在5月的最後一天，國務院釋出了【關於印發紮實穩住經濟一攬子政策措施的通知】。
通知明確對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內且單車價格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車， 減半征收車輛購置稅！
劃重點：這是針對燃油車的哦，有多少車友心動了？
此前國家也釋出過購置稅減征政策，當時針對的是1.6升排量以下的車型，消費者選擇面相對比較窄。
這一次放寬到2.0升、30萬以下 ，可以說大幅拓寬了大夥兒的選車範圍。
那在更大的選擇面中，如何去挑選適合自己的愛車？
對於K哥來說，選車不僅僅是選擇一個交通工具，更是選擇一種時尚舒適、自在隨心的生活方式。
我們對高品質生活方式的追求，更需要一台高品質的中型SUV來承載，而在20-30萬區間， 上汽大眾新途觀L絕對是一個不會錯的選擇！
品質源自認同，無論是生活方式還是汽車，都需要對自我價值的認同。
我們有自我獨特的對美感的見解，跟上潮流、不甘落後，同時也有更卓越的自我追求，在生活中講求數位科技帶來的新潮體驗。
【顏值線上】
就拿新途觀L來說，面對更年輕的消費群體，外觀和內飾都進行了大幅調整，整車面貌煥然一新！
年輕人的潮流感離不開豐富的色彩搭配， 新途觀L提供6種車身顏色 ，每一種都個性鮮明。
特別是這款全新的潮流配色：天境藍，顏色尤其出眾。
相比老途觀的沈穩， 采用全新R-Line運動套件的新途觀L靈動了不少。
燈組采用了不規則設計，並向外側「開眼角」，內部「雙L」燈帶向內側延伸，與LED格柵燈帶融為一體。換句話說，這是一台整個前臉都會發光的大眾！
貫通式下格柵設計運動氛圍濃郁 ，如果你特別註意的話，上方還有一枚高R同款格柵標，這就是大眾的情趣？
新途觀L的車尾同樣值得你停留片刻去欣賞，特別是19英寸雙拼色輪圈和底部的四出排氣， 為整車增添了不少運動氣息。
尾燈的內部結構也進行了重塑，三顆「倒L」裝飾燈相比老款更加精致。
來到車內，新途觀L換用了全新的家族化內飾，風格比老途觀要新潮多了！
中控台布局十分簡潔，整個儀表板采用了貫通式設計，功能區域劃分非常清晰。
深色裝飾板仔細看的話，裏面是有碳纖維紋路的。出風口采用了隱藏式一體化設計，為內飾增添了設計感。
中控雙大屏（10.3英寸數位化全液晶儀表及12英寸懸浮式中控屏）設計有奧迪虛擬座艙那味兒了 ，搭配棕/灰色雙拼內飾，豪華科技感一網打盡。
R-Line專屬真皮多功能方向盤造型更為動感，握感也更加飽滿，新的亮黑色觸控按鍵科技感十足。
視角轉向右下方，雙拼色座椅一改過往沈悶的風格，顯得更加年輕運動，中間的菱形紋路還有點未來氣息。
如果老途觀的外觀顏值給8分， 那新途觀L更年輕取向的外觀/內飾，K哥能給10分！
【IQ線上】
智慧科技是高品質SUV繞不開的話題， 新途觀L豐富的配置讓K哥瞬間種草！
比如全系標配LED自動大燈（帶大燈高度自動調節），中配車型可選裝IQ.Light矩陣式LED大燈，高配是標配，可以自適應控制光源照射範圍，更加智慧化，這是很多同級都沒有的配置。
全LED尾燈點亮時有流水轉向效果，更具時尚動感， u1s1，玩燈還是大眾在行！
有人關註到內飾氛圍燈顏色的不同了嘛？
相比競品的單色氛圍燈，新途觀L配備了30色氛圍燈 ，讓使用者有更多選擇，如果藍、紅還不夠個性，再換個顏色就是。
