9月10日，上汽大眾帕薩特380TSI家族正式上市，限時一口價15.99-22.39萬元，其中帕薩特Pro為18.99萬元起，與此同時，上汽大眾還推出動力總成終身質保政策，可謂誠意拉滿。
帕薩特Pro的推出標誌著這款在中國市場有著深厚歷史和廣泛認可度的B級車再度前進演化，以「頭牌」之名再次引領市場潮流。帕薩特Pro不僅繼承了帕薩特家族的優良傳統，還在智慧化、設計、動力等多個方面進行了全面升級，展現了上汽大眾在傳統燃油車領域持續創新的決心。
自1984年上汽大眾成立以來，帕薩特作為首款合資B級車引入中國，至今已跨越40個春秋。從最初的B2車型到如今的B9，帕薩特在中國市場的表現始終穩健且卓越。作為最知名、最暢銷、最可靠的B級車之一，帕薩特累計服務了超過360萬中國車主，其市場地位無可撼動。
在新能源汽車迅速崛起的背景下，帕薩特依然保持著強勁的市場競爭力。據數據顯示，2024年前八個月，帕薩特家族累計銷量超過14.8萬台，穩居B級燃油轎車銷量榜首。這一成績不僅彰顯了帕薩特品牌的深厚底蘊，也反映了消費者對這款經典車型的持續青睞。
全新帕薩特Pro在外觀設計上進行了大膽嘗試，采用了雙前臉設計策略，以滿足不同消費者的審美需求。星空版車型以運動、年輕為主題，配備了R-Line套件和「黑武士套件」，輪轂、後視鏡、車頂及LOGO均進行了熏黑處理，營造出強烈的運動氛圍。而先鋒版車型則更加商務大氣，標誌性的大嘴格柵設計進一步前進演化，展現出沈穩的氣質。
除了前臉設計外，帕薩特Pro的車身尺寸也進行了調整。新車長度達到5006公釐，寬度為1850公釐，高度為1489公釐，軸距保持在2871公釐。這一車身尺寸使得帕薩特Pro看起來更加修長且動感十足。同時，新車還采用了新的腰線設計，使得車身側面更加流暢優雅。
在內飾方面，帕薩特Pro同樣進行了全面升級。三聯屏設計成為新車的一大亮點，10.3英寸數位儀表屏、15英寸中控大屏和11.6英寸副駕駛娛樂屏，不僅提升了車內的科技感，還使得駕駛者和乘客在行車過程中能夠享受到更加便捷、豐富的資訊娛樂體驗。此外，新車還采用了大量軟性材料覆蓋可觸控區域，提升了車內的舒適感。
作為上汽大眾在燃油車智慧化領域的代表作，帕薩特Pro在智慧化配置方面同樣表現出色。新車搭載了高通驍龍8155芯片，配備12GB運存和128GB記憶體，支持5G通訊。這一強大的硬體基礎為車機系統的流暢執行提供了有力保障。同時，新車還引入了科大訊飛語音互動系統和文心一言大模型，使得語音控制系統的聽力和理解能力都得到了顯著提升。
在智慧駕駛輔助方面，帕薩特Pro搭載了與大疆合作開發的IQ.Piliot智慧駕駛輔助系統。該系統升級了20個傳感器，並新增了4個全新傳感器和2個全新主控電腦，可實作0-130km/h範圍內的L2++級駕駛輔助功能。這些功能包括高級自適應巡航、車道保持、智慧撥桿變道、智慧避障等，極大地提升了行車的安全性和便利性。
在動力系統方面，帕薩特Pro同樣進行了最佳化升級。新車提供了1.5T和2.0T兩種發動機選擇。其中，2.0T高功率版發動機最大功率達到162kW，峰值扭矩為350Nm，百公裏加速僅需7.6秒。這一動力表現不僅強勁且穩定可靠，滿足了消費者對於駕駛樂趣的需求。同時，新車還配備了7速雙離合變速器，進一步提升了動力的傳輸效率和換擋平順性。
隨著新能源汽車市場的快速發展和消費者對於智慧化配置需求的不斷提升，傳統燃油車的市場壓力日益增大。然而，上汽大眾帕薩特Pro的推出卻為傳統燃油車市場註入了一針強心劑。新車在保持帕薩特家族優良傳統的基礎上進行了全面升級和創新，不僅提升了產品的市場競爭力還滿足了消費者對於智慧化、年輕化的需求。
未來，上汽大眾將繼續堅持「在中國為中國」的發展戰略，不斷提升產品的智慧化水平胡市場競爭力。同時，公司還將加強在新能源汽車領域的布局和投入以應對市場變化和挑戰。相信在不久的將來上汽大眾將會為消費者帶來更多優質、智慧的汽車產品並繼續引領中國汽車市場的發展潮流。
