如今流量光芒都被國產新車搶走了大半，殊不知還有一些合資車企正在「悶聲憋大招」。比如 服役至今已有8年的凱迪拉克XT5 ，它就將在8月底迎來全新換代車型。
新一代XT5變化不小，前臉就用上了最新的家族設計，但基本的輪廓與現款在售車型是貼近的，以此維持辨識度。不過，新一代車型各個元素又進行了新設計，比如前格柵、分體式前燈組等，與GT4更類似。
同時，新車繼續提供V運動套件可選，重點要素在於黑色網格前格柵、熏黑尾燈組、六活塞Brembo卡鉗等。
此外，車身尺寸也進行了全面升級，它定位為中型SUV，車長比現款增加了7.5厘米，達到4888mm；車寬增寬了5.4厘米，為1957mm；車高增加1.2厘米。軸距僅略微提升，為2864mm。
大家最喜聞樂見的應該是內飾，日前官方公布了新一代車型的內飾圖，環抱式座艙+全新酒紅色內飾，車內具有126色氛圍燈。中控位置換裝了33英寸9K環幕式曲面屏，對比現款的8英寸螢幕，很誇張。此外，新車采用懷擋式換擋機構，以此增加中控扶手區域的儲物空間。後排座椅將增加中央頭枕，地板進行全平設計，後備廂容積升級至653L。
動力部份，它將繼續搭載型號為LXH的2.0T發動機，最大功率174千瓦，提供兩驅與四驅車型。
寫在最後
為了加速處理庫存車，給新一代XT5讓路，現款車型近幾個月終端讓利都賊猛， 高達11萬元起步的優惠。 價效比杠杠的。不過在看過新一代車型的內飾後，我個人還是覺得應該秉承「買新不買舊」的原則，等等新車月底的上市。
至於定價，想必在這個如此卷的市場，凱迪拉克需要給夠誠意才能生存。你覺得定價多少合適呢？留言探討下吧！