駕駛輔助方面， 新途觀L搭載了Travel Assist全旅程智慧駕駛輔助系統，可以達到L2級輔助駕駛能力。
這是一套完善的駕駛輔助系統，包括了ACC自適應巡航、Lane Assist車道保持、PLA 3.0智慧泊車輔助系統、BSD盲區監測系統等諸多智慧配置。
當你行進在旅途中時開啟ACC，系統可以在0-160km/h全速跟車，跟停時間僅為15s，車道保持功能不會讓你偏離路線。回到家時，開啟泊車輔助就可以完成自動泊車，實作智慧化出行。
這些功能不僅能夠全方位保障使用者的安全 ，也可以為使用者提供更為便捷的駕駛體驗，讓一切變得簡單高效。
接著是最最最重磅的功能，無線CarPlay！
CarPlay對智慧汽車的重要性就像是伏特加對俄羅斯人的魅力，絕對不可或缺！
有一說一，K哥甚至可以為了這項功能而無腦選擇新途觀L。有時候不推薦CR-V或者是RAV4，可能只是因為TA沒有CarPlay。。。
當然， CarPlay/CarLife都是包含在MOS 3.1智慧車聯系統內的 ，這套強大的智慧系統涵蓋了語音、導航、娛樂、出行、控車五大類功能，為使用者提供多場景的互聯便利性。
特別是導航模組可以整合顯示在10.3英寸數位化全液晶儀表盤中，大大提升了駕駛體驗。
除此之外， 新途觀L還配備了10喇叭哈曼·卡頓高級音響系統 ，音質出眾，在同級別中也很少見。
豐富的智慧硬體能夠為旅程帶來更舒心的體驗，滿足年輕人對科技感的追求，而在實用性方面，新途觀L能夠滿足你的需求嗎？
【空間、效能線上】
從途觀到途觀L， 車內的大空間是有口皆碑的。
加長後2791mm的軸距讓新途觀L成功邁入中型SUV之列，後排寬裕的空間表現使其成為家用SUV的首選。
並且提供5座和7座車型可選 ，進一步拓寬了消費者的用車範圍，你可以輕松帶全體家庭成員去一次郊外露營！
效能方面，新途觀L取消了1.4T 280TSI車型， 入門即為2.0T。 其中330TSI兩驅車型最大功率186馬力，380TSI四驅車型最大功率為220馬力，匹配7速雙離合變速箱，日常駕駛動力輕盈充沛。
都說大眾研究中國人，深層次的含義是更好地結合國人的用車需求。
新途觀L的底盤很紮實，整個系統強調一體性，德味兒很足。 同時它又有鮮明的舒適性，懸架軟但有支撐性，綜合考量了國人對舒適和駕控的需求。
【購置稅再減半！】
激動人心的時刻來了兄弟們，在以往的文章中K哥很少提購車政策， 但這次屬實是優惠太多了！
前文已經提到過新途觀L是符合購置稅減半政策的，那另一半仍需消費者承擔嗎？
不需要！！！
在購置稅減半政策出台後，上汽大眾大眾品牌第一時間宣布旗下車型全系加碼， 至高享受購置稅全免 ，全力支持消費者在後疫情時代無憂購車。
拿新途觀L來說，上汽大眾自掏腰包補齊另一半稅款， 讓消費者享受購置稅全免的優惠政策 ，做到真正為消費者省錢！
借此機會，K哥調查了一波本地新途觀L的行情，全免購置稅+地方購車補貼， 相比原來的優惠後價格多省了2萬元左右。
u1s1，購車者賺得離譜啊！
最後做個總結吧。
從途觀到新途觀L，不管名稱怎麽變，只要是有途觀兩個字，那銷量都不會差。 這是多年來消費者對途觀產品力的認可，也是對大眾品牌的肯定。
具體來說，在20-30萬這個價位中選擇，你可以疊加無數個需求進去，要好看、要好開、要空間大、要配置高、要有科技感，但DEBUG到最後，可能留下來的還是面面俱到的新途觀L。
當然更關鍵的是， 買它還能省出一套BBS輪轂！
