曾經的我會拉出柯瑞南和頂配新款輝騰來說明實體鍵好
但是在目前奠界已經吊打勞斯萊斯，小鵬完爆途銳的時代，還說啥啊
new bee就完事了了
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算了，取消實體鍵尬吹不了一點
不過要分取消了什麽
你把什麽座椅加熱按摩通風整合進大屏裏，可以理解，節省成本+吹一波高端嘛，生意，不寒磣（雖然設定實體按鍵影響不了你在大屏和語音助手上加上，當然太菜的廠除外）
你把方向盤調節整合了，靠螢幕進入調節模式+方向盤上按鈕控制，可以接受，誰都需要在停車安全的情況下調節方向盤
同理，後視鏡也一樣
但™換擋桿取消了是什麽n（小可愛）t操作啊？
還有轉向燈撥桿換成觸摸按鍵，真的抽象
（沒hud還不給儀表盤都不用提了，做好使用者教育就完事了）
節約成本的事情，你大方說出來嘛，不寒磣，真的
其實你不說出來甚至吹成智慧座艙，也不寒磣，還是因為
但是，作為普通人，就那麽水靈靈的信了別人tree new bee，那就
滿足安全和耐久性要求，還有一定設計的實體鍵造價是不低的
當然可以說我就個守舊派，您張嘴就是您對
另外，尬吹語音控制也是神中神，但杠就是您對
諾基亞和iphone比喻黨們，我真的懷疑你們根本沒經歷過那段時間
要是真經歷過，還是好好回憶回憶iphone是怎麽一步步占領市場的吧
