「這是我見過最好的車之一，希望它來到南非！」9月3日，在深圳，南非總統拉馬福薩為比亞迪公司的「仰望U8」車型做了一個「免費廣告」。
拉馬福薩此次來華，主要目的是出席中非合作論壇北京峰會並進行國事存取，中間專程到訪深圳，出席了中資企業高級別圓桌會並參訪比亞迪等深圳企業。
這已經是比亞迪公司今年第N次享受外國領導人「免費打廣告」了。就在幾天前的8月30日，辛巴威總統埃默森·姆南加古瓦已先來一步，在比亞迪董事長王傳福陪同下參觀了公司。
第一財經記者統計發現，今年以來，已先後有18位元外國元首或政府首腦到訪深圳，比過去兩年的總和還多。與此同時，來自相關部門的統計數位顯示，今年入出境深圳的外國人數量激增近1.5倍，新設外資企業數量也大幅增加。
在中央要求深圳「加快形成全面深化改革開放新格局」的要求指引下，深圳正大力圍繞「外」字做文章，積極提升城市「含‘外’量」和「國際範」。
深圳「含‘外’量」猛增
作為迄今最成功的經濟特區，深圳的經濟建設成就舉世矚目，GDP多年來位居國內城市前列。但在參與承辦國家外交活動方面，深圳的存在感不僅無法望北京、上海之項背，也明顯落後於廣州，甚至不及成都、杭州等城市。常住外籍人口及年均入出境外國人數量也與經濟體量極不相稱。
2019年8月，【中共中央 國務院關於支持深圳建設中國特色社會主義先行示範區的意見】（下稱【意見】）提出，深圳要「加快形成全面深化改革開放新格局」。具體提到：推動更多國際組織和機構落戶深圳。支持深圳舉辦國際大型體育賽事和文化交流活動，建設國家隊訓練基地，承辦重大主場外交活動。自此之後，深圳在國際舞台上亮相的頻度明顯提高。其中，外交活動方面，2022年、2023年分別有7位、8位元外國領導人存取深圳，大幅超過以往。此外，還有越來越多的外國政府組團參加在深圳舉辦的經濟、文化展會活動。
入出境深圳的外國人數量同步增長。據深圳邊檢總站統計，今年上半年，深圳邊檢總站累計查驗出入境人員1.13億人次，其中外國人246.7萬人次，同比增長147.4%。截至8月14日，深圳各口岸出入境外國人300.2萬人次，同比增長122.7%。其中，在144小時過境免簽政策下，免簽入境人員36.7萬人次，為2023年全年的3.25倍。
在經濟領域，去年全年深圳新設外資企業8002家，同比增長86.6%，占全國新設外資企業比重超過15%。今年以來，存取深圳尋求合作的外資外企絡繹不絕，包括美國特斯拉、 英國DMG會展、日本松下、瑞士德科等。據深圳市商務局提供的數據，今年上半年，深圳新設外商投資企業3683家，占全國比重13.7%，同比增長超10%。截至目前，來深投資的世界500強企業超310家。
就連前來深圳上學的外國大學生數量也在激增。據統計，2024年深圳高校共錄取來自80多個國家和地區的國際學生2393人，招生人數超過全市高校現有國際生總數。對於目前只有十幾萬在校大學生的深圳來說，這一比例已經不低。
老外紛至，所為何來
外國人蜂擁而至深圳，主要受什麽吸引？德國記者法蘭克·澤林寫的一本暢銷書【深圳：中國式未來】或許提供了一個答案——他在用大量筆墨描寫深圳的無人駕駛、綠色建築、先進制造和自然風光後，向讀者呼籲：想要知道未來的樣子，不妨到深圳來看看。
科技企業作為深圳的一張城市名片，成為諸多外國政要選擇探訪深圳的重要原因。新加坡副總理王瑞傑今年4月訪深期間參訪了多家深圳科技企業，事後他在個人社交媒體上寫道：「位於大灣區的深圳，是許多處於技術前沿的創新公司的所在地。」
今年6月，巴基史坦總理夏巴茲·謝裏夫存取深圳，他在參訪華為後，在個人社交媒體發文稱，華為的創新技術正在改變世界和人們的生活方式。此次來深，姆南加古瓦驚嘆於深圳在新能源汽車領域的創新性和前沿性，他表示，希望能透過學習深圳經驗，推動辛巴威智慧城市建設。拉馬福薩則說：「廣東是中國改革開放的前沿陣地，經濟實力雄厚，科創動能強勁，以深圳為代表的城市經過40多年發展，已成為高品質發展典範，我深感欽佩。」
