你說勞動法我都想笑。
今年已經沒有多少企業在看勞動法了，因為反正也沒人管。
所以這個問題用勞動法去理解，你就只能開心的把奇瑞拉出來當眾羞辱一下。
但是奇瑞在乎嗎？不在乎。
網友們在乎嗎？也不在乎。
完全沒有意義。
我反過來問一句，奇瑞既然這麽坑害勞動者，員工吐槽那麽多，為啥不離職呢？
原因還是那句老話：你不做有的是人做。
這不就是哈耶克的大手麽？
自由市場就是這樣的，現在是牛馬多，槽位少，牛馬的待遇自然就差。
外賣員本科率30%，7萬碩士在送外賣。
所以奇瑞員工的這些吐槽，也就只能停留在吐槽層面了，敢辭職嗎？
這個賽季世界都一樣，你別出去看，看了就回不來了。
你曝光了，奇瑞頂多給你斯米馬賽一下，然後下回還敢，這有啥用呢？
你這不就只是給公關人員創造了一點就業麽？
杯水車薪啊。
而且奇瑞，總部在蕪湖啊，它不是一個總部在一線城市的企業。
在蕪湖，奇瑞的待遇還是可以的，最起碼也是在均線之上。
在蕪湖，其他的廠家規範程度可能還趕不上奇瑞，所以奇瑞會形成這樣的無償加班文化是一點不稀奇，當地大機率有的是薪資低且無償加班的公司。
然而，奇瑞在上海，它的「奉獻老傳統」就會跟全國最具「權利意識」的打工人群體產生尖銳的矛盾，因為這種總部在三線城市的企業，有一個統一的特點就是會低估上海的薪酬水平，所以給的錢又少，想要的東西又多。
沒有薪酬優勢，就沒有妥協。
於是矛盾就爆發了，所以是在上海爆發，而不是在蕪湖。
但是你們相信奇瑞會解決這個問題嗎？
反正我不信。
