開通工作，努力按期完成匈牙利段建設。
滿載新願再啟程，在時光列車裏，「流動中國」風景更美。
來源：新華網
作者：樊曦
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