最近，比亞迪專業個人化品牌方程式豹宣布開啟煥新戰略，並且公布了旗下首款產品豹5。這款車相信很多人都已經很熟悉了，好像從上市開始，豹5身上的「緋聞」就沒斷過。不是被某競爭對手作為惡意「攻擊」物件，就是被支持某些廠家的黑自媒體「無腦黑」，直到前段時間姚某某、王某某一類的大號被央視點名，並且被網信辦統一清理後，這股不正之風才有所收斂。
該說不說，對於豹5這樣的強者來說，有些不入流的小動作真的不夠看的。要知道，市場競爭中，不會辜負每一個努力向上的車企。目前，方程式豹以煥新戰略作為沖鋒號，將豹5價格下調5萬，憑實力讓利給使用者，為提升品牌市場份額做好鋪墊。
令人欣慰的是，豹5價格下調，產品力並沒有「縮水」。作為新能源時代「悅己宜家」的硬派典範，豹5從配置功能到產品體驗都很「硬核」，既做到「悅己」，更能做到「宜家」。比如豹5搭載了比亞迪DM5.0技術同源的DMO超級混動越野平台，可以帶來媲美燃油5.0T的動力效能和百公裏7.8L虧電油耗水平。百萬級豪車同款的雲輦-P智慧液壓系統，更將車輛的操控性、透過性、舒適性和越野能力提升到了全新高度。
更低的門檻，更出色的產品力，豹5等於是讓更多人能夠體驗到「技術平權」。對於使用者來說，就是可以用更實惠的價格，獲得生活品質的再升級。更有「壓迫感」的是，方程式豹即將進入到以「技術平權」為核心目標的2.0階段，品牌價格帶也會根據產品線的擴充結合市場整體趨勢進行橫向拉寬。到時候電越野的門檻越來越低，會有越來越多的使用者加入方程式豹。
這也意味著，更多的使用者將會成為豹5的支持者，在銷量與利潤影響市場地位的時代裏，得使用者者得天下，更多的使用者支持代表著什麽，相信大家都很清楚。
同時，方程式豹品牌渠道也從以前的直營轉換為對社會經銷商進行招商，這個時候展現「人品」的時候就到了，畢竟經銷商也都不是傻子，誰的格局更大，誰更有發展潛力，自然也就追隨誰。據悉，某些廠家的核心經銷商正積極投入方程式豹的渠道申請，認可方程式豹的經銷商將會越來越多。
新能源時代和燃油時代不同，唯有把心思放在技術和產品提升上的實力廠商，才能實作讓利給消費者，為使用者帶來更具競爭力的產品體驗。當然，有競爭才能有發展，希望車圈的各家車企都能擺正態度，在更「健康」的競爭環境裏去踏實發展技術，提升產品力。也只有這樣，行業才能發展的越來越快，車企才能越走越遠，使用者才能獲得越來越多的高品質「選項」。
