這幾處行政區劃調整不會引起中國經濟再次騰飛。不過是區區四座一線城市的區劃調整而已。對中國經濟大局形成不了多大影響。
中國經濟有再次騰飛的潛力。行政區劃調整方向對了也可以為其助力。但那應該是全國範圍的科學的調整。而不是寄希望於個別頭部城市的區劃擴張調整。
目前中國行政區劃調整的方向應該是：配合城市化行程第次推進村社、鎮街鄉、縣市區、地市、省市區的合並調整，形成相對一致而又科學高效的管轄振幅。既避免重慶東莞那種小馬拉大車式超寬管轄，又避免萊蕪新余那種大馬拉小車式超窄管轄。
而中國經濟再次騰飛的動力還是透過改革盤活資源、提高全社會積極性。
以華北農村為例：
農民工為了孩子就學購買縣城學區房，但他們大部份時間在外務工，不僅學區房使用率低，農村自建房使用率也低，相反他們還不得不在工作地租房或買房。這就形成了房產的浪費。這其中有一部份人工作相對穩定，在城市購買了住房。如果把他們在農村的自建房以及附屬的宅基地權益和耕地權益折成現金，相信他們會處理掉在縣城的房產把戶口遷到工作地。這樣就避免了相當一部份房產浪費。
農民工承包的耕地面積小。部份農民工為了務工方便就轉包出去。但為了確保其在農村的各種利益不被剝奪或者隨時回村重拾老本行往往是短期轉包。這就使得實際耕種者不敢投資對耕地進行改造。承包積極性和投資積極性不高。如果在自願的基礎上將農民工的耕地承包權利折現收回耕地，形成一定面積的國有耕地。無論是集中承包出去還是經營國有農場，都可以有效提升投資積極性，提高耕地利用效率。
對於城鎮企業來說。有些農民工亦工亦農，造成了農忙時節的出勤嚴重波動。對生產節奏安排造成很不好的影響。隨著農民工向職業工人的轉變。出勤率會更加穩定。工人提升職業技能的意願和時間也會增加。對工人的職業發展和企業的效益都有很大好處。
對於交通部門來說。農民工向職業工人轉變。減少了年節大規模人員的城鄉流動。交通管理變得更加平穩和常態化。不再需要那麽多應急人員。
當然。改革絕不只是農村農民工一個方面。各地各行各業都會有相應的改革思路。共同匯成促進中國經濟騰飛的強大動力。