深圳用40多年時間，從一個貧窮的邊陲小鎮，成長為具有全球影響力的國際化大都市，本身已是一個經濟奇跡。「我們非常想借鑒深圳的發展經驗，而且希望借此機會在未來開啟委內瑞拉和深圳的合作。」去年9月，委內瑞拉總統馬杜羅訪深期間表示。在他之前，馬拉威總統查克維拉訪深時也表示，目前馬拉威正在邁向工業化的行程當中，將積極學習深圳創新發展經驗。類似想法，幾乎被每一位訪深外國政要提到。
對跨國巨頭而言，集聚的創新資源，完善的產業鏈供應鏈，以及高效的物流和銷售體系，則是深圳吸引他們的重要因素。蘋果公司CEO提姆·庫克曾在不同場合多次強調中國特別是深圳在全球供應鏈中的重要地位。今年3月，蘋果宣布在河套深港科技創新合作區布局第二個研發中心——深圳套用研究實驗室，定位為大灣區研發中心。蘋果方面表示：「實驗室緊鄰生產和組裝基地，工程師們可以與供應商密切合作，分享高科技生產流程方面的專業知識，以實作即時調整。」
深圳發力寫「外」文
深圳人常說深圳是座 「一心搞錢」的城市，這顯然只是一個自嘲的玩笑。事實上，作為中國改革開放的光輝代表，國家對深圳的期待絕不止於經濟發展。前述【意見】為深圳設定了明確的發展目標：到2025年，深圳要建成「現代化國際化創新型城市」；到2035年，深圳要成為「中國建設社會主義現代化強國的城市範例」；到本世紀中葉，深圳要成為「競爭力、創新力、影響力卓著的全球標桿城市」。
「在這樣的發展目標下，以更加積極的姿態全面融入和擁抱世界，既是深圳發展到一定階段的內在要求，也是國家賦予這片改革試驗田的重要使命。」深圳當地一位特區研究專家對第一財經記者表示。
近年來，深圳的許多舉措都可以視為擔負這一使命的努力。例如，國際通航能力不足是深圳長期以來的一大掣肘，今年以來，深圳機場逐步拓展了墨西哥城、開羅、劄幌等8條國際客運航線，加密了巴塞隆納、臺拉維夫、吉隆坡等7條航線，國際及地區客運通航城市達43個。同時，深圳機場還新開及加密了近20條國際貨運航線。截至8月上旬，深圳機場每周計劃執行國際及地區客運進出港航班超800班，比去年同期增加近70%。截至7月中旬，國際及地區貨量達46.9萬噸，同比增長超21%。
近日，中國民航局聯合國家發改委釋出【關於推進國際航空樞紐建設的指導意見】，提出加快推進「3+7+N」國際航空樞紐功能體系建設，即強化北京、上海、廣州三大國際航空樞紐全方位門戶復合型功能，提升成都、深圳、重慶、昆明、西安、烏魯木齊、哈爾濱等7個國際航空樞紐區位門戶復合型功能，提升大連、南京、杭州等若幹區域航空樞紐功能。其中，深圳、哈爾濱在國際航空樞紐建設布局中的地位，從之前的第三梯隊提升到第二梯隊。
隨著越來越多國際遊客到來，深圳也在不斷升級配套服務。其中，在便利支付方面，深圳率先開展代理見證開戶試點、移動支付「外卡內綁」「外包內用」，加速打造全域支付示範區。在語言服務方面，深圳近期釋出「外籍人士便利化服務全媒體指引」，推出以英、德、法、西、葡、韓、日、俄、阿9種語言編寫的【外籍人士在深服務手冊】。此外，根據財政部、商務部等部門近日釋出的通知，深圳將與廣州等8個城市一起，分別設立1家市內免稅店。
而在吸引外資方面，今年5月21日，深圳釋出【進一步加大吸引和利用外資實施辦法】，從推動重點領域高水平對外開放等五個方面提出20條具體措施。一個月後，深圳又連發三份最佳化營商環境工作方案，提出105條主要任務，著力營造市場化、法治化、國際化一流營商環境。此間專家指出，外資外企投資深圳，有利於深圳在全球新一輪產業鏈供應鏈調整中繼續保持重要節點地位，助力深圳的國際化、現代化建設。
(本文來自第一財經)
