本人5轉4，Pro版車主說幾個觀點：
一、購車體驗：
本人是2月份正是下定的5G車，算是最早一批車主了，R汽車（現在應該叫飛凡）銷售說實話一般般，不過也可以理解，因為是新劃分品牌，有些問題可能他們自己也不知道，中規中矩吧只能說是，有啥問題也不能及時回復，估計太忙了？
二、 等待交付過程：
這個過程可謂是一波三折，從一開始說的缺芯片一拖再拖到後面轉成了4G版本，雖然內心很不爽，但是這個過程中我發現R汽車背靠上汽獨立出來還是想做點東西的，比如說等待期間的積分補償（很多很給力），以及後續無償4G版本代步車，最後說暫時出不了5G了要換4G，直到9月份才提到自己的黑武士，總體來說等待的時間很長，長的想發火，但是R的補償還是做得到位的（感覺就像是拿錢堵我的嘴）
三、提車：
和交付對接沒有和銷售對接那麽累，回復很及時（感覺就像是天天拿著蘿蔔大棒催我提車）因為都是直營店所以沒有什麽額外的其他購車費用（不存在加價宰人這種情況），辦理貸款也很順利，提到車後會給我上個臨牌，提前預約好直接開去上牌很快的，因為之前開了好幾個月的代步車，坐到新車裏都沒啥感覺了。。。
四、駕駛體驗：
首先我覺得我提下來黑武士和代步車感受很不一樣，明顯黑武士順滑多了（手動狗頭）可能是因為有卡鉗的緣故，
再說說三個模式
eco模式：省電模式，加速慢，適合沒啥事兒的時候慢慢騰，但是就算是這個模式起步也比一般的車快。
normal模式：這個模式加速明顯比eco順滑多了，幾乎感覺不到有什麽延遲，加速也很流暢，沒有對電量有很大要求的平時開這個模式也足夠了，我上下班開這個模式和開eco模式用電幾乎差不多，就是註意不要一加速就剎車，耗電。
sport模式：這個就快樂了，4驅版本4.8s，普通8s百公裏加速可不是吹的，駕駛座還好，其他座位坐著的話有非常明顯的推背感（快樂就完事兒了，但要註意安全，不建議城市道路開，老司機當我沒說）
其他：懸掛偏硬，底盤較高，開起來沒有老爹油電混合帕薩特的那麽舒適，平時彎道超車沒啥大問題（雨天的話還是開慢點）；車子空間我覺得四口人出行夠用了，車內空間還算不錯，行李啥的也夠，畢竟還有一個前備箱；隔音的話差點意思，車內放音樂車外都能聽見，可能也是因為有個低音炮的功勞，bose音響環繞聲，有環繞的歌可以體驗一下，還不錯（車內還能控制音域）；內建空氣凈化；空調出風口的設計有些獨特，不能像其他車那樣插手機支架，自動駕駛辨識還算是精確，但是一定要辨識好車道才能開，不然還需要主動控方向，自動倒車入庫可以說很棒了，至少我現在用過的時候沒遇到問題，就是有時候倒進去了人出不來了，所以後面我也就懶得開自動入庫了。
總的來說我個人覺得marvel r價效比還是很高的，對得起這個價位，對比marvel x來說又便宜又升級（狗頭保命），期待出新車換（新車有車載冰箱）
