特斯拉突然大爆發。
隔夜美股，特斯拉股價狂飆，截至收盤，漲幅擴大至10.19%，報231.24美元，總市值暴漲682億美元（約合人民幣4900億元）。訊息面上，特斯拉最新公布的交付數據顯示，公司第二季度共交付新車44.40萬輛，好於市場預期的43.93萬輛，第二季度總產量約41.1萬輛。
華爾街分析人士表示，中國和美國的銷售超出預期，幫助特斯拉取得了強勁的結果。美國國內銷售以及中國的銷售都有所好轉，而且中國電動車制造商第二季度表現也頗為亮眼。
盡管特斯拉給出了超預期的銷量數據，但對於特斯拉的未來增長前景，市場分歧仍然較大。其中，富國銀行認為，需求下降和價格削減報酬減少導致交付增長下降，建議出售特斯拉股票；CFRA Research副總裁兼高級股票分析師加勒特·尼爾森表示，超出預期的交付量「極大地緩解了對電動汽車需求疲軟的擔憂。
一夜暴漲4900億
隔夜美股，特斯拉股價狂飆，截至收盤，漲幅擴大至10.19%，報231.24美元，總市值暴漲682億美元（約合人民幣4900億元），這是特斯拉連續第六個交易日上漲。
訊息面上，特斯拉7月2日公布的交付數據顯示，公司第二季度共交付新車44.40萬輛，好於市場預期的43.93萬輛，第二季度總產量約41.1萬輛。但需要指出的是，第二季度的交付數據同比下降4.8%，已經是連續兩個季度出現同比下滑。
同時，超預期的交付量也幫助特斯拉保持了在全球電動汽車銷量榜首中的地位。
報告顯示，當季特斯拉Model 3和Model Y的交付量為422,405輛，占總交付量的95%以上，包含Model X、Model S和Cybertruck（賽博卡車）、在內的「其他車型」交付量為21551輛。
特斯拉未詳細說明Cybertruck的銷售情況，此前的兩次召回事件表明特斯拉已向客戶交付了超過11000輛Cybertruck。在上個月的年度股東大會上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克透露，這款車「在最近一周內的產量達到了創紀錄的1300輛」。
報告顯示，特斯拉在第二季度生產了410831輛汽車，比去年同期減少了14%。特斯拉沒有解釋銷售和產量下降的原因，但預計將在7月23日公布第二季度業績時詳細說明。
同時，特斯拉表示，該公司二季度部署了9.4 GWh的儲能產品，創下單季度部署量歷史新高，高於第一季度的4,053百萬瓦時，這意味著公司在2024年上半年幾乎達到了去年全年部署的能源儲存產品數量。分析認為，儲能產品在汽車銷售下降的情況下給特斯拉帶來了一線希望，但挑戰在於將這些增長轉化為有意義的收入。
雖然特斯拉沒有提供銷售的地區細分，但分析師表示，中國和美國的銷售超出預期，幫助特斯拉取得了強勁的結果。
馬霍尼資產管理公司的CEO Ken Mahoney表示，看到美國國內銷售以及中國的銷售都有所好轉，相比於今年第一季度他們的掙紮情況，這是非常好的。
而且，中國電動車制造商第二季度表現頗佳。比亞迪表示，其第二季度電動汽車銷售量躍升了21%，達到426,039輛。同時，蔚來和理想汽車公布報告顯示，6月份的車輛交付數據同比增長。
特斯拉在中國的銷售，包括國內銷售和出口到歐洲及其他地區的銷售，第二季度較去年同期下降了17%，但好於預期。特斯拉沒有提供其在中國的國內銷售細分數據。
特斯拉在歐洲的銷售尤其疲軟，5月的銷售下降了36%，主要由於電動汽車補貼減少和車隊營運商需求疲軟，後者去年占該地區銷售的近一半。
分歧巨大
盡管特斯拉給出了超預期的銷量數據，但對於特斯拉的未來增長前景，市場分歧仍然較大。
其中，富國銀行分析師柯林·蘭根釋出報告稱，該公司認為「需求下降和價格削減報酬減少導致交付增長下降」。他建議出售特斯拉股票，預計特斯拉的汽車毛利率將下降，因為「今年價格削減和銷量減少的可能性較大」。
分析認為，盡管特斯拉在美國的電動車銷售中仍占主導地位，但其領先地位正在縮小。根據Motor Intelligence的數據，5月份特斯拉占美國電動車銷量的近一半，而去年同期約為60%。今年上半年的美國汽車銷售預計與去年相比基本持平，因為行業繼續面臨推高月供的高利率。
CFRA Research副總裁兼高級股票分析師加勒特·尼爾森表示，超出預期的交付量「極大地緩解了對電動汽車需求疲軟的擔憂。在6月中旬的年度會議上，股東重新批準了馬斯克2018年的薪酬計劃後，特斯拉的股價繼續乘著積極的勢頭。」
摩根士丹利分析師、特斯拉長期多頭Adam Jonas認為，隨著全美各地紛紛興建AI數據中心，美國電網將承擔巨大負荷，特斯拉的能源業務有望承接需求，成為市場關鍵參與者，該行給予特斯拉增持評級，目標價上調至310美元。
今年4月，馬斯克在一封公司信件中宣布，為了進一步提高效率和降低成本，公司需要削減超過10%的員工。這是自2017年以來特斯拉經歷的第五次大規模裁員，有報道補充稱，本次裁員的實際目標比例可能達到20%。
責編：羅曉霞
校對：劉星瑩
